- 16 Φεβ 2017, 16:01 #365483 Οι πωλήσεις λενε τα παντα. Η Τογιοτα πουλαει γιατι εχει παρουσιασει πολλα αξιοπιστα αυτοκίνητα στο παρελθον και εχει καλη φημη, και καλα κανουν αυτοι που τα αγοραζουν γιατι η συντηρηση ενός αυτοκινητου μπορει να γινει εφιάλτης. Στην αμερικη τα Λεξους σενταν είναι παντου σε αντιθεση με Ελλαδα που εξαφανιστηκαν σχεδόν.

- 16 Φεβ 2017, 16:04 #365484 Οι πωλήσεις λένε τα πάντα αν είσαι μέτοχος ή υπάλληλος. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση είναι εντελώς αδιάφορες.

- 16 Φεβ 2017, 16:09 #365487

Οι πωλήσεις λένε τα πάντα αν είσαι μέτοχος ή υπάλληλος. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση είναι εντελώς αδιάφορες.

Ακριβώς! Δεν λένε τίποτα για την αξία ενός προϊόντος. Δισεκατομμύρια μύγες προτιμούνμ τα σκ*** άλλωστε... Άρα κάτι θα ξέρουν!

- 16 Φεβ 2017, 16:25 #365494 Οτι τα σκατά είναι καλά προϊόντα για τις μύγες μήπως ?

- 16 Φεβ 2017, 16:53 #365508 Οτι θα εχεις ενα ανεπτυγμενο δικτυο service /διαθεσιμοτητα ανταλλακτικωνε/ πληροφορηση για πιθανες παιδικες ασθενεις και ευπαθη σημεια του μοντελου απο κατοχους, οχι, δεν λεει τιποτα.

Nass τους αφηνω στην κριση σου.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 16 Φεβ 2017, 16:58 #365510 Το ήξερες G ότι στην καταγεγγραμένη ιστορία της , η Alfa Romeo, δεν είχε ούτε ένα περιστατικό αναξιοπιστίας ?

οπότε άκυρο το ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑΚΙ σου Τσικνοπεμπτιάτικα

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 16 Φεβ 2017, 17:00 #365514

Οι πωλήσεις λένε τα πάντα αν είσαι μέτοχος ή υπάλληλος. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση είναι εντελώς αδιάφορες.

Ειναι εντελως υποκειμενικα τα αλλα. Οσο και να σου αρεσει το αμαξι σου οταν θα πας να το πουλησεις θα δεις πια ειναι η αξια του στην αγορα. Και η αξιοπιστια ειναι κατι που ειναι βασικο για την αξια.

Επισης το να γραφεις παπαριες στα φορουμς για μια εταιρεια που εχει βγαλει αμαξια οπως το Σελικα, Σουπρα, ΑΕ86 ειναι το λιγοτερο ακομψο.

- 16 Φεβ 2017, 17:04 #365516 Ε? Ποια τουοτα?

Πρέπει να καταλάβεις όμως ότι δεν τα μετράμε όλοι τα αυτοκίνητα με αξία. ΣΤΑ ΠΑΠΑΡΙΑ ΜΟΥ η αξία του σε 2-3-4-10 χρόνια. Το θέμα είναι να με έχει καλύψει σύμφωνα με τις ανάγκες ΜΟΥ, εντός αυτού του διαστήματος.

Σε ότι αφορά την αξιοπιστία,με τα σύγχρονα δείγματα γραφής, είναι τουλάχιστον άσχετος όποιος θέτει τέτοιο ζήτημα για Alfa Romeo.

- 16 Φεβ 2017, 17:15 #365520

Το ήξερες G ότι στην καταγεγγραμένη ιστορία της , η Alfa Romeo, δεν είχε ούτε ένα περιστατικό αναξιοπιστίας ?

οπότε άκυρο το ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑΚΙ σου Τσικνοπεμπτιάτικα

Σχωρα με, γυρισα σπιτι και μου χε ΦΑΚΕΣ

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 16 Φεβ 2017, 17:18 #365521 Προφανώς θα πάρεις αυτό που καλύπτει τις ανάγκες σου. Για ένα μεμονωμένο αγοραστή, που ξέρει τις ανάγκες του, το "αγοράζω αυτό που αγοράζουν οι πολλοί" είναι άκυρος τρόπος σκέψης.
Ομως το παραπάνω με τις μύγες προφανώς είναι ακόμα περισσότερο άκυρο, διότι αν ανάγουμε την προηγούμενη φράση στο σύνολο της αγοράς, για να πουλάει καλά στην ευρύτερη αγορά προφανώς καλύπτει τις ανάγκες της ευρύτερης αγοράς. Ε αυτός άλλωστε είναι και ο ορισμός του "καλού προϊόντος".
Και πάει πίσω τώρα, αν δεν ξέρεις ποιές είναι οι ανάγκες σου, "θέλω ένα αυτοκινητάκι να μετακινούμαι" τότε είναι λογικό να επιλέξεις ένα εξ΄ ορισμού καλό προϊόν., δηλ. αυτό που πουλάει στην ευρύτερη αγορά.
Γιαυτό πουλάνε Toyota και VW, γιατί έχουν καλά προϊόντα για την ευρύτερη αγορά -και ας διαφωνούν κάτι γραφικές μειοψηφίες, όπως εμείς εδώ μέσα.

