< using BoobsPower!
Πραγματική BMW ήταν αυτή που σχεδιάζεται με οδηγοκεντρικά κριτήρια. Πλέον βέβαια αυτό τείνει ν' αλλάξει και φαίνεται πως οι νέες σχεδιάζονται γύρω από το σήμα.
Έχει και οδηγοκεντρικα αυτοκίνητα αλλά έχει και commuters, SUV κτλ όλα είναι BMW απλά απευθύνονται σε άλλους.
< using BoobsPower!

(το κάνω για να προκαλέσω αντίδραση Giuseppe Busso τώρα...
).Επομένως, προφανώς και το Χ1 δεν απευθύνεται σε αυτόν που ενδιαφέρεται για οδήγηση, αλλά δεν έχει καμία σχέση με τα αυτοκίνητα που μας είχε συνηθίσει να φτιάχνει η εταιρεία μέχρι τώρα. Εκτός αν μιλάμε για κάτι τέτοιο:

Τα έχω ξαναπεί και έχω κουράσει: καταλαβαίνω τους λόγους που η BMW βγάζει αυτοκίνητα σαν την Χ1, ActiveTourer: τα λεφτά είναι πάρα πολλά και πουλάνε σαν ζεστά ψωμάκια. Αλλά αυτό δεν τα κάνει και απαραίτητα καλά αυτοκίνητα. Πουλάνε γιατί έχουν το σήμα BMW και όχι γι' αυτό που είναι. Και το σήμα, φτιάχτηκε γιατί πριν η BMW ΔΕΝ έκανε τέτοια αυτοκίνητα...
Αστείο μεν, αλλά εντελώς πραγματικό δε.
Άρα είναι ένα αναγκαίο "κακό" για να υπάρχει κάτι καλό.
BTW για κάποιον που θέλει ένα μικρό SUV είναι πολύ καλή επιλογή ένα Χ1 και είναι σημείο σύγκρισης του ανταγωνισμού.
< using BoobsPower!
Το Χ1 απευθύνεται στο αγοραστικό κοινό της δεύτερης προφανώς, που θέλει SUV και όχι πολυμορφικό.
Είπα πως καταλαβαίνω τους λόγους, αλλά δεν σημαίνει πως θα πρέπει να στηρίζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες. Και τι σημαίνει καλό SUV η Χ1; Καλύτερο από ένα Qashqai; Καλύτερο από ένα 3008; Από ένα CRV; Ένα Tiguan;
Θα μπορούσα να αναφέρω κάμποσα, αλλά δεν έχει σημασία. Ειδικά στην Ελλάδα, φτάσαμε στο σημείο να θεωρείται premium να έχεις Χ1 με 1.5 τρικύλινδρο μοτέρ (βενζίνη ή diesel), οπότε δεν με εκπλήσσει τίποτε πια.
Η 118 είναι όντως εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά πχ για εμένα που ψάχνω για την γυναίκα μου αυτοκίνητο και για να πάρει την θέση του οικογενειακού δεν έχει χώρους. Άρα κοιτάς την 2αρα και το Χ1. Η γυναίκα μου είτε οδηγεί το 118 είτε την Χ1 είτε το δικό μου θα το χρησιμοποιήσει για να πάει από το σημείο Α στο Β. Ούτε θα στρίψει ούτε θα ντριφταρει ούτε τπτ. Ποιότητα χώρους και ομορφιά θελει.
Άρα οι λύσεις είναι 2.
1ον αγοράζει περισσότερος κόσμος BMW ώστε να έχει κέρδη για να τα ρίξει σε 3-4 μοντέλα που ενδιαφέρουν εμάς.
2ον φτιάχνει μόνο οδηγοκεντρικα αυτοκίνητα που θα μπορούν να αγοράσουν ελάχιστοι λόγω κόστους.
Προσωπικά προτιμώ το 1ο παρόλο που θα ήθελα το 2ο.
Ναι το Χ1 συγκρίνεται με όλα αυτά που έγραψες και σε πολλά συγκριτικά είναι καλύτερο. (Προσωπικά δεν καίγομαι να είναι καλύτερο και δεν με αφορά)
Μακάρι να έβγαζαν όλες οι εταιρίες οδηγοκεντρικα αυτοκίνητα και μόνο εγώ μαζί σου είμαι.
< using BoobsPower!
Το Qashqai δεν έχει αντίστοιχο εσωτερικό ποιοτικά με την Χ1, αλλά η τιμή του είναι πολύ φθηνότερη και έχει όλα τα υπόλοιπα.
Α, το 3008 είναι και 5Κ φθηνότερο επίσης από την Χ1.
< >
< >
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-
