- 30 Μαρ 2016, 02:02 #239618

Ο πιο σκληρός συμπλέκτης που έχω πατήσει ήταν σε Subaru Impreza Sti και είχε μάλιστα περίπου 5cm απόσταση από το πάτωμα.
Τραγικά δύσχρηστο για χρήση σε πόλη. Βέβαια δεν είναι για τέτοια χρήση.

ο πιο σκληρος συμπλεκτης ever
Lambo Diablo.
μιλαμε απλα δεν πατουσες,ιδρωνες

Δημητρης

- 30 Μαρ 2016, 15:03 #239788 Έδδιε άσε τις εξατμήσεις και τα προγράμματα

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7804335/

- 30 Μαρ 2016, 15:21 #239801 Μια που το έθιξες ερώτηση: Μπορεί το "απλό" 2,5 να γίνει si με απλό τρόπο;

Εννοώ είναι θέμα software μόνο ή έχουν αλλάξει της Παναγιάς τα μάτια;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Μαρ 2016, 15:22 #239805 Και εγώ σε evo με δίδισκο τα έχω βρει σκούρα. Για να παρκάρεις, έπρεπε να σηκώσεις την μισή γειτονιά στο πόδι από τα μαρσαρίσματα (+hks και πάει λέγοντας... ).

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 30 Μαρ 2016, 15:33 #239810

Μια που το έθιξες ερώτηση: Μπορεί το "απλό" 2,5 να γίνει si με απλό τρόπο;

Εννοώ είναι θέμα software μόνο ή έχουν αλλάξει της Παναγιάς τα μάτια;

Γιάννης κερνάει Γιάννης πίνει.
Άκυρο, τώρα τσέκαρα και έχει σημαντικές αλλαγές (Valvetronic, σεα, μεα κλπ).

Για εισαγωγή έχεις ψαχτεί KWSN;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Μαρ 2016, 15:35 #239813

Έδδιε άσε τις εξατμήσεις και τα προγράμματα

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7804335/

Αυτό το μοστράρει ο Γιώργος ο πλυντηριάς στη Μεταμόρφωση. Όταν τον ρώτησα δεν θυμάμαι αν μου είπε ποιανού είναι (μάλλον γνωστού του). Καγκουριά στο φουλ αλλά έχει πανάκριβα πράγματα επάνω.

[sknipper]

- 31 Μαρ 2016, 09:21 #240063 Τελικά οργανώθηκε καμία κατάσταση στο Σέσι (εκείνη την τσιμεντένια αλάνα κοντά στο Κορωπί);

aka onyx !

[sknipper]

- 01 Απρ 2016, 16:50 #240635

Τελικά οργανώθηκε καμία κατάσταση στο Σέσι (εκείνη την τσιμεντένια αλάνα κοντά στο Κορωπί);

Δε μιλάει κανείς εεε; Εγώ πάντως μπορεί να περάσω να ρίξω μια 2 γυροβολιές αύριο.

aka onyx !

- 01 Απρ 2016, 21:13 #240746 αμα ερθουν και αλλοι θα ερθω και γω να παιξω.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Απρ 2016, 01:44 #241152 Αμα ειναι παντως να γινει καμμια μαζωξη, ευχαριστως να παρεβρεθω για ηθικο support τυπου εξεδρας...
( καθοτι μολις πριν 6 μηνες αλλαχτηκαν τα λαστιχα, ουτε καν για χειροφρενα δεν αξιζει να στραμπουληξω το αργοκινητο...πλοιο μου... )

- 04 Απρ 2016, 00:18 #241530 Δεν καίει λάστιχο εκεί μέσα λέμε.

https://cartalk.gr/

- 04 Απρ 2016, 00:37 #241534 http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7611763/

- 04 Απρ 2016, 01:25 #241549

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7611763/

Πλάκα μας κάνει αυτός; Με 40 χήνες παίρνεις Ε92 Μ3 και με 50 χήνες 360 Modena!!!

- 04 Απρ 2016, 02:43 #241562 ναι αλλα τετοιες υπαρχουν οσες γουσταρεις. M3 E9x σχεδον 66 χιλιαδες κομματια vs ~6.200 1M που ηδη θεωρειται future classic κ μη ξεχναμε οτι ειναι απο τα λιγα αυτοκινητα (που μπορω να θυμηθω εγω τουλαχιστον) που οποιος την οδηγησε, επαιζε το πουλι του για παρτη της.

- 04 Απρ 2016, 02:49 #241563 Η αλήθεια είναι πως ήταν ψιλοlimited και πολύ ιδιαίτερη...

Άλλο με προβληματίζει εμένα... λέει μοντελό του '09 ή δεν βλέπω καλά...?
Δεν υπήρχε το 09 η Μ1 coupe... το 11 βγήκε.