Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Asimov
#426862 Άρα τελικά ούτε πραγματική BMW είναι
Άβαταρ μέλους
By Thanix
#426863 Τι σημαίνει "πραγματική BMW" ?


< using BoobsPower!
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#426868 Η Χ6 βασίζεται στην Χ5. Και καλή ή κακή, πραγματική BMW είναι. Δεν είπε βέβαια κανείς πως όλες οι BMW είναι καλά αμάξια.
Πραγματική BMW ήταν αυτή που σχεδιάζεται με οδηγοκεντρικά κριτήρια. Πλέον βέβαια αυτό τείνει ν' αλλάξει και φαίνεται πως οι νέες σχεδιάζονται γύρω από το σήμα.
:s_dunno
Άβαταρ μέλους
By Thanix
#426869 Αυτά γινόταν παλιά που είχε 4 σειρές μαξ το lineup της! Πλέον που έχει αυτοκίνητα για κάθε καρυδιάς καρύδι πρέπει να κρίνεται η κάθε μια με βάση το target group.
Έχει και οδηγοκεντρικα αυτοκίνητα αλλά έχει και commuters, SUV κτλ όλα είναι BMW απλά απευθύνονται σε άλλους.


< using BoobsPower!
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#426872 Εγώ πάλι διαφωνώ λίγο στο παραπάνω σκεπτικό. Αν ένα αυτοκίνητο φέρει ένα σήμα, δεν σημαίνει πως είναι απαραίτητα πιστό σε αυτό που μας έχει συνηθίσει ο κατασκευαστής του. Για παράδειγμα:
Εικόνα
:help: :s_dunno
(το κάνω για να προκαλέσω αντίδραση Giuseppe Busso τώρα... :s_blush ).
Επομένως, προφανώς και το Χ1 δεν απευθύνεται σε αυτόν που ενδιαφέρεται για οδήγηση, αλλά δεν έχει καμία σχέση με τα αυτοκίνητα που μας είχε συνηθίσει να φτιάχνει η εταιρεία μέχρι τώρα. Εκτός αν μιλάμε για κάτι τέτοιο:
Εικόνα
:lol:

Τα έχω ξαναπεί και έχω κουράσει: καταλαβαίνω τους λόγους που η BMW βγάζει αυτοκίνητα σαν την Χ1, ActiveTourer: τα λεφτά είναι πάρα πολλά και πουλάνε σαν ζεστά ψωμάκια. Αλλά αυτό δεν τα κάνει και απαραίτητα καλά αυτοκίνητα. Πουλάνε γιατί έχουν το σήμα BMW και όχι γι' αυτό που είναι. Και το σήμα, φτιάχτηκε γιατί πριν η BMW ΔΕΝ έκανε τέτοια αυτοκίνητα...
Αστείο μεν, αλλά εντελώς πραγματικό δε. :s_hang :s_shout
Άβαταρ μέλους
By Thanix
#426881 Ναι αλλά το σήμα πλέον θα σταματήσει να υπάρχει αν δεν πουλήσει μαζικά αυτοκίνητα. Αν δεν έχει κέρδη από τα αυτοκίνητα της θα αρχίσουν περικοπές σε αυτοκίνητα που χαιρόμαστε να βλέπουμε στον δρόμο!!! Δεν γίνεται να βγάζει μόνο 6κυλινδρα και Μ.
Άρα είναι ένα αναγκαίο "κακό" για να υπάρχει κάτι καλό.

BTW για κάποιον που θέλει ένα μικρό SUV είναι πολύ καλή επιλογή ένα Χ1 και είναι σημείο σύγκρισης του ανταγωνισμού.


< using BoobsPower!
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#426883 Η 118i είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, ενώ η 218i ActiveTourer, είναι για να πας από το Α στο Β και μόνον.
Το Χ1 απευθύνεται στο αγοραστικό κοινό της δεύτερης προφανώς, που θέλει SUV και όχι πολυμορφικό.
Είπα πως καταλαβαίνω τους λόγους, αλλά δεν σημαίνει πως θα πρέπει να στηρίζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες. Και τι σημαίνει καλό SUV η Χ1; Καλύτερο από ένα Qashqai; Καλύτερο από ένα 3008; Από ένα CRV; Ένα Tiguan;
Θα μπορούσα να αναφέρω κάμποσα, αλλά δεν έχει σημασία. Ειδικά στην Ελλάδα, φτάσαμε στο σημείο να θεωρείται premium να έχεις Χ1 με 1.5 τρικύλινδρο μοτέρ (βενζίνη ή diesel), οπότε δεν με εκπλήσσει τίποτε πια.
:s_wacko
Άβαταρ μέλους
By kostis20
#426885 Και τιμή πάνω από 35000...
Το λες και τραγικό...

