- 09 Μάιος 2016, 13:43
#253752
130-140 μέσα σε τουνελ ... καλή φάση!
- 09 Μάιος 2016, 19:27
#253815
Nαι ενω τα ορια 50χλμ/ω στις φωτεινες πινακιδες που ειχε πριν μερικες βδομαδες που περασα απο Εγνατια για Ιωαννινα ... ηταν ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΑ. Ειδικα αν σκεφτεις οτι δεν φυσαγε καθολου αερας.... ειχε ωραιο και καθαρο καιρο με ορατοτητα μεχρι την Ιταλια ....
UnHaCkAbLe έγραψε:130-140 μέσα σε τουνελ ... καλή φάση!
Nαι ενω τα ορια 50χλμ/ω στις φωτεινες πινακιδες που ειχε πριν μερικες βδομαδες που περασα απο Εγνατια για Ιωαννινα ... ηταν ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΑ. Ειδικα αν σκεφτεις οτι δεν φυσαγε καθολου αερας.... ειχε ωραιο και καθαρο καιρο με ορατοτητα μεχρι την Ιταλια ....
- 09 Μάιος 2016, 22:49
#253898
Το ένα δεν δικαιολογεί το άλλο...
ΟΚ παρανομούμε, αλλά μην προσπαθούμε να αποδείξουμε ότι είμαστε και σωστοί.
ΟΚ παρανομούμε, αλλά μην προσπαθούμε να αποδείξουμε ότι είμαστε και σωστοί.
- 10 Μάιος 2016, 08:04
#253946
όταν η κυριούλα σκοτώθηκε γιατί σε λωρίδα merging μέσα σε κάποιο τούνελ πέριξ μετσόβου, απλώς πήγε ίσια και έπεσε κατάμουτρα στην Πίνδο με κάπου τόσα χλμ / ω, αναγκάζεσαι και βάζεις τέτοια όρια.
Προφανώς κ η βάρδια ξέχασε (έλα ρε Παναγιώτη...) να αλλάξει τα όρια από τότε που θα είχε ομίχλη κτλ. Έχω πετύχει και 100χμ/ω όρια μέσα στα τούνελ αυτά...
Morx έγραψε:Nαι ενω τα ορια 50χλμ/ω στις φωτεινες πινακιδες που ειχε πριν μερικες βδομαδες που περασα απο Εγνατια για Ιωαννινα ... ηταν ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΑ.
όταν η κυριούλα σκοτώθηκε γιατί σε λωρίδα merging μέσα σε κάποιο τούνελ πέριξ μετσόβου, απλώς πήγε ίσια και έπεσε κατάμουτρα στην Πίνδο με κάπου τόσα χλμ / ω, αναγκάζεσαι και βάζεις τέτοια όρια.
Προφανώς κ η βάρδια ξέχασε (έλα ρε Παναγιώτη...) να αλλάξει τα όρια από τότε που θα είχε ομίχλη κτλ. Έχω πετύχει και 100χμ/ω όρια μέσα στα τούνελ αυτά...
Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/
https://jimmuclarku.blogspot.com/
- 10 Μάιος 2016, 09:50
#253955
Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί κάνουν κάθετα τα τοιχία μέσα στα tunnel.
Το ατύχημα που έβαλες Ξενοφών, μου θύμισε αυτό της Ελβετίας με το λεωφορείο και τους 28 νεκρούς (κυρίως παιδιά)...
Εκ των υστέρων μάλλον, έχει μπει μπαριέρα στο σημείο. Στα δικά μας τούνελ είναι τόσο δύσκολο να κάνουν το ίδιο;;;
Το ατύχημα που έβαλες Ξενοφών, μου θύμισε αυτό της Ελβετίας με το λεωφορείο και τους 28 νεκρούς (κυρίως παιδιά)...
Εκ των υστέρων μάλλον, έχει μπει μπαριέρα στο σημείο. Στα δικά μας τούνελ είναι τόσο δύσκολο να κάνουν το ίδιο;;;
- 10 Μάιος 2016, 14:08
#254052
Αμα ο αλλος σου λεει οτι παει 130-140 μέσα σε τουνελ δεν του χρειαζονται οι μπαριερες.....Αυτες ειναι για τους κουλους.....
Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.
- 11 Μάιος 2016, 00:21
#254219
7:20
17:00-17:30
17:55-19:40
38:15-39:00
40:30-40:40
Με άνεση και ασφάλεια, αρκεί να μην υπάρχει κίνηση.
