Όλα τα κεντρομήχανα supercars έχουν περιστατικά πυρκαγιών, από 458, μέχρι Huracan, R8 και Carrera GT. Ναι, όλοι αυτοί είναι άσχετοι, δίκιο θα έχεις.
Οι F1 είναι αγωνιστικά αυτοκίνητα με πολύ μικρές ανοχές. Αλλά όχι, αυτό που είπε ο Chapman δεν ισχύει σήμερα όπου πρέπει με 5 κινητήρες να βγάλουν 20 αγώνες! Τα supercars είναι ένα επίπεδο πιο κάτω προφανώς, αλλά δεν είναι και αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής με έμφαση μόνο στην αξιοπιστία (που ακόμα και εκεί υπάρχουν αστοχίες, βλ. πολ/στες BMW κλπ).
Τέτοια περιστατικά συμβαίνουν από κατσαβίδια, μέχρι Boeing Dreamliner.
nass έγραψε:Δεν ξέρω... εσύ έλεγες ότι είναι ΟΚ να χρησιμοποιούνται εντατικά... δεν είναι τελικά ?
Την διαφορά της λέξης "εντατικά" (= με ένταση) και "καθημερινά" την κατανοείς, θέλω να πιστεύω...
@markvag: Αν από τις 5000 599 που βγήκαν, χάλασαν στις 100 τα ηλεκτρονικά της Magneti Marelli και Bosch, μιλάμε για όρια στατιστικού λάθους.


και καπάκι δίνεις άλλη μια τέτοια
αλλά από τη συνολική αποτυχία της NASA να σταθεί στο ύψος της αποστολής της σαν οργανισμός
(αποτυχία διαδικασιών, ποιοτικού ελέγχου, προμηθειών, engineering, chain of command κοκ.)