< A3003 >
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#426888 Πραγματι οικογενειακος φιλος την χαρακτηρισε ως "την μεγαλυτερη |λογοκρισία| που εχω κανει οσον αφορα αυτοκινητα"
Άβαταρ μέλους
By Thanix
#426889 Κοιτα σε γενικές γραμμές συμφωνούμε απλά οι ανάγκες των αγοραστών ποικίλουν.
Η 118 είναι όντως εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά πχ για εμένα που ψάχνω για την γυναίκα μου αυτοκίνητο και για να πάρει την θέση του οικογενειακού δεν έχει χώρους. Άρα κοιτάς την 2αρα και το Χ1. Η γυναίκα μου είτε οδηγεί το 118 είτε την Χ1 είτε το δικό μου θα το χρησιμοποιήσει για να πάει από το σημείο Α στο Β. Ούτε θα στρίψει ούτε θα ντριφταρει ούτε τπτ. Ποιότητα χώρους και ομορφιά θελει.
Άρα οι λύσεις είναι 2.
1ον αγοράζει περισσότερος κόσμος BMW ώστε να έχει κέρδη για να τα ρίξει σε 3-4 μοντέλα που ενδιαφέρουν εμάς.
2ον φτιάχνει μόνο οδηγοκεντρικα αυτοκίνητα που θα μπορούν να αγοράσουν ελάχιστοι λόγω κόστους.
Προσωπικά προτιμώ το 1ο παρόλο που θα ήθελα το 2ο.

Ναι το Χ1 συγκρίνεται με όλα αυτά που έγραψες και σε πολλά συγκριτικά είναι καλύτερο. (Προσωπικά δεν καίγομαι να είναι καλύτερο και δεν με αφορά)

Μακάρι να έβγαζαν όλες οι εταιρίες οδηγοκεντρικα αυτοκίνητα και μόνο εγώ μαζί σου είμαι.


< using BoobsPower!
Άβαταρ μέλους
By iceman
#426891 Μια χαρά είναι η Χ1 ακόμα και η μικρή. Στρίβει, πατάει και ταξιδεύει καλύτερα από όσα αλλά γράψατε και είναι σαφώς ποιοτικότερη (ειδικά με το qq που αναφέρθηκε είναι να γελάει κανεις σε οποιοδήποτε σύγκριση πλην τιμής )
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#426899 Δεν έχω διαβάσει κανέναν να θεωρεί την Χ1 καλύτερη από το 3008 (πέραν του σήματος).
Το Qashqai δεν έχει αντίστοιχο εσωτερικό ποιοτικά με την Χ1, αλλά η τιμή του είναι πολύ φθηνότερη και έχει όλα τα υπόλοιπα.
Α, το 3008 είναι και 5Κ φθηνότερο επίσης από την Χ1.
:lipsealed:
Άβαταρ μέλους
By mirage
#426901 Ναι αλλα δεν εχει xdrive ουτε σαν εξτρα. Παρομοιως για τα υπολοιπα mpv. Ενα πλεονέκτημα, το μονο χτυπητο για μενα, ειναι η τετρακινηση.

< >
Άβαταρ μέλους
By belgarion
#426903 Πάντως X6 που είχα οδηγήσει μου έκανε πολύ κακή εντύπωση το πόσο σκληρή ήταν και ότι ακολουθούσε και την παραμικρή ανωμαλία. Εντελώς ανούσιο όχημα για εμένα, αν θες suv πάρε Χ5, αν σπορ "κουπε" 6 gran sport, η Χ6 και τα όμοια τους δεν έχουν κανένα νόημα πλην πουλ μουρ

< >
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#426904 Συμφωνώ μεν για την τετρακίνηση, αλλά η ουσία είναι πως οι περισσότεροι δεν την επιλέγουν καν. Φίλος έχει το XC60 δίλιτρο diesel κίνηση μόνον εμπρός, ενώ ξέρω ελάχιστους που αγόρασαν SUV και έψαχναν την τετρακίνηση. Τους χώρους και το look ψάχνουν, τα υπόλοιπα είναι λεπτομέρειες...