[PaNick67]

- 10 Φεβ 2017, 15:45 #363288 @ xenos, σιγουρα θα το εχεις δει, αλλα αν ειναι οπως δειχνει, αξιζει



https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8112652/

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 10 Φεβ 2017, 15:49 #363290

-Ιμάντες δεν χρειάζεται κάθε δύο χρόνια, ήμαρτον, εκτός αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα.

Εγώ λέω τι θα έπρεπε να γίνεται, όχι τι γίνεται.

-Βαλβίδες, ρυθμίζεις μαζί με την αλλαγή των ιμάντων, δεν θα πάθουν τίποτε αν δεν το σκίζεις.

Ειδικά το τελευταίο είναι μύθος πιστεύω. Ξέρεις σε πόσα που ανοίγονται για βαλβίδες (όχι ντουκάτι, γενικότερα), βρίσκονται σε κατάσταση κουκουρούκου; Ακόμα και αυτά που δεν σκίζονται.

Εννοείται πως δεν φτάνει την φτήνια στην συντήρηση ενός V-strom, αλλά δεν είναι τόσο χάλι που γράφεις.

Έγραψα εγώ για χάλι; Εγώ ότι βλέπω λέω και υπόψιν.... δεν έχω τέτοιο και υπόψιν.... ψάχνω κιόλας.

Ούτε σπάνε τόσο εύκολα αυτά τα μοτέρ για να είσαι κάθε βδομάδα συνεργείο. Μηχανικά είναι μια χαρά.

Ούτε αυτά τα είπα εγώ.

Μην είσαι τόσο... παρεξηγιάρης!
Δεν είπα πως τα είπες, απλώς ήθελα να σου δείξω πως δεν είναι τόσο τρομακτικά τα πράγματα.

- 10 Φεβ 2017, 16:02 #363295

@ xenos, σιγουρα θα το εχεις δει, αλλα αν ειναι οπως δειχνει, αξιζει

[]https://photos.car.gr/8112652_b_b.jpg[/]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8112652/

Κοίτα τώρα πως πάει. Λέω αρχικά μπατζετ για νορμάλ μηχανάκι 3κ. Μετά κοιτούσα τα 620.... κοντά στα 3κ. Μα μου αρέσει το πιο σύγχρονο 696 . Να ανέβεις 4κ; Και δεν θα θέλει και 4-5 κατοστάρικα; απαπα. Αλλά μου αρέσει...
Χμμμμ, άντε από την αρχή μετά από λίγο. Να δώσεις 4κ; Στα 4300 είναι αυτό το άσπρο που κάνει κλικ όλα τα κουτάκια, ΑΛΛΑ είναι άσπρο! Γαμώ! Όσο και να λέω σιγά δεν μου αρέσει το πούστικο. Μα πρέπει να μου αρέσει! Είμαι λογικός όμως και το λογικό είναι το άσπρο! Απαπα.... όχι!
....
Αλλά αν έπαιρνα κόκκινο; Να δώσεις 4500 και να μην δώσεις 4700 για το πατρινό με τα 10κ χλμ;

Και μετά λέω, κάτσε ρε πούστη μου! Πως έφτασα από τα 3 στα 5; Ε άντε γμήσου, δεν παίρνω τπτ!
Ή το άσπρο; Ή κανα κόκκινο;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 10 Φεβ 2017, 16:08 #363299 Εμένα πάντως μου αρέσει το άσπρο, όχι ότι έχω άσπρο Hornet

[PaNick67]

- 10 Φεβ 2017, 16:12 #363302 Δεν διαφωνω μεν, αλλα ducati με 3Κ δεν θα αγοραζα ποτε. Υπαρχουν πραγματα που γερνανε με τα χρονια στα μηχανακια και αν σου κατσουν σε λιγο καιρο θα εχεις δωσει πολλα περισσοτερα για να το μαζεψεις. Το Πατρινο με τα 10Κ χλμ δειχνει αστερι. Απλα τσεκαρεις αν εχει αλλαξει ιμαντες και το χτυπας. Πρεπει να πας Πατρα ομως και αν οι φωτο ειναι απο τοτε που το αγορασε μπορει να εχεις εκπληξεις!! πχ γιατι εβγαλε το μασκακι;

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 10 Φεβ 2017, 16:30 #363312

@ xenos, σιγουρα θα το εχεις δει, αλλα αν ειναι οπως δειχνει, αξιζει

[]https://photos.car.gr/8112652_b_b.jpg[/]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8112652/

Κοίτα τώρα πως πάει. Λέω αρχικά μπατζετ για νορμάλ μηχανάκι 3κ. Μετά κοιτούσα τα 620.... κοντά στα 3κ. Μα μου αρέσει το πιο σύγχρονο 696 . Να ανέβεις 4κ; Και δεν θα θέλει και 4-5 κατοστάρικα; απαπα. Αλλά μου αρέσει...
Χμμμμ, άντε από την αρχή μετά από λίγο. Να δώσεις 4κ; Στα 4300 είναι αυτό το άσπρο που κάνει κλικ όλα τα κουτάκια, ΑΛΛΑ είναι άσπρο! Γαμώ! Όσο και να λέω σιγά δεν μου αρέσει το πούστικο. Μα πρέπει να μου αρέσει! Είμαι λογικός όμως και το λογικό είναι το άσπρο! Απαπα.... όχι!
....
Αλλά αν έπαιρνα κόκκινο; Να δώσεις 4500 και να μην δώσεις 4700 για το πατρινό με τα 10κ χλμ;

Και μετά λέω, κάτσε ρε πούστη μου! Πως έφτασα από τα 3 στα 5; Ε άντε γμήσου, δεν παίρνω τπτ!
Ή το άσπρο; Ή κανα κόκκινο;

Εγώ πάντως το σκέφτομαι σοβαρά για εξωτερικό και να πάει να γ@μηθει, δεν μπορώ αυτήν την κατάσταση

Μετά όμως λέω ότι στην τιμή που βλέπεις έξω + 500 για να έρθει εδώ (αν υποθέσουμε ότι θα πεταχτώ έξω για βόλτα) οπότε μου φεύγει η κάψα.

Ανάλογη σκέψη: Να πάρω ένα εντούρο, νταξ, νουμπάς είμαι, να δω κανένα wr200, δεν θα τρέξουμε και πρωτάθλημα. Ένα καλό έχει 1000 μίνιμουμ και είναι 25ετίας. Παλιό μωρέ, να δω μήπως κανένα ΚΤΜ 2005-07 μοντέλο; Τουλάχιστον να είναι σωστό. 2500 το ΚΤΜ. Ναι, αλλά τα 2008 μοντέλο και μετά είναι καλύτερη γεωμετρία, 3000 το 08 μοντέλο. Ε, μιας που φτάσαμε εδώ, να δω κανένα 2011 και μετά που είναι και με εξάρι σαζμάν; 4500 το εξάρι το σαζμάν. 4500 όμως για 7 χρονών μηχανάκι; Βουρ στις αγγελίες στην Ιταλία. 2016 μοντέλο με 6000. Μέιλ σε ντήλερ, πόσο κάνει το καινούριο; 7500! αααα ωραία, θα το σκεφτώ

Μετά ειδήσεις του ΣΚΑΙ, γκρέξιτ, φόροι, κουρέματα και χτενίσματα. Reality check, η παροιμία του παππού που έλεγε "όταν σου έρχονται να τα μαζεύεις"... οπότε κάπου εκεί λέω "μήπως να βρω κανένα μάουντεν να κάνω και φυσική κατάσταση;"

Οπότε ορίστε, 7πλασιασμός του μπάτζετ μάνι μάνι, και στο τέλος με βλέπω για ποδήλατο

- 10 Φεβ 2017, 16:45 #363324 Ξέρω ότι τα παραπάνω φαίνονται λίγο τρελά, αλλά έτσι είναι μέσα στο μυαλό μου.

Εμένα πάντως μου αρέσει το άσπρο, όχι ότι έχω άσπρο Hornet

Το κόκκινο σαν χρώμα το σιχαίνομαι. Δεν έχω τπτ κόκκινο! Αλλά το συγκεκριμένο μηχανάκι το θέλει.

Δεν διαφωνω μεν, αλλα ducati με 3Κ δεν θα αγοραζα ποτε. Υπαρχουν πραγματα που γερνανε με τα χρονια στα μηχανακια και αν σου κατσουν σε λιγο καιρο θα εχεις δωσει πολλα περισσοτερα για να το μαζεψεις. Το Πατρινο με τα 10Κ χλμ δειχνει αστερι. Απλα τσεκαρεις αν εχει αλλαξει ιμαντες και το χτυπας. Πρεπει να πας Πατρα ομως και αν οι φωτο ειναι απο τοτε που το αγορασε μπορει να εχεις εκπληξεις!! πχ γιατι εβγαλε το μασκακι;

