- 25 Μαρ 2017, 23:57 #379348 Εχω Πολο. Χορτασα απο αυτο, καιρος να γινει κατι αλλο το Νο1.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 25 Μαρ 2017, 23:59 #379349

Νικο ο καθενας ιεραρχει τις προτεραιοτητες του. Δεκτο ως εδω.
Ακομα και αν η αξιοπιστια βρισκεται στις τελευταιες θεσεις της προσωπικης σου καταταξης (φουλ για Β Εθνικη δλδ) αν ισχυει οτι σου δινουν πιστονια και κυλινδρους στην αμασχαλη τοτε το μεγεθος της ζημιας ειναι κατι που οφειλεις να εξετασεις σοβαρα πριν προβεις στην αγορα του συγκεκριμενου αυτοκινητου. Ας δινει και 1000 χρονια εγγυηση.

Απέδειξε μου εσύ ότι θα τα πάρεις όλα στη μασχαλη, αν θες να μιλήσουμε για αξιοπιστία.


< >

- 26 Μαρ 2017, 00:00 #379350 Τι αποδειξεις θες Νικο;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 26 Μαρ 2017, 00:22 #379357 Αυτό ακριβώς.

Δε μπορείς να γνωρίζεις.

Οπότε αυτό που θα πρέπει να εξετάσεις πολύ σοβαρά πριν προβεις σε αγορά είναι το επίπεδο της υποστήριξης και της εγγύησης.

Επίσης υπάρχει και δυνατότητα επέκτασης εγγύησης.

< >

- 26 Μαρ 2017, 02:06 #379386 Παιδια καθημερινες αυτες οι συζητησεις να το βλεπουμε live παρακαλω.

Ντιμ: ελεος με τα σασι της Μ3! Μονο στα θεματα με τις μοτοσυκλετες δεν το εχεις αναφερει.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 26 Μαρ 2017, 02:21 #379388 Πρέπει να του έδωσε πόνο κανένα Μ3 κι ακόμα το θυμάται

< >

- 26 Μαρ 2017, 02:27 #379390 Κουραση τα σασι. Αναρωτιεμαι αν το πρόβλημα εχει λυθει στην παραγωγή.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 26 Μαρ 2017, 02:32 #379395 Ντινο δώσε feedback asap.

< >

- 26 Μαρ 2017, 11:35 #379442

Οπότε αυτό που θα πρέπει να εξετάσεις πολύ σοβαρά πριν προβεις σε αγορά είναι το επίπεδο της υποστήριξης και της εγγύησης.

Επίσης υπάρχει και δυνατότητα επέκτασης εγγύησης.

ναι αυτό που θα πρεπει να εξετασεις σοβαρα είναι το επιπεδο υποστήριξης,οχι εάν το μοτερ βροντάει.
Φοβερη λογικη,Αλλωστε όλα τα εξουσιοδοτημένα της κάθε μαρκας σε ολο το κοσμο εχουν την ιδια συμπεριφορά στο να σου αλλαξουν μοτερ.

Ντιμ: ελεος με τα σασι της Μ3! Μονο στα θεματα με τις μοτοσυκλετες δεν το εχεις αναφερει.

το σασι των μ3 αναφερθηκε γιατι στην ιδια συζητηση παλι ακούσαμε τις ιδιες σαχλαμάρες, ότι δεν τρεχει τιποτα,η πενβε το φτιαχνει(βαζει χλαπατσες στην εγγυηση=κανενα πρόβλημα,ασε που μπορουσες να κανεις και επεκταση εγγυησης)

Πρέπει να του έδωσε πόνο κανένα Μ3 κι ακόμα το θυμάται

εισαι και χωρατατζής βρε μπαγασα

Κουραση τα σασι. Αναρωτιεμαι αν το πρόβλημα εχει λυθει στην παραγωγή.

δεν χρειαζεται να το λυσουν,εχεις εγγυηση.Μολις σχιστει,κληνεις ραντεβού,το ανεβαζουν καλυμπρα,ξηλωνουν σαλονια,καθισματα,κετσεδες,πισω διαφορικα,αξονες,εξατμισεις,ξυνεις ολες τις εργοστασιακες πισες από κατω,κολλανε τις χλαπατσες και εισαι κομπλε.
Πριν φυγεις κανεις και μια επεκταση εγγυησης και εισαι κομπλαν.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μαρ 2017, 11:48 #379450 Αχα. Εγω για τον κινητηρα μιλω.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 26 Μαρ 2017, 11:56 #379456

Αχα. Εγω για τον κινητηρα μιλω.

< >

δεν ξερουμε καν εάν είναι καποια μεμονωμένα περιστατικα,ή καποιο γενικοτερο πρόβλημα.
Σε κάθε περιπτωση η αντιμετωπιση τέτοιων σοβαροτατων προβλημάτων,με το ''εχει εγγυηση'' είναι τουλάχιστον για γελια.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μαρ 2017, 11:59 #379458 Δεν με απασχολει πως το αντιμετωπιζει ο Νικος. Με κουραζουν τετοιες αδιεξοδες συζητησεις.
Απο την αλλη οτιδηποτε συμβαινει πανω απο μια φορα δεν ειναι πλεον μεμονωμένο περιστατικό. Δεν πουλα και κατα χιλιαδες το RS. Τεσπα ο χρονος θα δειξει.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 27 Μαρ 2017, 01:19 #379707

ε ναι σιγα δεν είναι και τιποτα σοβαρο,γιατι να μην αγορασεις.

Νομίζω ότι ένα βίντεο στο YouTube είναι πολύ σοβαρό για να μην αγοράσεις.

< >

και τα χιλιαδες σχισμένα σασι στα μ3 δεν ηταν ικανα να σε αποτρεψουν,τι να κλασει ένα βιντεο.

Ναι γιατί σκεφτόμαστε διαφορετικά.

Με ενδιαφέρει πρωτίστως η οδηγική εμπειρία στο αυτοκίνητο.

Εγγύηση έχει, θα το φτιάξουν.

< >

Το θέμα είναι να πηγαίνουν οδήγηση+ αξιοπιστία μαζί για να είναι ολοκληρωμένο το πακέτο. Πχ evo 9 + 4g63.


< >

- 27 Μαρ 2017, 10:16 #379734 Το 2.3 ecoboost το φοράνε και τα mustang , έχει ακουστεί τίποτα εκεί (που τα πουλάνε κατά χιλιάδες) ή την γλυτώνουν λόγω χαμηλότερης ιπποδύναμης, άλλων ρυθμίσεων ,άλλης διάταξης- περισσότερου χώρου στο μηχανοστάσιο

Bitch, you missed!!!

- 27 Μαρ 2017, 19:11 #379896

Το 2.3 ecoboost το φοράνε και τα mustang , έχει ακουστεί τίποτα εκεί (που τα πουλάνε κατά χιλιάδες) ή την γλυτώνουν λόγω χαμηλότερης ιπποδύναμης, άλλων ρυθμίσεων ,άλλης διάταξης- περισσότερου χώρου στο μηχανοστάσιο

στα mustang κατι με τα διαφορικα εχει γινει χοντρο θεμα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'