- 20 Σεπ 2016, 13:51 #303563

+προστασία ζάντας από πεζοδρόμια

εγω με τα 070 εχω βρει την υγεία μου με τα πεζοδρόμια. Εκτος ότι ειναι μπετά τα πλαινά τους και δεν μαγουλιάζουν, δεν παθαίνουν τίποτα οι ζάντες απο τα πεζοδρόμια. Καποιος ανέφερε οτι τα 070 δεν κανουν για πολιτικα αυτοκίνητα... μέγα λαθος.

Εχω δει να τα φοράει μέχρι και saab 9-3 turbo ηλικιωμένου και να είναι πολυ ευχαριστημένος.

ο popolaros ήταν;

- 20 Σεπ 2016, 15:38 #303618 το τι οριζει κανεις με την λεξη ''ευχαριστημενος'' ειναι μεγαλη κουβεντα

- 20 Σεπ 2016, 16:00 #303632

το τι οριζει κανεις με την λεξη ''ευχαριστημενος'' ειναι μεγαλη κουβεντα

επειδη και εγω και πολλοί φίλοι τα φοράνε, μπορεις να ρωτήσεις και να σου απαντήσω. Πάντως έχουν πολύ μεγαλύτερη πρόσφυση απο τα υπόλοιπα της αγοράς, βγάζουν χιλιόμετρα, έχουν πολύ σκληρό πλαινό οποτε δεν εχεις ασάφεια στο τιμόνι και έχουν χαμηλό κόστος. Στα μείον το ότι δεν πας πανω απο 120 σε δυνατή βροχή, λογο του σκληρού πλαινού σκληραίνει και η ανάρτηση και τον χειμώνα με τους 0 βαθμους θέλει κανα 5λεπτο για να ζεσταθεί.

Subaru, friends included.

- 20 Σεπ 2016, 17:39 #303671

Συνήθως τα XL αφορούν ελαστικά για SUV, εκτός δρόμου, γενικά όπου χρειάζονται ενισχυμένα πλαϊνά. Αρα είναι δύσκολο να βρεθούν σε τόσο χαμηλό προφίλ...

Δε νομιζω οτι ειναι ετσι .....
Βγαινουν πολλά λαστιχα σε XL, ακομα και τα χαμηλου προφιλ

- 20 Σεπ 2016, 17:57 #303680

Βάλαμε εχθές λάστιχα. Στο clio 3 tce Goodyear efficient grip performance σε 185/60 15 84H κόστισαν 278€.
Στο Yaris diesel Pirelli P1 Verde σε 175/65 15 84Η πήγε 280€. Τα τελευταία πρέπει να είναι λίγο δύσκολος τύπος σε αυτόν το δείκτη ταχύτητας, καθώς οι περισσότεροι ότι είχαν ήταν στον χαμηλότερο Τ(και πρότειναν να τα βάλουμε).

<

Στο δικό μου Yaris diesel φοράω Goodyear efficient grip performance σε 185/60 15 84H είναι ακριβώς ίδια στη διάμετρο με τα 175/65 15 84Η και νομίζω ότι εκμεταλλεύονται καλλίτερα τα δυνατά φρένα του yaris!

Μου βγήκαν 270 € και σε τρεις άτοκες δόσεις , κατά την έρευνα αγοράς παρατήρησα ακριβώς το ίδιο φαινόμενο να μου δίνουν ,άλλος με δείκτη φορτίου 88 (λες και θα το φορτώνω για τις λαϊκές Εεεε τα hiace είναι για αυτή τη δουλειά ) άλλος με δείκτη ταχύτητος Τ ( το βιβλίο του κατασκευαστή λέει Η ,καλά τι ξέρει η toyota η απάντηση τους) τελικά αυτός που μου πρότεινε το σωστό ήταν και ο πιο φθηνός (με λάστιχα παραγωγής 2 μηνών).

Bitch, you missed!!!

- 20 Σεπ 2016, 18:03 #303682 Εμένα αυτός που μου πρότεινε να βάλω Τ, ήταν τουλάχιστον ειλικρινής. Μου είπε ότι τα Ή θα βγάλουν πιο πολύ καιρό. Μάλλον λογικό είναι καθώς πρέπει να έχουν λίγο πιο γερό σκελετό.

