- 13 Νοέμ 2016, 20:26 #325434

Υπάρχει και ο χρονικός περιορισμός των 4 ωρών από την αρχή του αγώνα ως το τέλος, ακόμα και με ενδιάμεσες διακοπές. Και τις 2 Ferrari πάντως τις μάμησε η βρόχα.

Και οι δύο περιπτώσεις ήταν οδηγικο λάθος.

< >

Brundle είπε υδρολίσθηση. Συμφωνώ απόλυτα μαζί του.

@Corto: Moving under braking είναι πιο επικίνδυνη παράβαση, για αυτό και η αυστηρότερη ποινή.

Επειδή είχε προφανώς standing water εκεί, όπως είχε και για άλλους στο ίδιο σημείο.

< >

Στην υδρολίσθηση όμως δεν μπορείς να κάνεις τίποτα. Αν χαθεί η πρόσφυση, τέλος. Δεν είναι οδηγικό λάθος αυτό.

- 13 Νοέμ 2016, 20:27 #325435

Υπάρχει και ο χρονικός περιορισμός των 4 ωρών από την αρχή του αγώνα ως το τέλος, ακόμα και με ενδιάμεσες διακοπές. Και τις 2 Ferrari πάντως τις μάμησε η βρόχα.

Και οι δύο περιπτώσεις ήταν οδηγικο λάθος.

< >

Brundle είπε υδρολίσθηση. Συμφωνώ απόλυτα μαζί του.

@Corto: Moving under braking είναι πιο επικίνδυνη παράβαση, για αυτό και η αυστηρότερη ποινή.

Επειδή είχε προφανώς standing water εκεί, όπως είχε και για άλλους στο ίδιο σημείο.

< >

Στην υδρολίσθηση όμως δεν μπορείς να κάνεις τίποτα. Αν χαθεί η πρόσφυση, τέλος. Δεν είναι οδηγικό λάθος αυτό.

Άλλο σου έγραψα. Στο ίδιο σημείο είχε το ίδιο νερό για όλους. Κάποιοι το "διάβασαν" κάποιοι όχι, αυτό είναι το οδηγικο λάθος.

< >

- 13 Νοέμ 2016, 20:29 #325436 είναι οδηγικό αν πας με περισσότερα απ΄όσο πρέπει ή αν οι ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο δε δίνουν καλή πρόσφυση. Οι άλλοι γιατί πέρασαν;

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 13 Νοέμ 2016, 20:30 #325437 Κάποιοι απλά ήταν πιο άτυχοι. Δεν διάβασε κανείς τίποτα παραπάνω. Τα ρυάκι και οι λιμνούλες αλλάζουν από λεπτό σε λεπτό. Τους προηγούμενους 15 γύρους τους πέρασαν διαβάζοντας σωστά. Τον επόμενο απλά έτυχε ο συνδυασμός ελαστικού/οδοστρώματος να μην αποδώσει στην ίδια στροφή, με τις ίδιες συνθήκες, με την ίδια γραμμή και ταχύτητα. Επίσης παίζει ρόλο αν ο μπροστινός καθάρισε την γραμμή, αν τα λάστιχα είχαν θερμοκρασία, αν τα λάστιχα είχαν χάσει βάθος αυλακώσεων κλπ. Κανείς δεν τα ξέρεις αυτά από πριν. Τύχη είναι.

- 13 Νοέμ 2016, 20:36 #325441

Είδες να κινδύνευσε κανείς άμεσα από το κόκκινο; Στο άλλο συμβάν με Vettel-Ricciardo παρά λίγο να συνέβαινε όμως. Για αυτό και η πιο αυστηρή ποινή. Μην κλαιγόμαστε ότι δεν μας θέλει η τύχη, οι αγωνοδίκες και ο Θεός. Μόνοι μας φτάσαμε σε αυτά τα αγωνιστικά χάλια.

Συμφωνώ στο "μην κλαιγόμαστε" αλλά έχεις άδικο με το κόκκινο, πολύ επικίνδυνο αυτό που έκανε. Δηλαδή αν είχε κόκκινο επειδή είχε κανά γερανό στην είσοδο των πιτς ?

@Corto Maltese
Δεν άλλαξε κανένας κανονισμός προ 2 εβδομάδων, το 27.5 περί "erratic driving" είναι, του έδωσαν όμως πιο συγκεκριμένη ερμηνεία ότι περιλαμβάνει και την αλλαγή θέσης υπό φρενάρισμα. Εννοώ ότι και πριν 1 χρόνο αν έκριναν ότι κάποιος δημιούργησε ατύχημα λόγω αυτού θα μπορούσε να πάρει ποινή.

Τώρα γιατί πήρε 10'' ο ένας και 5'' ο άλλος συμφωνώ ότι δεν στέκει όχι όμως και φάση συνομωσίας κατά της Ferrari...

[PaNick67]

- 13 Νοέμ 2016, 20:38 #325442 Δεύτερη κόκκινη σημαία

Από το Moto G

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 13 Νοέμ 2016, 20:38 #325443 Δεν κατάλαβα γιατί η δεύτερη κόκκινη, στην αρχή ήταν χειρότερες οι συνθήκες

- 13 Νοέμ 2016, 20:39 #325444

[PaNick67]

- 13 Νοέμ 2016, 20:39 #325445 Ούτε οι οδηγοί στην πίστα

Από το Moto G

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 13 Νοέμ 2016, 20:42 #325448 Lewis και Max :Είναι μια χαρά.
Vettel και Nasr : Undriveable.

Αντε βγάλε άκρη

McLaren

- 13 Νοέμ 2016, 20:43 #325450 άι σιχτίρ πια !!

FORD GRAND CMAX 2.0 TDCI
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1365320.html

- 13 Νοέμ 2016, 20:44 #325452 Το μόνο που λείπει για να θυμηθούμε τα παλιά είναι ο Κίμι με το παγωτό του

- 13 Νοέμ 2016, 20:45 #325453 Ο Γκλοκ είναι nass.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 13 Νοέμ 2016, 20:46 #325454 Εδώ και χρόνια σκέφτομαι πάντως έναν τρόπο να σκεπαστεί η πίστα...

Το Sky μόλις είπε ότι η FIA ενημέρωσε τις ομάδες ότι δεν είναι διατεθειμένη να συνεχίσει τον αγώνα υπό αυτές τις συνθήκες.

- 13 Νοέμ 2016, 20:48 #325455 Οπότε μισοί βαθμοί?

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-