- 21 Απρ 2017, 11:28 #387059 Σε εθιμοτυπική επισκεψη στο Στεφανοβικι οπου μας ξεναγησαν στους χωρους ειχαν και αρκετά χιουι. Συζητώντας με τους αξιοματικους μας ειπαν ότι τα airframe εχουν λιγες ωρες και ότι υπαρχουν "τονοι" κατακαινουργιων ανταλλακτικών ακομα και κινητήρες "στα κασονια".

- 21 Απρ 2017, 11:37 #387060 Φωτο εδώ ( την οποια δεν μπορω να κανω εμφανη.... )

https://1drv.ms/i/s!Atd3xqWWPrRNiHNoR24ncbs5AMzp

- 21 Απρ 2017, 11:47 #387063 Γενικά μια χαρά είναι τα Χιούι για συγκεκριμένα καθήκοντα, το θέμα είναι να μην έχουμε μόνο αυτά.

Άλλο που τα ΜΜΕ γράφουν ότι έχουν τρύπες από το Βιετνάμ...

- 21 Απρ 2017, 11:48 #387064

Δεν υπάρχει οδηγία κατασκευαστή να μην πετάνε πάνω από νησιά αλλά είναι διοικητική απόφαση

Απο την μια αντιλαμβάνομαι μερικους λογους για τους οποιους μπορει να μην θελει καποιος να τα πετα πανω απο το νερο (πλυσιματα και inspections, μονοκινητηριο, ισως ελλειψη σε πλωτηρες, και οτιδηποτε μπορει να μου διαφευγει) απο την αλλη ομως.... επιχειρησιακα δεν φανταζομαι να μπορει κανεις να λαβει τετοια απόφαση. Θα πρεπει να λειτουργούν εκει που καλουνται να αναλάβουν δράση.... αλλιως τι νοημα εχει?

τεσπα...

- 21 Απρ 2017, 13:22 #387093 σταθμίζεις ρισκο προς οφελος.
πχ
για τις "θαλασσιες" αποστολές εχω αλλα πτητικά μεσα. Αρα κραταω "αυτά" για τις χερσαίες που μια χαρα μου κανουν τις αγγαρίες που θελω και δε "κουραζω" τα αλλα και γι αυτές τις αποστολές...

Μη ξεχναμε ότι τα χιουι πετανε VFR..... με έναν οριζοντα κι ένα αλτιμετρο αντε και κανα gps που εχει αγορασει ο χειριστης....

- 21 Απρ 2017, 13:33 #387095

σταθμίζεις ρισκο προς οφελος.
πχ
για τις "θαλασσιες" αποστολές εχω αλλα πτητικά μεσα. Αρα κραταω "αυτά" για τις χερσαίες που μια χαρα μου κανουν τις αγγαρίες που θελω και δε "κουραζω" τα αλλα και γι αυτές τις αποστολές...

Μη ξεχναμε ότι τα χιουι πετανε VFR..... με έναν οριζοντα κι ένα αλτιμετρο αντε και κανα gps που εχει αγορασει ο χειριστης....

μην ξεχνας και πως ενας απο τους λογους ηταν και το ατυχημα κοντα στην κορινθο το 90 (δεν ξερω καν αν εκαναν μετα απο χρονια προσπαθεια να βρουν τους πιλοτους)

- 21 Απρ 2017, 15:39 #387152

μονοκινητηριο, ελλειψη σε πλωτηρες

- 21 Απρ 2017, 16:22 #387166 Μα σχεδόν κανενα ελικόπτερο ( ιδιωτικό τουλάχιστον) δεν εχει πλωτηρες... Δε τους εμποδιζει να περνανε θάλασσα

πχ αυτό πανω και σε φρεγατα...

- 21 Απρ 2017, 16:45 #387175

Μα σχεδόν κανενα ελικόπτερο ( ιδιωτικό τουλάχιστον) δεν εχει πλωτηρες... Δε τους εμποδιζει να περνανε θάλασσα

Δεν πετάνε ελικόπτερα χωρίς πλωτήρες πάνω από θάλασσα λέμε.



Δεν πετάνε λέμε.



No πλωτήρες, no party.



Προφανώς, αν αποφασίσουν οι χειριστές ότι είναι ώρα για ditching, υπάρχουν "σωσίβια" που φουσκώνουν στην άτρακτο.



Τα πληρώματα και το προσωπικό που πετάει τακτικά στις πλατφόρμες περνάνε από ειδική εκπαίδευση επιβίωσης




για την περίπτωση που..

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 21 Απρ 2017, 17:23 #387194 H οποια εκπαίδευση ειδικά όταν κάνεις και το cαpsize



ειναι ελαφρώς χεστ@#$κη εμπΥρια

- 21 Απρ 2017, 18:46 #387250

Μα σχεδόν κανενα ελικόπτερο ( ιδιωτικό τουλάχιστον) δεν εχει πλωτηρες... Δε τους εμποδιζει να περνανε θάλασσα

πχ αυτό πανω και σε φρεγατα...

