- 09 Φεβ 2017, 00:08 #362706 Στο μόνο που δείχνει να υπερτερεί η Merc είναι το εσωτερικό. Τα υπόλοιπα (και σημαντικότερα για την κατηγορία) είναι υποδεέστερα των αντιπάλων. Εμένα προσωπικά δε μου αρέσει καθόλου κιόλας εμφανισιακά. Πολύ καμπύλη.

- 09 Φεβ 2017, 00:22 #362721

Στο μόνο που δείχνει να υπερτερεί η Merc είναι το εσωτερικό. Τα υπόλοιπα (και σημαντικότερα για την κατηγορία) είναι υποδεέστερα των αντιπάλων. Εμένα προσωπικά δε μου αρέσει καθόλου κιόλας εμφανισιακά. Πολύ καμπύλη.

Δεν είναι μόνο αυτά.
Όπως επίσης ένα αμάξι, δεν είναι ολοκληρωμένο ή καλύτερο αν είναι μόνο sport.
Για άλλη μια φορά απλά η MB δεν δίνει σε μια κατασκευή της σε τέτοιο βαθμό, αυτό που ονομάζεται ως διαφάνεια μικρορύθμισης, ηθελημένα και όχι γιατί δεν μπορούν. Απλά η φιλοσοφία του εν λόγω αυτοκινήτου είναι περισσότερο Υψηλού Τουρισμού παρά trackday car.

Είναι πιο ολοκληρωμένη όλων για 1002 λόγους, κυριώς ποιοτικής φύσεως και δεν εννοώ πλαστικών για ζούληγμα (ντίμης mode: ON).
Η λεπτομέρεια και η προσοχή στην συνολική της κατασκευή, δεν πλησιάζεται από κανέναν αντίπαλο και αυτό της έχει κοστίσει σε βάρος, που με τον V8 δεν θα το αντιληφθεί κανείς από μας εδώ. Ούτε καν αυτή την δυνατότητα διαφάνειας μικρορυθμίσεων που μπορεί να έχει η Giulia ή η Μ3.
Απλά πράγματα.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Φεβ 2017, 00:33 #362730

Η λεπτομέρεια και η προσοχή στην συνολική της κατασκευή, δεν πλησιάζεται από κανέναν αντίπαλο

Κι άντε ας πούμε ότι είναι βαριά και μη ρυθμίσιμη από άποψη ( ), το ότι είναι πιο ποιοτική από που προκύπτει; Έχουμε τίποτα νούμερα ακαμψίας...

- 09 Φεβ 2017, 00:34 #362731 Ρε που φτάσαμε! Να έχει πείσει ο GB όλο τον κόσμο για την τζούλια και να τους τρολλάρει τώρα.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 09 Φεβ 2017, 00:39 #362733

Στο μόνο που δείχνει να υπερτερεί η Merc είναι το εσωτερικό. Τα υπόλοιπα (και σημαντικότερα για την κατηγορία) είναι υποδεέστερα των αντιπάλων. Εμένα προσωπικά δε μου αρέσει καθόλου κιόλας εμφανισιακά. Πολύ καμπύλη.

Δεν είναι μόνο αυτά.
Όπως επίσης ένα αμάξι, δεν είναι ολοκληρωμένο ή καλύτερο αν είναι μόνο sport.
Για άλλη μια φορά απλά η MB δεν δίνει σε μια κατασκευή της σε τέτοιο βαθμό, αυτό που ονομάζεται ως διαφάνεια μικρορύθμισης, ηθελημένα και όχι γιατί δεν μπορούν. Απλά η φιλοσοφία του εν λόγω αυτοκινήτου είναι περισσότερο Υψηλού Τουρισμού παρά trackday car.

Είναι πιο ολοκληρωμένη όλων για 1002 λόγους, κυριώς ποιοτικής φύσεως και δεν εννοώ πλαστικών για ζούληγμα (ντίμης mode: ON).
Η λεπτομέρεια και η προσοχή στην συνολική της κατασκευή, δεν πλησιάζεται από κανέναν αντίπαλο και αυτό της έχει κοστίσει σε βάρος, που με τον V8 δεν θα το αντιληφθεί κανείς από μας εδώ. Ούτε καν αυτή την δυνατότητα διαφάνειας μικρορυθμίσεων που μπορεί να έχει η Giulia ή η Μ3.
Απλά πράγματα.

τι εχεις παθει

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Φεβ 2017, 00:50 #362743

Κι εδώ ο μαν, από τους αγαπημένους μου-έχουμε τα ίδια ocd , δείχνει τι φροντίδα αξίζει μία του κουτιού!

τι εχεις παθει

Δεν είναι τίποτα. Θα το ξεπεράσει.

- 09 Φεβ 2017, 02:32 #362775

Βρε ποιος τον χέζει το χρόνο στην πίστα...ο χρόνος είναι για τα υπερατού. Χώρια που κλασικά δεν ξέρουμε λάστιχα, αν έτρεξαν την ίδια μέρα, η Πενβε είναι κάτι σα Μπουλεκος Tuning κτλ κτλ.

