- 03 Ιούλ 2017, 23:34
#413884
citastak έγραψε:Την Πέμπτη είχαμε καθυστέρηση 2.5 ώρες για λόγο που στην αρχή δεν εξηγούσαν ενώ όταν μπήκαμε στο αεροσκάφος μας ανακοίνωσε ο πιλότος ότι είχε χαθεί το slot στο Ηράκλειο και έτσι περιμέναμε άλλα 40 λεπτά εντός, ευτυχώς με κλιματιστικό αναμμένο.
...
β) για την καθυστέρηση έπρεπε να είχαμε ενημερωθεί και να μας είχαν χώσει σε κάποιο Lounge .
citastak έγραψε:Σε καθυστέρηση της Aegean από Βρυξέλλες προ 3ετίας, πριν βγάλω τη χρυσή, ζήτησα πρόσβαση για να δουλέψω στο Lounge της Star Alliance και με έβαλαν κανονικά με ένα κουπόνι που μου έδωσαν.
Είναι άσχετο με το θέμα ύπαρξης lounge ή όχι.
Όταν υπάρχει καθυστέρηση λόγω στενότητας slot (αυτό που οι πιλότοι αναφέρουν ως "έχουμε CTOT = Calculated Take-Off Time", το οποίο συμβαίνει όταν η ζήτηση ενός αεροδρομίου, μιας τερματικής περιοχής ή ενός πολυσύχναστου αεροπορικού σημείου ξεπερνά τη δεδομένη χωρητικότητά του (το οποίο τις τζιζ μέρες και ώρες του καλοκαιριού στην Ελλάδα συμβαίνει all the time), τότε συμβαίνουν τα κάτωθι:
- Η πτήση γίνεται regulated, υπόκειται δηλαδή σε χρονικό περιορισμό.
- Η εταιρεία επιβιβάζει τον κόσμο στο αεροσκάφος, κλείνει πόρτες, σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο πτήσης. Όταν ολοκληρώσει το boarding, δηλώνει έτοιμη (REA=ready) για εκκίνηση. Αυτό το REA Message φεύγει ηλεκτρονικά για τις Βρυξέλλες όπου βρίσκονται τα κεντρικά του air traffic control management του eurocontrol.
- Αν για χ-ψ λόγους απελευθερωθεί ένα από τα δεσμευμένα slot από άλλες πτήσεις (πχ. επειδή αυτές καθυστέρησαν), τότε το τσιμπάει ο πρώτος στη σειρά REA, ο 2ος παίρνει του 1ου, κ.ο.κ.
- Αν δεν απελευθερωθεί κανένα slot, περιμένει το αεροσκάφος με τους επιβάτες μέσα και τις πόρτες κλειστές έως ότου έρθει το CTOT του για να εκκινήσει να φύγει.
Lounge και τέτοιες πολυτέλειες δεν παίζουν ακόμα κι αν είσαι ο Bill Gates και έχεις πάρει το αερόπλοιο της γραμμής. Αυτό που ίσως σου είχε συμβεί με την Aegean, προφανώς και ήταν άλλου είδους καθυστέρηση (πχ να φτάσει το αεροσκάφος, τεχνικό θέμα, κλπ). Το σενάριο καθυστέρησης της Ellinair είναι ακριβώς αυτό που σου περίγραψα, κι αν το 'χει σκοπό κάποτε να αναχωρήσει το αεροσκάφος, πρέπει να είναι καθόλα έτοιμο και να περιμένει. Και είναι άσχετο με το ποια εταιρεία είναι. Έχω δει να περιμένει αεροσκάφος και μιάμιση ώρα. Με τις πόρτες κλειστές και τον κόσμο μέσα. Για πολυσύχναστα ελληνικά αεροδρόμια (βλέπε Ηράκλειο) τις χοτ μέρες και ώρες, ένα μισάωρο είναι ταρίφα.
Το θέμα κλιματισμός, φυσικά, απαράδεκτο.
«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)
Η αμπαλοσυνη δεν εχει θεση στους αιθερες 