Δε σε εμποδίζει η ελειψη πλωτήρων να το πετάξεις πανω απο θαλασσα, συμφωνοι. Εξαρταται ομως την χρήση για την οποια προορίζεται. Εχει σημασία αν ειναι μονοκινητηριο η οχι, εχει σημασια αν μεταφέρει το πληρωμα (3-4) ή μεταφερει 13-23 ατομα.
Καποια Seahawk ερχόντουσαν με ενσωματομενους πλωτήρες, στην πορεία η Sikorsky αλλαξε την διαδικασια εγκαταλειψης... σε (πάτε σε αιωριση, ανοιξτε θυρες, πετάξτε σωστικο εξοπλισμό, βουτηξτε ενας ενας) αλλα ενα seahawk δε μεταφέρει πολυ κόσμο. Σε αντιθεση κάτι αλλα που πανε-ερχονται σε εξεδρες αντλησης πετρελαιου... οχι μονο έχουν πλωτήρες αλλα μέχρι και ατομικα φιαλιδια οξυγονου για να σου δωσουν χρονο να βγεις αν ολα στραβωσουν.

Η απαντηση λοιπον ειναι: εξαρταται την χρηση αλλα και το ελικοπτερο

- 21 Απρ 2017, 18:50 #387252 Μιάς και μόλις τέλειωσα την υπηρεσία σκοπού , ας γράψω κι εγώ 2 λόγια:

Τα ελικόπτερα αυτού του τύπου και ειδικότερα τα Apache, εκτελούν αποστολές στο πεδίο της μάχης, εκμεταλλευόμενα το στοιχείο του αιφνιδιασμού, ο οποίος επιτυγχάνεται μόνο όταν αυτά εμφανίζονται σε χρόνο-τόπο και απο κατεύθυνση μη αναμενόμενα. Κύριος τρόπος είναι η επιλογή δρομολογίου πτήσεως, που θα εκμεταλλευτεί τη μορφολογία του εδάφους.
Επίσης, στην επιχειρησιακή σχεδίαση,τα Huey εχουν συμπεριληφθεί στα πτητικά μέσα που καλούνται να εκτελέσουν αποστολές μεταφοράς μονάδων ταχείας αντίδρασης και τμημάτων ενίσχυσης απο χερσαίους χώρους σε νησιά, αφού τα λοιπά ιπτάμενα μέσα μεταφοράς δεν επαρκούν .
Η πτήση σε χαμηλό ύψος έχει κύρια επιδίωξη την αποφυγή εντοπισμού απο τα εχθρικά ραντάρ, είτε επίγεια είτε εκείνα που διαθέτουν τα πολεμικά πλοία .
Ουδόλως λοιπόν επηρεάζει η συντήρηση του Ε/Π την αποστολή που δύναται να εκτελέσει, παρά μόνο (η συντήρηση που θα ακολουθήσει) να είναι ανάλογη με τις απαιτήσεις που προέκυψαν απ ΄τις συνθήκες που επικράτησαν στην εκτέλεσή της.

....υπαρχουν "τονοι" κατακαινουργιων ανταλλακτικών ακομα και κινητήρες "στα κασονια".

Αλήθεια είναι και κάποιες φορές ονομάζεται ...... "Αμερικανική βοήθεια".
Η οποία πέραν τυχόν διακρατικών συμφωνιών για αγορές στρατιωτικού υλικού-ανταλλακτικών , συχνά εξασφαλίζεται και με διαμεσολάβηση.
Πχ : Αν μιά μικρή αλλά επείγουσα ανάγκη προκύψει, διαβιβάζεται στον επικεφαλής του ODC (Γραφείο Αμυντικής Συνεργασίας) της Αμερικανικής πρεσβείας (ή στον ΑΚΑΜ ΗΠΑ ) για να αποσταλεί (συχνά με "επικαλυπτική επιστολή" του Πρέσβη) στο Αμερικανικό Πεντάγωνο και -ειδικά για υλικό κάποιων δεκαετιών και παλαιάς τεχνολογίας- να εξασφαλισθεί η δωρεάν παραχώρησή του.
Με αυτόν τον τρόπο, εξασφαλίσθηκαν τα MRAP της Ελληνικής δύναμης στο Αφγανιστάν το 2011, με εκπαίδευση στη χρήση τους και την υποχρέωση συντήρησής τους απο τον Αμερικανικό στρατό, μετά την επιχειρησιακή απαίτηση για συμμετοχή της χώρας μας με 6 OMLT΄ s (Operational Mentoring and Liaison Teams ) για την εκπαίδευση του Αφγανικού στρατού απο το ΝΑΤΟ.

Αυτά πρός το παρόν. Πάω να ρίξω καμιά τούφα, γιατί είμαι και το βράδυ 3ο περίπολο και .... γμσέ τα!

- 21 Απρ 2017, 19:19 #387276

ξερει κανεις αν αυτο ειναι νεου τυπου στολη η η ιδια που ειχαν μεχρι τωρα?

- 24 Απρ 2017, 15:38 #388040

χμμμ.... αυτο πρεπει να ναι καινουργιο. Φερει ασπιδια. Πριν δεν πρεπει να χε.
Δεν ξερω που αποσκοπουν ολα αυτα.... σαν πειραματισμους και μονο τα βλεπω.

- 24 Απρ 2017, 15:52 #388043 Για εκεί που είναι μια χαρά ταχυκίνητο όχημα υποστήριξης (αντιαποβατικό και αντι-αεραποβατικό) έχει γίνει.
Μιλάμε για νησί όπου η διαφορά στην ευκινησία είναι τεράστια και κρίσιμη για άμυνα επι των ακτών.