DAP έγραψε:Αμα ο αλλος σου λεει οτι παει 130-140 μέσα σε τουνελ δεν του χρειαζονται οι μπαριερες.....Αυτες ειναι για τους κουλους.....
7:20
17:00-17:30
17:55-19:40
38:15-39:00
40:30-40:40
Με άνεση και ασφάλεια, αρκεί να μην υπάρχει κίνηση.
Τα κείμενά μου λογοκρίνονται, τα pm μου δημοσιοποιούνται.
Οι απαντήσεις χρηστών ίσως περιέχουν διαστρεβλώσεις
Το κανάλι μου στο YouTube:
https://www.youtube.com/user/pipinos1976/videos
Προσωπική επικοινωνία:
http://www.forum.odigein.com
Οι απαντήσεις χρηστών ίσως περιέχουν διαστρεβλώσεις
Το κανάλι μου στο YouTube:
https://www.youtube.com/user/pipinos1976/videos
Προσωπική επικοινωνία:
http://www.forum.odigein.com
- 11 Μάιος 2016, 01:27
#254226
σήμερα πέρασα τη μέρα μου επάνω από τα τούνελ της Εγνατίας 
και είδα τώρα ότι είμαι και επικίνδυνος. οκ, ας το αναλύσω λίγο για όποιον έχει όρεξη.
όταν λέω ότι το ταξίδι ήταν σε ρυθμούς 130-140 ε, αυτά τα είχα στις ευθείες. 140 είναι και το όριο της Εγνατίας.
επειδή δεν.. έχω cruise στις.. καμπες (στροφές αν το πω παλι ποιος ξέρει τι θα καταλάβει ο καθένας) αφήνω και λίγο οπότε βάλε 100-110
ε, 100 είναι το όριο στα τουνελ της Εγνατίας.
το ακριβές σημείο είναι αμέσως μετά από εδώ
https://www.google.gr/maps/@40.4284121, ... 6656?hl=el
άντε και να ήμουν 5-10 χλμ πάνω από το όριο σε άδεια Ε.Ο. wow...
και είδα τώρα ότι είμαι και επικίνδυνος. οκ, ας το αναλύσω λίγο για όποιον έχει όρεξη.όταν λέω ότι το ταξίδι ήταν σε ρυθμούς 130-140 ε, αυτά τα είχα στις ευθείες. 140 είναι και το όριο της Εγνατίας.
επειδή δεν.. έχω cruise στις.. καμπες (στροφές αν το πω παλι ποιος ξέρει τι θα καταλάβει ο καθένας) αφήνω και λίγο οπότε βάλε 100-110
ε, 100 είναι το όριο στα τουνελ της Εγνατίας.
το ακριβές σημείο είναι αμέσως μετά από εδώ
https://www.google.gr/maps/@40.4284121, ... 6656?hl=el
άντε και να ήμουν 5-10 χλμ πάνω από το όριο σε άδεια Ε.Ο. wow...
- 11 Μάιος 2016, 12:32
#254294
Στο ατύχημα της Ελβετία ο οδηγός πήγαινε με κάτω από 100Kmh, παρόλα αυτά το αποτέλεσμα ήταν να χαθούν 28 άνθρωποι.
Σε τέτοια σημεία θα πρέπει είτε ο τοίχος να έχει κάποια κλίση, είτε να μπαίνει μπαριέρα.
DAP έγραψε:Αμα ο αλλος σου λεει οτι παει 130-140 μέσα σε τουνελ δεν του χρειαζονται οι μπαριερες.....Αυτες ειναι για τους κουλους.....
Στο ατύχημα της Ελβετία ο οδηγός πήγαινε με κάτω από 100Kmh, παρόλα αυτά το αποτέλεσμα ήταν να χαθούν 28 άνθρωποι.
Σε τέτοια σημεία θα πρέπει είτε ο τοίχος να έχει κάποια κλίση, είτε να μπαίνει μπαριέρα.
- 12 Μάιος 2016, 14:16
#254618
Αν και με πιο γρήγορο αυτοκίνητο πλέον, τρέχω λιγότερο από ότι παλαιότερα, ομολογώ όμως ότι ακόμα και τώρα αφού δεν είμαι άγιος, παραβιάζω τα περισσότερα όρια στις ΕΟ (όχι όμως με εξόφθαλμες διαφορές). Παρ' όλα αυτά θεωρώ ότι είναι ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟ να παραβιάζονται τα όρια μέσα στα τούνελ ΟΠΟΙΑ και εάν είναι αυτά και πέφτω πάντα κάτω από αυτά τα όρια ανεξάρτητα από το πως πήγαινα πριν μπω στο εκάστοτε τούνελ.
