Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#377999 Έχουν φλας και καθαριστήρες στην F1 for them to be of a pedigree? :whistlink:

Προσωπικά, ό,τι είναι στα ακροδάχτυλα το θεωρώ καλύτερο, αρκεί να μην με μπερδεύει.

@pik: Ντροπή ρε να λέμε για F1 και να αναφέρεις Lambo που πέρασε 4-5 χρόνια σαν τουρίστας. Ειδικά όταν η Ferrari χρησιμοποιεί κράματα ανθρακονημάτων και variable εισαγωγές στον κινητήρα της LaFerrari που υπήρχαν και απαγορεύθηκαν στην F1... :s_biggrin
Άβαταρ μέλους
By krom
#378002 -κράμα ανθρακονημάτων-


Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By pik.
#378006
REALZEUS έγραψε:Έχουν φλας και καθαριστήρες στην F1 for them to be of a pedigree? :whistlink:

Προσωπικά, ό,τι είναι στα ακροδάχτυλα το θεωρώ καλύτερο, αρκεί να μην με μπερδεύει.

@pik: Ντροπή ρε να λέμε για F1 και να αναφέρεις Lambo που πέρασε 4-5 χρόνια σαν τουρίστας. Ειδικά όταν η Ferrari χρησιμοποιεί κράματα ανθρακονημάτων και variable εισαγωγές στον κινητήρα της LaFerrari που υπήρχαν και απαγορεύθηκαν στην F1... :s_biggrin

αφιερωμενη..
απο την προσφατη βολτα με τον Εντι
Εικόνα
Εικόνα
να προσθεσουμε οτι οι εξατμισεις στην LaLaFerrari ειναι fake και απο μεσα ειναι κανονικα η υπολοιπη εξατμιση... :help: :(
αυτο φαινεται εδω...
Εικόνα
πραγματικα ομως εντυπωσιακη η Απερτα
Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By krom
#378014 ''κράματα ανθρακονημάτων''** και ψαγμένη εξάτμιση tolias edition

Εικόνα




** κράματα ξύλου και πλαστικού πότε βγαίνουν παίδες?
Άβαταρ μέλους
By drdino
#378019
georgetz έγραψε:Εικόνα

απο τις πιο ωραίες και λειτουργικές ενσωματώσεις οθόνης-mms σε σύγχρονο όχημα :)

Ταυτόχρονα , τόσο busy εικόνα είχα καιρό να δω :vava:

Spot the afterthought
Άβαταρ μέλους
By georgetz
#378021 ^
αυτό που φαίνεται στα αριστερά των ποδιών του οδηγού λες ? :lol:

ή το control unit κάτω της οθόνης που πιάνει ακριβώς το 46% της επιφάνειας ?

Τα κουμπιά τηλεφώνου κάτω ακριβώς απο τη κόρνα ?
Άβαταρ μέλους
By krom
#378024 Στροφόμετρο συνοδηγού, κατευθείαν από την F1

Εικόνα



άλλα επίπεδα πρόσφυσης
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#378042
pik. έγραψε:να προσθεσουμε οτι οι εξατμισεις στην LaLaFerrari ειναι fake και απο μεσα ειναι κανονικα η υπολοιπη εξατμιση...
αυτο φαινεται εδω...


Συμβαίνει σε όλα τα γρήγορα πλέον για λόγους αεροδυναμικής και θερμομόνωσης. Φαντάζεσαι να ήταν όπως τότε;

Εικόνα

:s_rofl
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#378048
Thomas_C200K έγραψε:Αφιερωμενη στον Αλεξανδρο τον Αληθινο τον Δια.
Γενευη 2017 ΕικόναΕικόνα


< >


Cheers Thomas!

Από μπροστά μου αρέσει πολύ! Από πίσω δεν με τρελαίνει. 800 αμτοσφαιρικά άλογα είναι κάτι που δεν θα απαρνηθώ ποτέ όμως!!!
Άβαταρ μέλους
By g8777
#378074
REALZEUS έγραψε:
pik. έγραψε:να προσθεσουμε οτι οι εξατμισεις στην LaLaFerrari ειναι fake και απο μεσα ειναι κανονικα η υπολοιπη εξατμιση...
αυτο φαινεται εδω...