3k για 620 είναι πολλά μην σου πω. Για εκεί το ξεκινήσαμε το θέμα. αλλά εξελίσσεται...
Το πατρινό φαίνεται πολύ καλό, αλλά ι)είναι μακρυά, ιι) παίζει να μην είναι όσο καλό φαίνεται, ιιι) είναι τσιμπημένο.
Άσε που μπορεί αντί για 10κ χλμ να έχει +80κ. Δεν ξέρεις τι κάνει ο άλλος και δεν τα έχουμε δει 1η φορά δυστυχώς.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 10 Φεβ 2017, 16:57 #363332

Εγώ πάντως το σκέφτομαι σοβαρά για εξωτερικό και να πάει να γ@μηθει, δεν μπορώ αυτήν την κατάσταση

Μετά όμως λέω ότι στην τιμή που βλέπεις έξω + 500 για να έρθει εδώ (αν υποθέσουμε ότι θα πεταχτώ έξω για βόλτα) οπότε μου φεύγει η κάψα.

Ανάλογη σκέψη: Να πάρω ένα εντούρο, νταξ, νουμπάς είμαι, να δω κανένα wr200, δεν θα τρέξουμε και πρωτάθλημα. Ένα καλό έχει 1000 μίνιμουμ και είναι 25ετίας. Παλιό μωρέ, να δω μήπως κανένα ΚΤΜ 2005-07 μοντέλο; Τουλάχιστον να είναι σωστό. 2500 το ΚΤΜ. Ναι, αλλά τα 2008 μοντέλο και μετά είναι καλύτερη γεωμετρία, 3000 το 08 μοντέλο. Ε, μιας που φτάσαμε εδώ, να δω κανένα 2011 και μετά που είναι και με εξάρι σαζμάν; 4500 το εξάρι το σαζμάν. 4500 όμως για 7 χρονών μηχανάκι; Βουρ στις αγγελίες στην Ιταλία. 2016 μοντέλο με 6000. Μέιλ σε ντήλερ, πόσο κάνει το καινούριο; 7500! αααα ωραία, θα το σκεφτώ

Μετά ειδήσεις του ΣΚΑΙ, γκρέξιτ, φόροι, κουρέματα και χτενίσματα. Reality check, η παροιμία του παππού που έλεγε "όταν σου έρχονται να τα μαζεύεις"... οπότε κάπου εκεί λέω "μήπως να βρω κανένα μάουντεν να κάνω και φυσική κατάσταση;"

Οπότε ορίστε, 7πλασιασμός του μπάτζετ μάνι μάνι, και στο τέλος με βλέπω για ποδήλατο

Απλά ελπίζω να έχεις κάποιον να σε βοηθήσει σε αυτό γιατί κάθε χρονιάς μηχανάκι έχει +/-. Ακούω τον ξάδερφο (μοτοκροσσάς) που ξέρει πολλές τέτοιες λεπτομέρειες (πχ. τα crf του 2008 'εβγαζαν το τάδε θέμα).

υγ. ξέρεις πόσο κάνει ένα "καλό" mountain bike;;;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

[PaNick67]

- 10 Φεβ 2017, 17:09 #363341

Εγώ πάντως το σκέφτομαι σοβαρά για εξωτερικό και να πάει να γ@μηθει, δεν μπορώ αυτήν την κατάσταση

Αγορασε ο αδελφος μου περσι KX 250F 2014 μοντ "κουτα" απο Γερμανια. 6Κ του πηγε με μεταφορικα. Αφου δεν βγαζει πινακιδες σαν ΜΧ δεν εχει αλλα εξοδα.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

[NickTG]

- 10 Φεβ 2017, 17:30 #363358

Το ότι είναι premium με ότι αυτό συνεπάγεται σε κόστος ανταλλακτικών κλπ. Αν δεν έχεις πρόβλημα με αυτό go for it.

< >

Αυτό ψάχνω. Τι συνεπάγεται και για ποια ανταλλακτικά μιλάμε.

Καταρχάς ψάχνω σαν αρπακτικό σε κατάσταση τρέλας, οπότε πρόσεχε μην σε δαγκώσω...
Γενικά πληρώνεις κάτι καλό σαν πακέτο (φρένα, ανάρτηση, μοτέρ) ακριβά και έχει ακριβή συντήρηση.

Και μόνο αυτό που είπες, ιμάντες κάθε 24κ ή 2 χρόνια ( ) σε πάει από μόνο του στα 300-400. Βάλε λάδια, φίλτρα και μία στο τόσο βαλβίδες (ξανά ).
Βάλε αλυσίδογράναζα που βλέπω ότι τα μασάνε σαν καραμέλες, κανά τακάκι + ότι έκτακτο (λάστιχα δεν λέω).
Γενικά αν το δεις ψυχρά δεν συμφέρει σαν μηχανάκι, αλλά....