- 16 Φεβ 2017, 17:22 #365525 Το ξερα οτι δεν θα με απογοητευες.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 16 Φεβ 2017, 17:38 #365531

για να πουλάει καλά στην ευρύτερη αγορά προφανώς καλύπτει τις ανάγκες της ευρύτερης αγοράς. Ε αυτός άλλωστε είναι και ο ορισμός του "καλού προϊόντος".

Καλύπτει απλά κάποιες βασικές ανάγκες σε καλή (όχι πάντα καλή, βλέπε Golf) τιμή. Δεν το κάνει ούτε καλό, ούτε κακό προϊόν αυτό. Το κάνει απλά εμπορεύσιμο. Προσωπικό παράδειγμα: Η πιο εμπορεύσιμη κολλητική ταινία μου είναι η φτηνή PPLA. Δεν σημαίνει ότι είναι καλή όμως, απλά κάνει τη δουλειά της σε μη απαιτητικές χρήσεις. Ο γνώστης όμως που έχει απαιτήσεις θα πάρει PVC.

Και πάει πίσω τώρα, αν δεν ξέρεις ποιές είναι οι ανάγκες σου, "θέλω ένα αυτοκινητάκι να μετακινούμαι" τότε είναι λογικό να επιλέξεις ένα εξ΄ ορισμού καλό προϊόν., δηλ. αυτό που πουλάει στην ευρύτερη αγορά.

Όχι, αυτό δεν είναι καλό, αυτό είναι εμπορικό. Παλιά όλοι έπαιρναν τον ΧΑΡΟ τον Σκαραβαίο για παράδειγμα και μια εικονίτσα της Παναγιάς δώρο.

Σήμερα βέβαια όλα τα αυτοκίνητα πάνω-κάτω καλά είναι, αλλά οδηγώντας μια Giulietta και ένα i30 πρέπει να είσαι ανάπηρος για να μη νιώσεις την διαφορά.

- 16 Φεβ 2017, 17:52 #365537 Επιμένω ότι ένα προϊόν που καλύπτει τις ανάγκες της πλειονότητας του αγοραστικού κοινού είναι καλό προϊόν.
Τι σημαίνει "εμπορεύσιμο" προϊόν ? Εξάλλου και το κόστος είναι μέρος των "αναγκών".
Αν πχ. οι περισσότεροι στη δουλειά σου προτιμούν την ταινία PPLA αυτό σημαίνει ότι καλύπτει τις ανάγκες τους. Μία εκ των οποίων μπορεί να είναι να είναι φτηνή, χωρίς περαιτέρω απαιτήσεις πχ. αντοχής ή άλλων χαρακτηριστικών.

EDIT
Αν αγόραζαν το σκαραβαίο ήταν επειδή κάλυπτε σημαντικές ανάγκες όπως χώρους, αξιοπιστία, οικονομία σε καλή τιμή = καλό προϊόν. Οι επιδόσεις, η οδική συμπεριφορά και η ασφάλεια προφανώς δεν ήταν σημαντικές ανάγκες για την ευρύτερη αγορά της τότε εποχής. Διαφωνείς (και εγώ) με τις εν λόγω προτεραιότητες αλλά that's life δεν υπάρχει περίπτωση να πουλήσει κακό προϊόν τόσα εκατομμύρια κομμάτια επί τόσες δεκαετίες...

Τελευταία επεξεργασία από nass και 16 Φεβ 2017, 18:03, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 16 Φεβ 2017, 17:59 #365538

Σε ότι αφορά την αξιοπιστία,με τα σύγχρονα δείγματα γραφής, είναι τουλάχιστον άσχετος όποιος θέτει τέτοιο ζήτημα για Alfa Romeo.

Η αξιοπιστια εχει σχεση και με το κοστος συντηρησης που σε Τογιοτα Αμερική πχ θελουν σε επισημο ντηλερ $30 δολλαρια για να αλλαξεις λαδια και στην Ελλαδα για 147 θελουν 120 ευρω. Και να μην μιλησουμε για ψαλιδια, μεταβλητους, χερουλια κλπ Αν τα δει όλα αυτά ο τυπικος αγοραστης Κορολα θα φυγει τρεχοντας. Επηδει υποκειμενικα εσυ δεν εχεις θεμα να δινεις 5000 τον χρονο για συντηρηση δεν σημαινει ότι ο ολος ο κοσμος το δεχεται αυτό. Στην Αμερική ο τυπικος αγοραστης Κορολα/Καμρυ το μονο που αποδεχεται είναι να αλλαξει λαδια και τακακια και θελει να οδηγα για 10 χρονια ένα αμαξι που δεν ζηταει τιποτα εκτος από τα βασικα αναλωσιμα (λαδια, τακακια, κανα δισκοφρενο δηλαδή αντε και μια αντλια νερου).

- 16 Φεβ 2017, 18:03 #365543 WAT? Πως φτάσαμε Αμερική, πώς πήγαμε σε κόστος συντήρησης Τουότα? Πως? Πως? Πως?