Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#281829 Μην παρεις πανακια, παρε μια παλια λευκη πετσετα, κοψε την σε κομματια ιδιου μεγεθους , δωσε την σε μαμα, θεια, κοπελα, πεθερα, καποια που να ξερει να γαζωνει δηλαδη και εισαι ετοιμος!
Άβαταρ μέλους
By JBT
#281833 Μια ώρα έκανες με το μηχάνημα και δεν καθάρισε ο φούρνος :lipsealed:

Δεν θέλω να φανταστώ πώς ήταν Πριν (παρακαλείται εδώ ο Τζι να βάλει το αντίστοιχο τζιφακι)
Άβαταρ μέλους
By Pitt
#281837 Ο φούρνος καθαρίζει εύκολα με καθαριστικό... τουρμπίνας! :shifty:

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By drdino
#281843 :metalo:
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#281857
Νίκος Παππάς έγραψε:Μην παρεις πανακια, παρε μια παλια λευκη πετσετα, κοψε την σε κομματια ιδιου μεγεθους , δωσε την σε μαμα, θεια, κοπελα, πεθερα, καποια που να ξερει να γαζωνει δηλαδη και εισαι ετοιμος!

Δεν έχω παλιές πετσέτες :lol:

JBT έγραψε:Μια ώρα έκανες με το μηχάνημα και δεν καθάρισε ο φούρνος :lipsealed:
Δεν θέλω να φανταστώ πώς ήταν Πριν (παρακαλείται εδώ ο Τζι να βάλει το αντίστοιχο τζιφακι)

Έλα αμέσως εξυπνάδες :x
2-3 κηλίδες είχε μόνο, αλλά έχουν κάτσει για τα καλά :lol:
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#281889
rocsta έγραψε:
rocsta έγραψε:
Pitt έγραψε:Τα σιφόνια είναι έτσι κατασκευασμένα, ώστε να συγκρατούν μονίμως μια ποσότητα νερού η οποία λειτουργεί ως φραγή και δεν επιτρέπει τον αέρα και τις οσμές από τους σωλήνες αποχετεύσεων να μπούν στον εσωτερικό χώρο.

Το να ρίξεις οτιδήποτε αρωματικό ή απολυμαντικό δεν είναι λύση. Την λύση θα την βρείς ανοίγοντας το καπάκι του σιφονιού και βλέποντας τι συμβαίνει. Δεν ξέρω την κατασκευή που έχει το σιφόνι σου, αλλά πολλά έχουν κολλημένο στο κάτω μέρος της σχάρας ένα αντεστραμμένο ποτηράκι που κάποιες φορές σπάει ή αποκολλείται. Δες μήπως συμβαίνει και σ’ εσένα το ίδιο.

Κάποια άλλα συγκρατούν μόνο το νερό που χύνεται από το πάτωμα στην σχάρα. Αν για πολύ καιρό δεν έχεις χύσει νερά στο πάτωμα, είναι ενδεχόμενο το νερό που λειτουργεί ως φραγή να έχει εξατμιστεί. Η λύση είναι απλώς να χύσεις λίγο νεράκι στην σχάρα, ώστε να συγκρατηθεί και πάλι νερό.

:s_no Δυστυχώς δεν είναι εκεί το πρόβλημα.
To ήξερα αυτό, και το είχα ανοίξει πριν κάνω την ερώτηση. Φαίνεται να είναι όπως όταν ήταν καινούργιο, και συγκρατεί κανονικά κάποια ποσότητα νερού.

Tελικά το πλυντήριο ήταν που μύριζε :slap:


Η αποχέτευσή του ή το ίδιο;
Άβαταρ μέλους
By rocsta
#281893 Χάνει και ελαχιστα νερά από καπου και τα βλέπω να εμφανίζονται κατω, αλλά μετα απο 2-3 πλυσιματα χωρίς ρούχα δείχνει να έχει στρώσει όσον αφορά μυρωδιές.

sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους
Άβαταρ μέλους
By Zorz
#281923
trident1971 έγραψε:
gakost έγραψε:Αν δεν θέλεις να το πουλήσεις τι σκοπό έχει το καθάρισμα του κινητήρα; Και δεν εννοώ αισθητικά εννοώ στην πράξη.


Με πιο καθαρο κινητηρα βλεπεις απο που χανει και ενεργεις αναλογα.