Μεγαλύτερες ταχύτητες από τα όρια + το ότι οι περισσότεροι δεν ανάβουν φώτα = η καλύτερη συνταγή για να αρχίσει το φλιπεράκι μέσα στο τουνελ και πραγματικά πιστεύω ότι το γεγονός ότι δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα τρομερό πολύνεκρο μέσα σε κάποιο από αυτά οφείλεται μόνο και μόνο στο ότι η κίνηση είναι μειωμένη σε σχέση με άλλα χρόνια ...
Το τι όριο έχει ξεχασμένο πιθανότατα σε άλλα σημεία του δρόμου, είναι παντελώς άσχετο με το τι πρέπει να ισχύει (και πόσο να το υπακούμε) μέσα στα τούνελ ...
Morx έγραψε:UnHaCkAbLe έγραψε:130-140 μέσα σε τουνελ ... καλή φάση!
Nαι ενω τα ορια 50χλμ/ω στις φωτεινες πινακιδες που ειχε πριν μερικες βδομαδες που περασα απο Εγνατια για Ιωαννινα ... ηταν ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΑ. Ειδικα αν σκεφτεις οτι δεν φυσαγε καθολου αερας.... ειχε ωραιο και καθαρο καιρο με ορατοτητα μεχρι την Ιταλια ....
Αν και με πιο γρήγορο αυτοκίνητο πλέον, τρέχω λιγότερο από ότι παλαιότερα, ομολογώ όμως ότι ακόμα και τώρα αφού δεν είμαι άγιος, παραβιάζω τα περισσότερα όρια στις ΕΟ (όχι όμως με εξόφθαλμες διαφορές). Παρ' όλα αυτά θεωρώ ότι είναι ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟ να παραβιάζονται τα όρια μέσα στα τούνελ ΟΠΟΙΑ και εάν είναι αυτά και πέφτω πάντα κάτω από αυτά τα όρια ανεξάρτητα από το πως πήγαινα πριν μπω στο εκάστοτε τούνελ.
Μεγαλύτερες ταχύτητες από τα όρια + το ότι οι περισσότεροι δεν ανάβουν φώτα = η καλύτερη συνταγή για να αρχίσει το φλιπεράκι μέσα στο τουνελ και πραγματικά πιστεύω ότι το γεγονός ότι δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα τρομερό πολύνεκρο μέσα σε κάποιο από αυτά οφείλεται μόνο και μόνο στο ότι η κίνηση είναι μειωμένη σε σχέση με άλλα χρόνια ...
Το τι όριο έχει ξεχασμένο πιθανότατα σε άλλα σημεία του δρόμου, είναι παντελώς άσχετο με το τι πρέπει να ισχύει (και πόσο να το υπακούμε) μέσα στα τούνελ ...
- 12 Μάιος 2016, 14:29
#254625
Θεωρω εγκληματικο να κοψω στα 80χαω του οριου στα τουνελ την ιδια ωρα που η δεξια παει με 100-110 ενω η αριστερη με 130. Παρανομο η οχι εκεινη την στιγμη θεωρω εμενα σαν το προβλημα που θα αναγκασει τους αλλους να προσαρμοστουν στην δικη μου ταχυτητα.
Στα τουνελ γενικα κινουμαι με την ταχυτητα που εχουν οι αλλοι πριν απο εμενα και απλα φροντιζω να διατηρω αρκετα μεγαλη αποσταση ασφαλειας απο τον προπορευομενο.
Επειδη οσα ταξιδια κανω τα κανω μερες που υπαρχει αυξημενη εως πολλη κινηση, τα ανωτερω ισχυουν για τοτε.
Στα τουνελ γενικα κινουμαι με την ταχυτητα που εχουν οι αλλοι πριν απο εμενα και απλα φροντιζω να διατηρω αρκετα μεγαλη αποσταση ασφαλειας απο τον προπορευομενο.
Επειδη οσα ταξιδια κανω τα κανω μερες που υπαρχει αυξημενη εως πολλη κινηση, τα ανωτερω ισχυουν για τοτε.
https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km
Fiat Panda 7,6l/100km
- 12 Μάιος 2016, 14:43
#254637
Μπράβο, το ίδιο κάνω.
Εκτός από αυτούς που γενικώς τρέχουν πάνω από το όριο μέσα στα τούνελ, βλέπω κάποιους που μπαίνουν με αμείωτη ταχύτητα που είναι πολύ πιο επικίνδυνο. Είναι άλλο να έχεις μπεί στο τούνελ με κανονική ταχύτητα, να έχει προσαρμοστεί το μάτι σου στον χαμηλό φωτισμό και να αναπτύξεις ταχύτητα έχοντας ορατότητα και συναίσθηση του τι γίνεται μπροστά σου και άλλο να κάνεις γιούρια μπαίνοντας με την ίδια ταχύτητα που οδηγούσες στον δυνατό ήλιο.
Δεν ξέρω γιατί, αλλά εκνευρίζομαι πολύ περισσότερο όταν βλέπω αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες (συνήθως Βουλγάρικες, ή Σκοπιανές) να κάνουν τέτοια.
UnHaCkAbLe έγραψε:Morx έγραψε:UnHaCkAbLe έγραψε:130-140 μέσα σε τουνελ ... καλή φάση!
Nαι ενω τα ορια 50χλμ/ω στις φωτεινες πινακιδες που ειχε πριν μερικες βδομαδες που περασα απο Εγνατια για Ιωαννινα ... ηταν ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΑ. Ειδικα αν σκεφτεις οτι δεν φυσαγε καθολου αερας.... ειχε ωραιο και καθαρο καιρο με ορατοτητα μεχρι την Ιταλια ....
Αν και με πιο γρήγορο αυτοκίνητο πλέον, τρέχω λιγότερο από ότι παλαιότερα, ομολογώ όμως ότι ακόμα και τώρα αφού δεν είμαι άγιος, παραβιάζω τα περισσότερα όρια στις ΕΟ (όχι όμως με εξόφθαλμες διαφορές). Παρ' όλα αυτά θεωρώ ότι είναι ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟ να παραβιάζονται τα όρια μέσα στα τούνελ ΟΠΟΙΑ και εάν είναι αυτά και πέφτω πάντα κάτω από αυτά τα όρια ανεξάρτητα από το πως πήγαινα πριν μπω στο εκάστοτε τούνελ.
Μεγαλύτερες ταχύτητες από τα όρια + το ότι οι περισσότεροι δεν ανάβουν φώτα = η καλύτερη συνταγή για να αρχίσει το φλιπεράκι μέσα στο τουνελ και πραγματικά πιστεύω ότι το γεγονός ότι δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα τρομερό πολύνεκρο μέσα σε κάποιο από αυτά οφείλεται μόνο και μόνο στο ότι η κίνηση είναι μειωμένη σε σχέση με άλλα χρόνια ...
Το τι όριο έχει ξεχασμένο πιθανότατα σε άλλα σημεία του δρόμου, είναι παντελώς άσχετο με το τι πρέπει να ισχύει (και πόσο να το υπακούμε) μέσα στα τούνελ ...
Μπράβο, το ίδιο κάνω.
Εκτός από αυτούς που γενικώς τρέχουν πάνω από το όριο μέσα στα τούνελ, βλέπω κάποιους που μπαίνουν με αμείωτη ταχύτητα που είναι πολύ πιο επικίνδυνο. Είναι άλλο να έχεις μπεί στο τούνελ με κανονική ταχύτητα, να έχει προσαρμοστεί το μάτι σου στον χαμηλό φωτισμό και να αναπτύξεις ταχύτητα έχοντας ορατότητα και συναίσθηση του τι γίνεται μπροστά σου και άλλο να κάνεις γιούρια μπαίνοντας με την ίδια ταχύτητα που οδηγούσες στον δυνατό ήλιο.
Δεν ξέρω γιατί, αλλά εκνευρίζομαι πολύ περισσότερο όταν βλέπω αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες (συνήθως Βουλγάρικες, ή Σκοπιανές) να κάνουν τέτοια.
I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...
- 12 Μάιος 2016, 14:53
#254645
Ασχετο , σχετικο.
Οσοι εχετε περασει πρωι κατω απο την γεφυρα της Συγγρου , ερχομενοι απο Τζιτζιφιες , την Λ.Κατσωνη που γινεται Αμφιθεας , δεν σας τυφλωνει προς στιγμην πολυ επικινδυνα ο ηλιος σε εκεινο το σημειο;
Ειναι ενα απ τα σημεια που καθε φορα που περναω , επειδη το γνωριζω το προσεχω τοσο πολυ..