Το θέμα είναι ότι στα βασικά ενός super sedan έχουμε, σχεδόν ομόφωνα, νέο πεντσμαρκ.

Φιλαράκι αν τον χέζεις τον χρόνο στην πίστα, τότε εγώ θα διάλεγα C63S AMG γιατί έχει V8 κινητήρα και πολυτέλεια με καλύτερο ride quality. Μεταξύ μας πάντα.

Βρε προδοτη, εσυ?

Θα διαλεγες το τουμπανιασμενο λαικο ταξι , απεναντι στο αριστουργημα, που ειναι ντυμενο με την καλυτερη φορεσια της Alfa -για sedan- με dna απο Ferrari?

Μονο και μονο που εχει αυτη την εμφανιση η Giulia, ειναι απειρως πιο ποθητη, απο την κουρασμενη, βαρετη αισθητικα C-class.
Aλλα, περα απο αυτα, πολυ σημαντικο -για τα γουστα μου τουλαχιστον- ειναι οτι προσφερεται με χειροκινητο κιβωτιο, κατι που ακομα και πολλοι Αμερικανοι, οταν το διαβαζουν...ερεθιζονται!

Kαλυτερη ποιοτητα κατασκευης, συναρμογη, αξιοπιστια, στιβαροτητα αμαξωματος, πιθανοτατα η Merc τα εχει ολα αυτα σε σχεση με την Giulia, αλλα πλεον το επιπεδο των δυο ειναι ηδη πολυ υψηλο και νομιζω περισσοτερο θα ειχε νοημα να εστιασει καποιος εκει, εαν τον ενδιεφερε να την κρατησει την C63 μεχρι να βγαλει ιστορικες πινακιδες...

- 09 Φεβ 2017, 08:33 #362785

Βρε ποιος τον χέζει το χρόνο στην πίστα...ο χρόνος είναι για τα υπερατού. Χώρια που κλασικά δεν ξέρουμε λάστιχα, αν έτρεξαν την ίδια μέρα, η Πενβε είναι κάτι σα Μπουλεκος Tuning κτλ κτλ.

Το θέμα είναι ότι στα βασικά ενός super sedan έχουμε, σχεδόν ομόφωνα, νέο πεντσμαρκ.

Φιλαράκι αν τον χέζεις τον χρόνο στην πίστα, τότε εγώ θα διάλεγα C63S AMG γιατί έχει V8 κινητήρα και πολυτέλεια με καλύτερο ride quality. Μεταξύ μας πάντα.

Ενα θετικο για το C63 ειναι οτι ειναι φθηνο σαν μεταχειρο για προφανεις λογους (πολυ ακριβο στην συντηρηση). Η λογικη λεει οτι V8>V6 αν και αν μπορουσαμε να φτασουμε σε αυτο το σημειο θα πηγαινα στο AMG GT S με τον ιδιο κινητηρα. Παντως το Giulia QV θα ειναι ποιο σπανιο στην κατηγορια αυτη.

- 09 Φεβ 2017, 12:08 #362817

...

πωπω, μέχρι και μουστάκι θα τους βάλεις να ξυρίσουν ρε GB.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 09 Φεβ 2017, 23:33 #363099 Είναι πιο ωραία η Alfa. Ναι οκ. (#not)

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Φεβ 2017, 23:40 #363103 δεν πετας το γαμωηλεκτρονικο να ξαναρχισεις τα Μαλμπορο?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Φεβ 2017, 23:42 #363104 To αστέρι imo παίζει μπάλα μόνο του. Παλιά ήταν σαν κλασικός γερμαναράς ηλικιωμένος. Έχει όμως κάποια χρόνια που σχεδιαστικά όχι μόνο ξεπαππούδιασε αλλά έχει ξεφύγει. Αν βάλεις στη συνταγή και τα λοιπά γνωστά υλικά

- 09 Φεβ 2017, 23:48 #363108

Είναι πιο ωραία η Alfa. Ναι οκ. (#not)

ποσο κουκλι ειναι η Μερκ ρε γμτ.

Δημητρης

- 09 Φεβ 2017, 23:52 #363110 #tarifes
#barbadia
#oculist

- 09 Φεβ 2017, 23:55 #363111

ποσο κουκλι ειναι η Μερκ ρε γμτ.

Αν δεις τα πρησμένα φτερά εμπρόσθια φτερά της και το αυξημένο μετατρόχιο της, θα σοκαριστείς.
Προσωπικά διαλέγω από όλα, μέσα έξω Merc C63S και άντε η Alfa Romeo μαζί με τη BMW, εντυπωσιάζουν με το πιο "μπαλαρινέ" handling τους.
Πιο αμάξι, πιο ποιοτική, πιο κύρος, πιο όμορφη, πιο ολοκληρωμένη, V8 κινητήρα.
Νομίζω έτσι είναι. Κατά τη γνώμη μου.
Και δεν τρελάθηκα, μου αρέσει η Giulia και ίσως από βίτσιο να τη διάλεγα κιόλας, αλλά αυτή η MB είναι θεϊκή.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/