- 20 Απρ 2016, 17:27 #247845 Coilover είναι; Δεν είναι κούτσουρα;
(να μην μου κάνουν οι Μ να σε απαλλάξω )

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 20 Απρ 2016, 17:52 #247851

Γιατί το i8 είναι αμάξι πίστας, σωστα.

Σχήμα λόγου...

Κακέ...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 20 Απρ 2016, 17:57 #247855

Coilover είναι; Δεν είναι κούτσουρα;
(να μην μου κάνουν οι Μ να σε απαλλάξω )

Εχω την εντυπωση ότι μονο τα ελατήρια είναι διαφορετικα.

- 20 Απρ 2016, 21:35 #247921

Γιατί άλλαξα τις m-sport ή γιατί επέλεξα τις συγκεκριμένες...?

Both

Οι m-sport αλλάχτηκαν, προφανώς, γιατί ήταν πολύ μαλακές για τα γούστα μου.
Όχι κακές... είναι μια χαρά, άλλα για νορμάλ/standard αναρτήσεις... όχι για "m-sport".

Οι συγκεκριμένες επιλέχτηκαν γιατί μου φάνηκαν ως η καλύτερη επιλογή απ'όλες τις υποψήφιες (ρυθμιζόμενων included) γι'αυτό που εγώ ήθελα. (φυσικά εντελώς υποκειμενικό)
Και εκ του αποτελέσματος μέχρι στιγμής couldn't be more happy...

Επειδή όμως αισθάνομαι πως κάποιο από τα 2 (αν όχι και τα 2 ) θες να το συζητήσουμε παραπάνω, τι σε παραξένεψε και γιατί...;

Coilover είναι; Δεν είναι κούτσουρα;
(να μην μου κάνουν οι Μ να σε απαλλάξω )

Επειδή ο όρος coilover είναι λίγο παρεξηγημένος, coilover είναι... αν εννοείς ρυθμιζόμενες, όχι δεν είναι.
Imho είναι όσο σκληρές πρέπει άλλα σε καμία περίπτωση κούτσουρα...
Υποκειμενικό μεν, άλλα είναι εντυπωσιακά livable σε σχέση με τη σκληρότητα τους (εδώ παίζουν και άλλα πράγματα ρόλο όπως πλαίσιο κλπ) και αν δεν μένεις δίπλα σε κρατήρες ή αν δεν έχεις μόνιμα 4 άτομα με αποσκευές μέσα, είναι μια χαρά άνετες...

Εχω την εντυπωση ότι μονο τα ελατήρια είναι διαφορετικα.

Τι εννοείς..;
Αν εννοείς ότι αλλάχτηκαν μόνο τα ελατήρια, όχι... είναι πλήρες σετ.

Τελευταία επεξεργασία από morpheus και 20 Απρ 2016, 21:46, έχει επεξεργασθεί 2 φορά/ες συνολικά

- 20 Απρ 2016, 21:42 #247926 ποσο κοστισαν Μορφεα? απο Ελλαδα αγορα ή εξωτερικο?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Απρ 2016, 21:45 #247929 Εχω την εντυπωση ότι η διαφορα της M Sport από την απλη αναρτηση είναι μονο τα ελατήρια που είναι διαφορετικα.

- 20 Απρ 2016, 23:12 #247961 1) γιατί την πληρωσες την ρημαδα εξαρχής; Αφού ήσουν σίγουρος ότι θα την αλλαξεις;
2) γιατί να μην πάρεις μία καλή branded?

- 20 Απρ 2016, 23:26 #247969 Δεν την πληρωσε, ηταν μεσα στο πακετο εξοπλισμου που επελεξε. Ζητημα να κοστισε κατι στην BMW.

- 20 Απρ 2016, 23:27 #247972 Επίσης το πακέτο εξοπλισμού δεν έχει μόνο τις αναρτήσεις.

< >

- 21 Απρ 2016, 14:58 #248159 Μόνο αμορτισέρ αλλάχτηκαν και όχι ελατήρια;

Επίσης το πακέτο εξοπλισμού δεν έχει μόνο τις αναρτήσεις.

άντε να χει και αντιστρεπτικές;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 21 Απρ 2016, 15:02 #248168

Δεν την πληρωσε, ηταν μεσα στο πακετο εξοπλισμου που επελεξε. Ζητημα να κοστισε κατι στην BMW.

Οπου εχεις το δικαιωμα να την αφαιρεσεις και να βαλεις νορμαλ χωρις να εχεις μειωση στο κοστος.

- 21 Απρ 2016, 15:09 #248174

Μόνο αμορτισέρ αλλάχτηκαν και όχι ελατήρια;

Επίσης το πακέτο εξοπλισμού δεν έχει μόνο τις αναρτήσεις.

άντε να χει και αντιστρεπτικές;

Το πακέτο εξοπλισμού έχει:
Mpack προφυλακτηρες, μαρσπιε, τιμόνι, λεβιε, λαβή χειροφρενου, σπορ καθίσματα, μαύρο ύφασμα στον ουρανό, sport+ mode, σπορ αναρτήσεις, ελατήρια και αντιστρεπτικες.

< >

- 21 Απρ 2016, 15:10 #248175 Sport+ εχει και το sport Νικο...

- 21 Απρ 2016, 15:13 #248176 Το Μ σπορτ πακετο εχει πολλες διαφορες και οι αναρτησεις ειναι το λιγοτερο. Ολο το εσωτερικο και εξωτερικο ειναι πολυ καλυτερης ποιοτητας και αναβαθμισμενα. Πχ το δερμα που εχει εταιρεια στις αλλες εκδοσεις ειναι απο τα χειροτερα...

- 22 Απρ 2016, 13:52 #248517 ερώτηση: όταν λέει η bmw ότι στη δυναμομέτρηση έχει πχ ροπή 20 κιλά στην 2000 στροφές, αυτό σημαίνει προφανώς ότι το τούρμπο δουλεύει φουλ. Αυτό όμως σημαίνει τέρμα γκάζι (ώστε να δώσει φουλ πίεση ο εγκέφαλος);

Ρωτάω γιατί πολλοί πιστεύουν ότι βρέξει-χιονίσει στις 2κ στροφές έχουν αυτή τη ροπή, κάτι που δεν μου φαίνεται λογικό. Επίσης σήμερα ήρθα δουλειά με comfort χαλαρά (2-3.5 κ στροφές) και φτάνοντας (προφανώς με τρελή κίνηση) το torque είχε καταγράψει max boost διαδρομής: 0.0

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...