Οσοι εχετε περασει πρωι κατω απο την γεφυρα της Συγγρου , ερχομενοι απο Τζιτζιφιες , την Λ.Κατσωνη που γινεται Αμφιθεας , δεν σας τυφλωνει προς στιγμην πολυ επικινδυνα ο ηλιος σε εκεινο το σημειο;
Ειναι ενα απ τα σημεια που καθε φορα που περναω , επειδη το γνωριζω το προσεχω τοσο πολυ..
- 12 Μάιος 2016, 14:56
#254646
Εγώ με τα όρια δεν πάω ποτέ τουλάχιστον εκτός κατοικημένων περιοχών.
Όμως έχω ξαναγράψει ότι το όριο ταχύτητας δεν καθορίζεται μόνο από το πόσα χιλιόμετρα΄/ώρα μπορεί να αντέξει με ασφάλεια το συγκεκριμένο σημείο έστω και με πολύ συντηρητική προσέγγιση.
Υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που λαμβάνονται υπόψη όπως θόρυβος, μόλυνση, κατωφέρεια, συχνότητα ισχυρών ανέμων, αυξημένος κίνδυνος άμα γίνει το ατύχημα κλπ. που εμείς σαν οδηγοί δεν τα λαμβάνουμε υπόψη. Το τελευταίο δε (ο αυξημένος κίνδυνος σε ενδεχόμενο ατύχημα), μαζί με τη δεδομένη αναστάτωση που προκαλεί στην όραση και όχι μόνο η μετάβαση από τις συνθήκες μέρας σε συνθήκες νύχτας (και γι'αυτό άμα δείτε στα τούνελ ο φωτισμός μειώνεται προοδευτικά μπαίνοντας), είναι και υπεύθυνα για τα πολύ χαμηλά όρια στα τούνελ. Άμα δηλαδή γίνει ατύχημα μέσα στο τούνελ είναι πολύ πιο δύσκολη, η πρόσβαση σωστικών συνεργείων, πολύ επικίνδυνη η περίπτωση πυρκαγιάς κλπ.
Υπάρχει μάλιστα και ειδικό δίκτυο διοχέτευσης των διαρρέοντων καυσίμων με πυροφράγματα για να μην διαχέονται ελεύθερα στο τούνελ και μεταφέρεται ενδεχόμενη πυρκαγιά.
Γι'αυτό σου λέει πήγαινε πολύ αργά γιατί άμα γίνει τίποτα τη γαμήσαμε...
Όμως έχω ξαναγράψει ότι το όριο ταχύτητας δεν καθορίζεται μόνο από το πόσα χιλιόμετρα΄/ώρα μπορεί να αντέξει με ασφάλεια το συγκεκριμένο σημείο έστω και με πολύ συντηρητική προσέγγιση.
Υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που λαμβάνονται υπόψη όπως θόρυβος, μόλυνση, κατωφέρεια, συχνότητα ισχυρών ανέμων, αυξημένος κίνδυνος άμα γίνει το ατύχημα κλπ. που εμείς σαν οδηγοί δεν τα λαμβάνουμε υπόψη. Το τελευταίο δε (ο αυξημένος κίνδυνος σε ενδεχόμενο ατύχημα), μαζί με τη δεδομένη αναστάτωση που προκαλεί στην όραση και όχι μόνο η μετάβαση από τις συνθήκες μέρας σε συνθήκες νύχτας (και γι'αυτό άμα δείτε στα τούνελ ο φωτισμός μειώνεται προοδευτικά μπαίνοντας), είναι και υπεύθυνα για τα πολύ χαμηλά όρια στα τούνελ. Άμα δηλαδή γίνει ατύχημα μέσα στο τούνελ είναι πολύ πιο δύσκολη, η πρόσβαση σωστικών συνεργείων, πολύ επικίνδυνη η περίπτωση πυρκαγιάς κλπ.
Υπάρχει μάλιστα και ειδικό δίκτυο διοχέτευσης των διαρρέοντων καυσίμων με πυροφράγματα για να μην διαχέονται ελεύθερα στο τούνελ και μεταφέρεται ενδεχόμενη πυρκαγιά.
Γι'αυτό σου λέει πήγαινε πολύ αργά γιατί άμα γίνει τίποτα τη γαμήσαμε...
Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21
R21