Διαφωνώ εντελώς. Ένας φρεσκοπλυμμένος κινητήρας κρύβει προσωρινά τις όποιες διαρροές. Οπότε σαν αγοραστής μεταχειρισμένων, σαφώς και θα προτιμούσα ένα 'φυσιολογικά' σκονισμένο μηχανοστάσιο όπου τουλάχιστον μπορείς εύκολα να δεις αν δακρύζει καμιά τσιμούχα ή αν χρειάζεται πχ αλλαγή φλάτζας κάπου. :iconcool:
Άβαταρ μέλους
By nEK
#282028 Εικόνα

ΔΕΝ ειναι κατσαριδα, ετσι? τεραστια μεγαλες κεραιες και αργο...

Νίκος Παππάς έγραψε:Μην παρεις πανακια, παρε μια παλια λευκη πετσετα, κοψε την σε κομματια ιδιου μεγεθους , δωσε την σε μαμα, θεια, κοπελα, πεθερα, καποια που να ξερει να γαζωνει δηλαδη και εισαι ετοιμος!


Ελα ρε 10€ τα πεντε τεμαχια και επαναχρησιμοποιουνται.
Άβαταρ μέλους
By Pitt
#282071
bill33 έγραψε:Τρολευ;


Έχεις δεί μαύρο τρόλεϋ; :rtfm:

Μάλλον κάτι άλλο θα είναι... :lol:
Άβαταρ μέλους
By trident1971
#282098
Zorz έγραψε:
trident1971 έγραψε:
gakost έγραψε:Αν δεν θέλεις να το πουλήσεις τι σκοπό έχει το καθάρισμα του κινητήρα; Και δεν εννοώ αισθητικά εννοώ στην πράξη.


Με πιο καθαρο κινητηρα βλεπεις απο που χανει και ενεργεις αναλογα.

Διαφωνώ εντελώς. Ένας φρεσκοπλυμμένος κινητήρας κρύβει προσωρινά τις όποιες διαρροές. Οπότε σαν αγοραστής μεταχειρισμένων, σαφώς και θα προτιμούσα ένα 'φυσιολογικά' σκονισμένο μηχανοστάσιο όπου τουλάχιστον μπορείς εύκολα να δεις αν δακρύζει καμιά τσιμούχα ή αν χρειάζεται πχ αλλαγή φλάτζας κάπου. :iconcool:



Οταν παρεις το μεταχειρισμενο ομως και το χρησιμοποιεις για κανα χρόνο, αν απο καπου χανει αλλα δεν μπορεις να βρεις απο που λογω της γενικευμενης μπιχλας, πλενεις για να εχεις σημειο αναφορας. Αυτο λεμε.
Άβαταρ μέλους
By italakias
#282139
Zorz έγραψε:
trident1971 έγραψε:
gakost έγραψε:Αν δεν θέλεις να το πουλήσεις τι σκοπό έχει το καθάρισμα του κινητήρα; Και δεν εννοώ αισθητικά εννοώ στην πράξη.


Με πιο καθαρο κινητηρα βλεπεις απο που χανει και ενεργεις αναλογα.

Διαφωνώ εντελώς. Ένας φρεσκοπλυμμένος κινητήρας κρύβει προσωρινά τις όποιες διαρροές. Οπότε σαν αγοραστής μεταχειρισμένων, σαφώς και θα προτιμούσα ένα 'φυσιολογικά' σκονισμένο μηχανοστάσιο όπου τουλάχιστον μπορείς εύκολα να δεις αν δακρύζει καμιά τσιμούχα ή αν χρειάζεται πχ αλλαγή φλάτζας κάπου. :iconcool:

Εισαι λαθος.
Παντα πλενουμε για να δουμε εαν υπαρχουν καπου διαρροες και απο που προερχονται που ειναι και το πιο βασικο.
Σε ενα βρωμικο,σκονισμενο μοτερ δυσκολα βρισκεις την αρχικη διαρροη.
Άβαταρ μέλους
By Zorz
#282341 Καλά, από κατανόηση κειμένου δεν περίμενα να δω κάτι καλύτερο ακόμα και υπό ευνοϊκές συνθήκες. Πόσο μάλλον τώρα που σφίξαν οι ζέστες... :sleep: :sleep: