Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By fubar.gr
#271894
JBT έγραψε:Den einai palia, aneka8en itan mapa. Milame gia PHILIPS :help: ti sixainomai oloklirwtika :s_sad


Πέτα την όπως είναι.

Ο λόγος που δέν δουλευει απευθείας με ρευμα είναι ο εξής: Έστω οτι το μοτέρ τραβάει 1 αμπέρ και η φόρτιση της μπαταρίας θέλει 0,2 αμπέρ. Αυτό σημαίνει οτι το κύκλωμα τροφοδοσίας πρέπει να παρέχει 1,2 αμπέρ, ωστε να δουλευει το μοτέρ και να φορτίζει την μπαταρία ταυτόχρονα.

Τώρα με την μαγκιά που έχουν κάνει, το μόνο που χρειάζεται είναι ενα κυκλωματάκι της π@@τσας των 0,2 αμπερ το οποίο μόνο φορτίζει την μπαταρία.

Δέν υπάρχει καμία μετατροπή που μπορείς να κάνεις για να δουλέψει με ρεύμα, πέρα απο το να του αλλάξεις όλα τα σωθικά.

Οπότε πέταμα.
Άβαταρ μέλους
By dimitrisB
#271923 :hmmm: Χάνω κάτι ( ή απο κάπου? :lol: ) σε ότι αφορά στην ηλ. μηχανή του JBT?
Γιατί έχω την εντύπωση πως γίνεται, εφόσον λύνεται και δεν είναι κάποια compact κατασκευή.
Τη λύνεις λοιπόν, βλέπεις του χώρους που διαθέτει στο εσωτερικό της και κυρίως, τη μπαταρία και τα χαρακτηριστικά της, ώστε να την αφαιρέσεις αφού αγοράσεις μικρό μετασχηματιστή με τα ίδια χαρακτηριστικά τροφοδοσίας σε V (ή πολυρυθμιζόμενο) και απο 500 έως 1.000mA. Μοντάρεις το καλώδιο στη θέση των επαφών της μπαταρίας με προσοχή στην πολικότητα και είσαι έτοιμος, αφού προηγουμένως στο πιό βολικό σημείο κάνεις μικρή εγκοπή στο κέλυφος (υποθέτω πλαστικό) της μηχανής, ώστε να δημιουργήσεις "είσοδο" για το καλώδιο του μετασχηματιστή στη μηχανή, το οποίο πρέπει να "ασφαλίσεις" για να μη τραβιέται μέσα-έξω κατά τη χρήση της .
Tο "ζύγισμα" της μηχανής όμως (αίσθηση στο χέρι), αν αφαιρεθεί εντελώς η μπαταρία ενδέχεται να αλλάξει , επηρεάζοντας την ακρίβεια κατά τη χρήση της.




Περί υδραυλικών:
Σωληνάκια χάλκινα μόνο σε βρύσες και εγκαταστάσεις πρίν το 1995.
Όσο για τα εύκαμπτα, αν δεν είναι καλής ποιότητας, μπορεί να "σκάσουν" απ΄τις πιέσεις.
Αν έχουμε μόνιμα ψηλές πιέσεις πάντα στο δίκτυο, καλό θα είναι να έχουμε μειώσει στα 2/3 τη πίεση , ρυθμίζοντας ανάλογα τις βάνες και ειδικά τη βάνα που υπάρχει στο ρακόρ που κουμπώνουν τα εύκαμπτα σε κάθε παροχή .

Τιπ: Κάθε χρόνο μια φορά, πρέπει να ανοιγο-κλέινουμε τις βάνες σε όλες τις παροχές, ακόμα και του καλοριφέρ. Έτσι δεν κολλάνε απ τα άλατα κλπ, αλλιώς , όταν μετά απο 10-15 χρόνια χρειαστεί να τις κλείσουμε για κάποια εργασία, δεν κλείνουν καθόλου ή κλείνουν μερικώς και στάζουν -τρέχουν .
:)
Άβαταρ μέλους
By JBT
#271979 Πιστεύω σε μια επόμενη φάση θα το δοκιμάσω αυτό που λες.

Και ό,τι γίνει.

Κι αν πάει στραβά θα με φχαριστήσει ο κοσμάκης που θα υπάρχει μια ΦΙΛΙΨ λιγότερη.

Κερδίζω-κερδίζετε είναι η φάση :lol:
Άβαταρ μέλους
By bill33
#271998
dimitrisB έγραψε:Αν έχουμε μόνιμα ψηλές πιέσεις πάντα στο δίκτυο, καλό θα είναι να έχουμε μειώσει στα 2/3 τη πίεση , ρυθμίζοντας ανάλογα τις βάνες και ειδικά τη βάνα που υπάρχει στο ρακόρ που κουμπώνουν τα εύκαμπτα σε κάθε παροχή .


Σίγουρα έτσι θα πέφτει η πίεση;Θα έχεις φουλ όταν ανοίγεις την βρύση και θα πέφτει μετά.
Κανονικά δεν χρειάζεται μειωτή πίεσης; https://www.google.gr/search?q=%CF%81%C ... QQ_AUIBigB
Άβαταρ μέλους
By JasonLouk
#272001
JBT έγραψε:Πιστεύω σε μια επόμενη φάση θα το δοκιμάσω αυτό που λες.

Και ό,τι γίνει.

Κι αν πάει στραβά θα με φχαριστήσει ο κοσμάκης που θα υπάρχει μια ΦΙΛΙΨ λιγότερη.

Κερδίζω-κερδίζετε είναι η φάση :lol:

Πάρε μια καινούργια ρε γιούφτο που θα το κάνεις mighty car mods των ξυριστικών.
Άβαταρ μέλους
By rx8_drifter
#272004
dimitrisB έγραψε::hmmm: Χάνω κάτι ( ή απο κάπου? :lol: ) σε ότι αφορά στην ηλ. μηχανή του JBT?
Γιατί έχω την εντύπωση πως γίνεται, εφόσον λύνεται και δεν είναι κάποια compact κατασκευή.
Τη λύνεις λοιπόν, βλέπεις του χώρους που διαθέτει στο εσωτερικό της και κυρίως, τη μπαταρία και τα χαρακτηριστικά της, ώστε να την αφαιρέσεις αφού αγοράσεις μικρό μετασχηματιστή με τα ίδια χαρακτηριστικά τροφοδοσίας σε V (ή πολυρυθμιζόμενο) και απο 500 έως 1.000mA. Μοντάρεις το καλώδιο στη θέση των επαφών της μπαταρίας με προσοχή στην πολικότητα και είσαι έτοιμος, αφού προηγουμένως στο πιό βολικό σημείο κάνεις μικρή εγκοπή στο κέλυφος (υποθέτω πλαστικό) της μηχανής, ώστε να δημιουργήσεις "είσοδο" για το καλώδιο του μετασχηματιστή στη μηχανή, το οποίο πρέπει να "ασφαλίσεις" για να μη τραβιέται μέσα-έξω κατά τη χρήση της .
Tο "ζύγισμα" της μηχανής όμως (αίσθηση στο χέρι), αν αφαιρεθεί εντελώς η μπαταρία ενδέχεται να αλλάξει , επηρεάζοντας την ακρίβεια κατά τη χρήση της.

:)


E?
Θες να κοτσαρεις μετασχηματιστη πανω στην μπαταρια?

ΓΙΟΥΦΤΟ ΤΣΟΠΑΡΕ ΣΤΗΝ ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΣΕ ΨΑΧΝΟΥΜΕ
Άβαταρ μέλους
By dimitrisB
#272013
rx8_drifter έγραψε:E?
Θες να κοτσαρεις μετασχηματιστη πανω στην μπαταρια?

dimitrisB έγραψε:...να την αφαιρέσεις αφού αγοράσεις μικρό μετασχηματιστή με τα ίδια χαρακτηριστικά τροφοδοσίας σε V (ή πολυρυθμιζόμενο) και απο 500 έως 1.000mA. Μοντάρεις το καλώδιο στη θέση των επαφών της μπαταρίας με προσοχή στην πολικότητα....