Συμβαίνει σε όλα τα γρήγορα πλέον για λόγους αεροδυναμικής και θερμομόνωσης. Φαντάζεσαι να ήταν όπως τότε;

Εικόνα

:s_rofl



Χαλια μαυρα Δια η 250 ,τι να λεμε τωρα. Μονο 7 τρισεκατομμυρια ρουβλια την αγοραζουν , ουτε για σκραπ.
Ενω τα σημερινα ΧΑΙΠΕΡ cars, τι να λεμε τωρα... :s_laughat
Άβαταρ μέλους
By krom
#378075 Mπορεί κάποιος γνώστης αεροδυναμιστής και ειδικός σε ανθρακονήματα να εξηγήσει γιατί πχ η mclaren P1 και η Huayra δεν έχουν ψευτοκαγκουροκαπάκια στις εξατμίσεις τους? Δεν είναι supercars?


Ευχαριστώ
Άβαταρ μέλους
By pik.
#378078
krom έγραψε:Mπορεί κάποιος γνώστης αεροδυναμιστής και ειδικός σε ανθρακονήματα να εξηγήσει γιατί πχ η mclaren P1 και η Huayra δεν έχουν ψευτοκαγκουροκαπάκια στις εξατμίσεις τους? Δεν είναι supercars?


Ευχαριστώ

μα ουτε οι Lambo εχουν.
Προφανως ολα τα Pagani εχουν γυμνες εξατμισεις γιατι η εξατμιση μονη της θα στοιχιζει οσο μια Levante :lol:
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#378166
g8777 έγραψε:Χαλια μαυρα Δια η 250 ,τι να λεμε τωρα. Μονο 7 τρισεκατομμυρια ρουβλια την αγοραζουν , ουτε για σκραπ.


Η συλλεκτική αξία δίνει και πόντους τεχνολογίας; Δες κάτι πράγματα... :s_sarcastic Σήμερα αν έβγαινε αυτοκίνητο με τέτοιες εξατμίσεις να κρέμονται από πίσω :s_laughat θα γελούσε μέχρι και η PEBSSA!


pik. έγραψε:
krom έγραψε:Mπορεί κάποιος γνώστης αεροδυναμιστής και ειδικός σε ανθρακονήματα να εξηγήσει γιατί πχ η mclaren P1 και η Huayra δεν έχουν ψευτοκαγκουροκαπάκια στις εξατμίσεις τους? Δεν είναι supercars?


Ευχαριστώ

μα ουτε οι Lambo εχουν.
Προφανως ολα τα Pagani εχουν γυμνες εξατμισεις γιατι η εξατμιση μονη της θα στοιχιζει οσο μια Levante :lol:


Τον κάνεις και quote και τα βλέπω κι εγώ γμτ. :lol:

Όσοn αφορά στις P1 και Lambo, έχουν και οι δύο περίβλημα, δεν βγαίνει σκέτος σωλήνας εξάτμισης, όπως κάνει και η Ferrari:

Εικόνα

Εικόνα

Μπορεί κάποιος να πει ότι μια υλοποίηση του αρέσει περισσότερο από μια άλλη. Δεκτό. Αλλά σχεδόν όλοι κάνουν κάτι παρόμοιο.
Άβαταρ μέλους
By pik.
#378235 αν νομιζεις οτι ειναι το ιδιο να εχεις ενα καπακι στον προφυλακτηρα και μετα απο 10 εκατοστα την πραγματικη εξατμιση μεσα στο αμαξωμα,και το ιδιο να εχεις ενα καπακι πανω στο οποιο εφαπτεται η εξατμιση τοτε εχουμε πολυ διαφορετικα γουστα.

Αναγνωριζω ομως την ικανοτητα σου να παιζεις με τις λεξεις και να εμφανιζεις την αστειοτητα ,διαφορετικη υλοποιηση.... :lol: :metalo: :svivhaha: