Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών
- 07 Μαρ 2017, 18:24
#373112
Αυτα τα αμάξια ειναι για λινάτσες , όχι αρχοντούς.
- 07 Μαρ 2017, 18:37
#373119
Αν λόγω μεταξονίου (2700mm vs 2595mm) αλλά και ανεξάρτητης ανάρτησης του καινούριου έναντι του προηγούμενου, έχει βελτιωθεί το ride quality και η ευστάθεια, που είμαι σίγουρος ότι έχουν βελτιωθεί δραματικά γιατί οι διαφορές δεν είναι αμελητέες, στα γούστα μου έχω βρει το hot hatchback όπως θα το ήθελα.
JasonLouk έγραψε:Αυτα τα αμάξια ειναι για λινάτσες , όχι αρχοντούς.
Αν λόγω μεταξονίου (2700mm vs 2595mm) αλλά και ανεξάρτητης ανάρτησης του καινούριου έναντι του προηγούμενου, έχει βελτιωθεί το ride quality και η ευστάθεια, που είμαι σίγουρος ότι έχουν βελτιωθεί δραματικά γιατί οι διαφορές δεν είναι αμελητέες, στα γούστα μου έχω βρει το hot hatchback όπως θα το ήθελα.
- 07 Μαρ 2017, 18:48
#373122
Σε λίγο θα μας γίνεις και βάζελος.
Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
- 07 Μαρ 2017, 22:01
#373206
Έπος είναι.....
Πόσο θα χει ξέρουμε?
Πόσο θα χει ξέρουμε?
I would never die for my beliefs because I might be wrong.
- 07 Μαρ 2017, 22:52
#373243
Οι εταιρίες που βγάζουν bodykit θα τραβάνε τα μαλλιά τους.
JasonLouk έγραψε:Αυτα τα αμάξια ειναι για λινάτσες , όχι αρχοντούς.
Οι εταιρίες που βγάζουν bodykit θα τραβάνε τα μαλλιά τους.
IKE έγραψε:Δεν έχει σημασία η πραγματικότητα παίδες, σημασία έχει ποιος θίγεται από αυτή.
- 08 Μαρ 2017, 00:23
#373302
Άλλη μια μπούκα πίσω την έπαιρνε.
"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"
κάθε γενιά όλο και πιο κραυγαλέα;
- 09 Μαρ 2017, 11:10
#373745
Πραγματικό hot-hatch...
We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!
Amen and a-women!
- 12 Μαρ 2017, 19:14
#374952
κοιτα πως γυαλιζουν τα φθηνιαρικα πλαστικα στον ηλιο.Ελεος!!
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
- 12 Μαρ 2017, 19:24
#374955
Που να σου πάει να τα χαϊδέψεις.
dimviii έγραψε:κοιτα πως γυαλιζουν τα φθηνιαρικα πλαστικα στον ηλιο.Ελεος!!
Που να σου πάει να τα χαϊδέψεις.
- 12 Μαρ 2017, 21:40
#374974
Δικά μου φρένα φοράει ρότορες Hispec 330X30 με δικές μου καμπάνες και δαγκάνες Highspec ο Αντώνης και τακάκια Carbotech αν θυμάμαι καλά γιατί είναι πάνω από 1 χρόνο, και του Γιώργου το S2000 335X32 Brembo από Mercedes S-Class με δικές μου καμπάνες και δαγκάνες Galfer / Alcon και τακάκια Galfer 1065 με σωληνάκια Goodridge εμπρός - πίσω, πρόλαβα και τελείωσα τελευταία ώρα πριν ανέβει στην αυτοκινητάμαξα με άστρωτα φρένα.
- 12 Μαρ 2017, 21:55
#374977
Το νεο Civic Type-R σιγουρα θα ειναι οτι πιο συγχρονο τεχνολογικα και ισως οτι πιο ενδιαφερον οδηγικα στην ιστορια των γρηγορων προσθιοκινητων Honda, απο την εποχη του Ep3, με την ανεξαρτητη πισω αναρτηση...Και ιδιαιτερα ευρυχωρο επισης οπως και πρακτικο, αφου το μηκος πλεον ξεπερασε και το οριο των 4,5μετρων...
Η σχεδιαστικη φλυαρια του παντως, διχαζει αρκετα...Προσωπικα αναπολω τις εποχες που η Honda εβγαζε πολυ πιο "απλα" σχεδια, πριν καν την εποχη των Type-R, οπως πχ το πρωτο 3θυρο Civic V-Tec στην 4η γενια του και τα πρωτα VTi στην 5η γενια τους...
Σε Type-R, θεωρω καλοσχεδιασμενα τα 2θυρα DC5 και τα 4θυρα FN2, που δυστυχως δεν εισηχθησαν ποτε επισημως στην χωρα μας, νομιζω και στην Ευρωπη γενικοτερα (πλην UK ισως)
Η σχεδιαστικη φλυαρια του παντως, διχαζει αρκετα...Προσωπικα αναπολω τις εποχες που η Honda εβγαζε πολυ πιο "απλα" σχεδια, πριν καν την εποχη των Type-R, οπως πχ το πρωτο 3θυρο Civic V-Tec στην 4η γενια του και τα πρωτα VTi στην 5η γενια τους...
Σε Type-R, θεωρω καλοσχεδιασμενα τα 2θυρα DC5 και τα 4θυρα FN2, που δυστυχως δεν εισηχθησαν ποτε επισημως στην χωρα μας, νομιζω και στην Ευρωπη γενικοτερα (πλην UK ισως)