:)

Αυτό, δε γίνεται?
Άβαταρ μέλους
By JBT
#272112 :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl :s_rofl


Πήρα ρε κι άλλο μηχάνημα, αλλά δεν θέλω να το παραδεχθώ ότι κόβει καλύτερα το ολλανδικό παπάρι :s_mad

Μλκες ακόμα γελάω :s_wacko :s_wacko
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#272117 Ξυριστικές είχα κάμποσες οι περισσότερες φιλιψ (καλά στα ελληνικά είναι τρομακτική λέξη).
Όσες ήταν κινεζιές κρατάγανε λίγο, ξυρίζανε χειρότερα, κάναν περισσότερη φασαρία κλπ. Όσες είναι ολλανδικές είναι πραγματικά άλλης κλάσης.
Τα φτηνά μοντέλα έχουν και ανάλογες προδιαγραφές, τα πιο καλά είναι πιο καλά σε όλα. Σημασία έχει να τις βρεις σε προσφορά.
Πάντως και κεφαλή που κόβει μπορείς να αλλάξεις και μπαταρία. Μάλιστα σε κάποιες όταν ψόφαγε η μπαταρία δεν λειτουργούσαν ούτε με ρεύμα.
Τα μοντέλα που λειτουργούν και με νερό επίτηδες δεν λειτουργούν με καλώδιο ώστε να μην κάνει κανένας καμιά εξυπνάδα και κάνει υγρό ξύρισμα στο μπάνιο του και πάθει ηλεκτροπληξία. Τα αντίστοιχα μοντέλα ξηρού ξυρίσματος λειτουργούν και με καλώδιο. Πήρες λάθος μοντέλο.
Άβαταρ μέλους
By JBT
#272118 Ώπα αυτό ξέχασα να το αναφέρω!

Όντως είναι για ξυρισμα κάτω από το νερό :s_gamer

Μήπως βοηθάει τώρα αυτό; εκεί κάτι να παρακαμφθει :tomato:

Αυτή που πήρα τώρα είναι Μπραουν... Πιο ακριβή μάλιστα, καλή και χρυσή αλλά η ΦΙΛΙΠΠΑΣ κόβει πιο κοντά...
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#272121
JBT έγραψε:Αυτή που πήρα τώρα είναι Μπραουν... Πιο ακριβή μάλιστα, καλή και χρυσή αλλά η ΦΙΛΙΠΠΑΣ κόβει πιο κοντά...
Ακριβές και φτηνές έχουν όλες οι μάρκες.
Ανάλογα με το είδος του συστήματος κοπής θέλει διαφορετικό τρόπο ξυρίσματος. Πχ στην Philps που είναι περιστρεφόμενα θέλει να κάνεις κυκλάκια ενώ στις άλλες με το foil πας ευθεία.
Εγώ έχω καταλήξει ότι της Philips με βολεύει καλύτερα σε θέμα ταχύτητας, ευκολίας, αποτελεσματικότητας, μειωμένου ερεθισμού.
Άβαταρ μέλους
By rx8_drifter
#272166
dimitrisB έγραψε:
rx8_drifter έγραψε:E?
Θες να κοτσαρεις μετασχηματιστη πανω στην μπαταρια?

dimitrisB έγραψε:...να την αφαιρέσεις αφού αγοράσεις μικρό μετασχηματιστή με τα ίδια χαρακτηριστικά τροφοδοσίας σε V (ή πολυρυθμιζόμενο) και απο 500 έως 1.000mA. Μοντάρεις το καλώδιο στη θέση των επαφών της μπαταρίας με προσοχή στην πολικότητα....

:)


M/Σ εννοείς τροφοδοτικό εσύ :lol:

Μ/Σ--> εναλλασόμενο ρεύμα
Αυτό, δε γίνεται?