[edmond]

- 02 Οκτ 2014, 07:36 #18308 άμα δεν ξέρεις, το duster φαίνεται για αμαξάρα ετσι όπως είναι γυαλισμένο!!

- 02 Οκτ 2014, 17:35 #18594 Για αντιπροσωπία στα Ιωάννινα ξέρουμε τίποτα?

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 02 Οκτ 2014, 22:23 #18744 Όχι. Και αυτό για Πάτρα fb το τσίμπησα.
Πάντως θεωρώ ότι maximum μέχρι το τέλος του χρόνου για σημαντικές επαρχειακές θα έχουν κλειστεί νέες συνεργασίες, αν δεν έχει γίνει ήδη.

- 14 Οκτ 2014, 20:34 #24530 Κάτω από το πατάκι του Κλιό σε μεγάλες βροχές μαζεύει υγρασία, μην πω νερά. Είναι γνωστό πρόβλημα στεγανότητας;

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 14 Οκτ 2014, 20:47 #24537

Κάτω από το πατάκι του Κλιό σε μεγάλες βροχές μαζεύει υγρασία, μην πω νερά. Είναι γνωστό πρόβλημα στεγανότητας;

Κοίτα μην έχουν βουλώσει οι υδρορροές που είναι ενδιάμεσα παρμπρίζ και καπό.

vespas

- 14 Οκτ 2014, 20:53 #24543 Κατά 99% ειναι αυτο που σου λεει ο Μαριος. Βουλώνουν και γυρνάει μεσα το νερο
Έχω γνωστη περιπτωση που σε μεγαλες βροχες πλυμηριζε

- 14 Οκτ 2014, 21:22 #24553 OK θα το κοιτάξω και αν δεν είναι αυτό θα επανέλθω. Θενκιου

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

[edmond]

- 15 Οκτ 2014, 01:31 #24680

Κάτω από το πατάκι του Κλιό σε μεγάλες βροχές μαζεύει υγρασία, μην πω νερά. Είναι γνωστό πρόβλημα στεγανότητας;

Κοίτα μην έχουν βουλώσει οι υδρορροές που είναι ενδιάμεσα παρμπρίζ και καπό.

+1
και σε εμενα καμια φορα στο μεγκαν οταν το πλενω σε τουνελ, μου σταζουν λιγα νερα στα ποδια του συνοδηγου.
τωρα το γιατι τα επιπλεον νερα που δεν μπορουν να απορροφηθουν απο τις υδρορροες, να μπαινουν μεσα στο αμαξι και να μην φευγουν χυμα δεξια και αριστερα, δεν το καταλαβαινω!!

- 15 Οκτ 2014, 02:00 #24687 Χρειαζοταν οντως εκει αντιπροσωπεια. Μαλιστα στην Πατρα κυκλοφορει και το μοναδικο Renault Symbol με Ελληνικες πινακιδες.
Ομορφη πολη...

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 15 Οκτ 2014, 16:17 #24889

Χρειαζοταν οντως εκει αντιπροσωπεια. Μαλιστα στην Πατρα κυκλοφορει και το μοναδικο Renault Symbol με Ελληνικες πινακιδες.
Ομορφη πολη...

και ποιός σου είπε ότι είναι το μοναδικό..? ΧΝΙ-8324 και πλαίσιο από Ρουμανία

- 15 Οκτ 2014, 20:24 #25000 Εχουμε κι αλλο ενα τετοιο "κομψοτεχνημα" σε Ελληνικο εδαφος? Τουρκια θα γινουμε!!

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

[NickTG]

- 18 Οκτ 2014, 03:51 #25968

"Do another take and get it right, 127 times"

- 18 Οκτ 2014, 10:09 #25999 Λοιπόν χτες μιας και το clio έχει πατήσει τα 5,5 χρόνια και τα 102.000 απροβλημάτιστα χλμ, αλλάχτηκε ιμάντας χρονισμού, καθώς και σετ σιαγόνες για τα πίσω ταμπούρα που είχαν φαγωθεί. Ο ιμάντας ήταν σε αρκετά άσχημη κατάσταση από ότι είπε ο μηχανικός, ενώ τις σιαγόνες αν το καθυστερούσα παραπάνω θα άρχιζε να τρώει τα ταμπόυρα.
Κόστος, σύνολο 350 ευρώ, 110 οι σιαγώνες+ 40 η εργασία, 10 για μια τρύπα στο πίσω λάστιχο και 190 η αλλαγή ιμάντων..
Νομίζω άψογες τιμες.

- 18 Οκτ 2014, 10:19 #26002 Ω ναι μια χαρά
Ιμάντα γιατι τον άφησες τόσο πολυ ρε?

- 18 Οκτ 2014, 10:23 #26004 τι πολύ? Ήταν η 5 χρόνια ή 120.000χλμ.
Το αμάξι έχει 5,5χρόνια και 102.000χλμ.
Εντάξει, είχαν περάσει τα χρόνια..