Πολλά μου φαίνονται πάντως τα 300-400 για ιμάντες. Λίγο που το έψαξα δεν είδα τέτοιες τιμές.

Λάδια, φίλτρα και βαλβίδες έχουν και τα υπόλοιπα. Πόση διαφορά να έχει?
Τακάκια ναι έχει λίγο πιο ακριβά αλλά όχι κάτι τραγικό. Μιλάω πάντα για αγορά μόνος μου. Επίσης πόσο συχνά θα τα αλλάζω που θα κάνουν τόση διαφορά?
Για αλυσιδογραναζα δεν είδα κάτι είναι η αλήθεια.

Τα πολλά χιλιόμετρα που κάνω είναι χαλαρά σε εθνική. Υποθέτω θα παίξει και αυτό το ρόλο του.

Γενικά η συντήρησή τους είναι ακριβή, αλλά όχι τόσο.
-Ιμάντες δεν χρειάζεται κάθε δύο χρόνια, ήμαρτον, εκτός αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα.
-Βαλβίδες, ρυθμίζεις μαζί με την αλλαγή των ιμάντων, δεν θα πάθουν τίποτε αν δεν το σκίζεις.
-Αλυσιδογράναζα, δεν βλέπω γιατί να τ' αλλάζεις συχνότερα από άλλα μηχανάκια. Εγώ δεν έχω αλλάξει τίποτε.

Εννοείται πως δεν φτάνει την φτήνια στην συντήρηση ενός V-strom, αλλά δεν είναι τόσο χάλι που γράφεις. Ούτε σπάνε τόσο εύκολα αυτά τα μοτέρ για να είσαι κάθε βδομάδα συνεργείο. Μηχανικά είναι μια χαρά. Επίσης, σε αντίθεση με το δικό μου Multi, τα Monster έχουν πανεύκολη πρόσβαση, άρα η όποια συντήρηση είναι πολύ εύκολη.

Κάπως έτσι το σκεφτόμουν και εγώ για αυτό και είπα να ρωτήσω μήπως το βλέπω λάθος.
Πόσο παραπάνω να βγαίνει το χρόνο η συντήρηση σε σχέση με κάποιο άλλο?
Ένα Hornet για παράδειγμα.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 10 Φεβ 2017, 17:34 #363360 Σε σχέση με το Hornet μου πιστεύω ένα 10-15% παραπάνω θέλει κατά ΜΟ.

- 10 Φεβ 2017, 17:46 #363366

...

Έγραψα 2 πράγματα, αλλά τα έσβησα. Δεν θέλω να κάνω τον κακό, μιας και φαίνεται να συμφωνείς μόνο με αυτά που θέλεις να συμφωνήσεις.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 10 Φεβ 2017, 17:52 #363370 Nick yolo, ή το γουστάρεις και το παίρνεις ή συμβιβάζεσαι.
Αν τα μετράς γενικά ξεχνα το και πήγαινε παρακάτω. Δεν έχει διάφορες χαοτικές αλλά έχει.

< >

[NickTG]

- 10 Φεβ 2017, 17:59 #363373 Δεν τα μετράω από την άποψη ότι δεν θα έχω να τα δώσω όσο περισσότερο αν είναι τέτοια η διαφορά που να αξίζει να τα δώσω.

...

Έγραψα 2 πράγματα, αλλά τα έσβησα. Δεν θέλω να κάνω τον κακό, μιας και φαίνεται να συμφωνείς μόνο με αυτά που θέλεις να συμφωνήσεις.

Για να το λες έτσι θα είναι.
Αν και νομίζω ήταν πολύ συγκεκριμένα αυτά που έγραψα.

"Do another take and get it right, 127 times"

[PaNick67]

- 10 Φεβ 2017, 18:06 #363376 Σε ενα Hornet αλλαζεις λαδια καθε 5-6Κ χλμ στα Ducati στα μισα.
Βαλβιδες στο πρωτο καθε 24Κ αν θυμαμαι καλα, στα δευτερα καθε 2 αλλαγες λαδιων. Ιμαντες εχουν γυρω στα 90€ ο ενας και θες δυο! Μαζι με ρυθμιση βαλβιδων δεν θα φτασει το 300αρι;
Επισης μικρο δικτυο εξειδικευμενων καλων επισκευαστων και αυτο ειναι ο μεγαλυτερος ανασταλτικος παραγοντας για εσενα Νικολα. Που θα τρεχεις καθε φορα για σερβις;

Ο xenos το θελει για sunday bike, εσυ για καθημερινο. Αλλη η χρηση, αλλες οι απαιτησεις.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km