Το σκέφτηκα για τα 185/60 Στο Yaris, αλλά με είπα να μην αλλάξω καθώς η δικιά του σιδερένια ζάντα έχει 5 ίντσες πλάτος ενώ στο manual λέει πως θέλει ζάντα 5,5 ιντσών για αυτή τη διάσταση. Δεν αμφιβάλλω ότι μπορεί να μπαίνει, αλλά θέλω να μείνω στις εργοστασιακές προδιαγραφές.

<

- 20 Σεπ 2016, 18:23 #303688

το τι οριζει κανεις με την λεξη ''ευχαριστημενος'' ειναι μεγαλη κουβεντα

επειδη και εγω και πολλοί φίλοι τα φοράνε, μπορεις να ρωτήσεις και να σου απαντήσω. Πάντως έχουν πολύ μεγαλύτερη πρόσφυση απο τα υπόλοιπα της αγοράς, βγάζουν χιλιόμετρα, έχουν πολύ σκληρό πλαινό οποτε δεν εχεις ασάφεια στο τιμόνι και έχουν χαμηλό κόστος. Στα μείον το ότι δεν πας πανω απο 120 σε δυνατή βροχή, λογο του σκληρού πλαινού σκληραίνει και η ανάρτηση και τον χειμώνα με τους 0 βαθμους θέλει κανα 5λεπτο για να ζεσταθεί.

Κι εγώ έχω δοκιμάσει αρκετά λάστιχα στο σουμπαρού ανάλογα και με τις χρήσεις που κατά καιρούς έκανα, αν εξαιρέσεις ότι ζεσταίνονται δύσκολα, θέλουν προσοχή στην πολύ βροχή λόγω υδρολισθησης και έχουν αυξημένο θόρυβο κύλησης, νομίζω ότι τα 070 ειναι τα top τουλάχιστον γι'αυτό το αμάξι.

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

[drdino]

- 20 Σεπ 2016, 19:12 #303704 Κι εμένα XL φοράει (225/40/18) και δεν το λες SUV.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 20 Σεπ 2016, 20:59 #303733 εσύ δεν το λες suv

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 20 Σεπ 2016, 21:35 #303741 Και το δικο μου SUV ειναι τελικα. Λαβλι.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 20 Σεπ 2016, 22:06 #303755 εσένα είναι Χόντα

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 20 Σεπ 2016, 22:39 #303775

στην σαμπαρα τα προτεινόμενα λάστιχα είναι σε διάσταση

225/45/R17 94 W XL

δεν μπορω να καταλαβω γιατι πρεπει να τοποθετηθουν XL ελαστικά.

και επειδη σιγα σιγα είμαστε για αλλαγες, δεν ξερω τι να κανω.

γνωμες;

Φόρα τα XL να είσαι σίγουρος... για να τα λένε οι Σουηδοί κάτι θα ξέρουν (φαντάζομαι)...

sport contact!

Συνήθως τα XL αφορούν ελαστικά για SUV, εκτός δρόμου, γενικά όπου χρειάζονται ενισχυμένα πλαϊνά. Αρα είναι δύσκολο να βρεθούν σε τόσο χαμηλό προφίλ...

+προστασία ζάντας από πεζοδρόμια

Προστασια ζαντας γενικα και οχι μονο απο πεζοδρομια.
Βεβαια το ζορι πηγαινε στα ελαστικα γιαυτο και πετανε καρουμπαλα ολα αυτου του ειδους τα ελαστικα.

- 20 Σεπ 2016, 22:45 #303778 Δίκιο έχεις τώρα που το σκεφτομαι, 2 σετ continental sc5 έφυγαν άδοξα από καρουμπαλο φέτος και τα 2 XL

< >

- 20 Σεπ 2016, 22:50 #303781

Συνήθως τα XL αφορούν ελαστικά για SUV, εκτός δρόμου, γενικά όπου χρειάζονται ενισχυμένα πλαϊνά. Αρα είναι δύσκολο να βρεθούν σε τόσο χαμηλό προφίλ...

+προστασία ζάντας από πεζοδρόμια[/quote]

Η Saab όμως το δίνει μόνο για το Aero... Τα μικρότερα δεν συστήνει να φοράνε XL...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 20 Σεπ 2016, 22:58 #303783 Θα το πω μια φορα.
Προβλεπεται μεγαλυτερος δεικτης φορτιου και ταχυτητας αλλα οχι μικροτερος απο αυτον του κατασκευαστη.