- 10 Φεβ 2016, 21:13 #218380 μπα και θελει καμμια 3η για να βγει το 100 στο steptronik?

eddie χερουλατο η με κουμπακια πηρες?

- 10 Φεβ 2016, 21:31 #218388 Κουμπάκια.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 11 Φεβ 2016, 10:28 #218586



Αυτό με τις τρεις τουρμπίνες Και πετρέλαιο βεβαίως.
Φοβερό περίπτερο , ωραίες πλάκες σε κάτι γλήγορους χθες
Ψαρωτικότατη, δε μπορώ να πω.

- 11 Φεβ 2016, 11:39 #218607 Μ σηματάκι σε diesel!
Πού πάμε ρε φίλε!
Για περίπτερο με ένα καλό αυτόματο το καταλαβαίνω, το σήμα Μ δεν καταλαβαίνω όμως. Κάποια στιγμή όλη αυτή η ξεφτίλα θα της γυρίσει μπούμεραγκ...

- 11 Φεβ 2016, 11:47 #218610 Εμ, το Εμ εχει γινει πακετο εξοπλισμου πλεον...Τα γραφαμε και προ ημερων τα ιδια.

- 11 Φεβ 2016, 11:51 #218612 Σε όλα δίκιο!
Δεν μπορεί η ισοπέδωση να αποδώσει σε βάθος χρόνου

- 11 Φεβ 2016, 12:16 #218631

Μ σηματάκι σε diesel!
Πού πάμε ρε φίλε!
Για περίπτερο με ένα καλό αυτόματο το καταλαβαίνω, το σήμα Μ δεν καταλαβαίνω όμως. Κάποια στιγμή όλη αυτή η ξεφτίλα θα της γυρίσει μπούμεραγκ...

Είχε πλάκα πάντως το πως πήγαινε
Κυρίως το πως ξεκίναγε και μάζευε χιλιόμετρα.

- 11 Φεβ 2016, 12:19 #218636 Αν κρίνω από τη χαλαρότητα που αντιμετωπίζει ο εραστής της αυτοκίνησης αυτά τα πράγματα πλέον, μια χαρά θα αποδώσει.

We 're on a mission from God.

- 11 Φεβ 2016, 12:53 #218649 Αν κοστίζει όσο μια πραγματική Μ δεν βλέπω τον λόγο να μην το έχει πόσο μάλλον αν έχει και τίποτα παραπλήσιες επιδόσεις.

- 11 Φεβ 2016, 17:06 #218805 ...ειναι η κουλτουρα του μπρουκλη 50αρη ΒορειοΕυρωπαιου μεγαλοεπιχειρηματια...
Αυτο νομιζω ειναι το Target group, οπερ και "δικαιολογειται" η οποια παραμετροποιηση χαρακτηριστικων μιας φιρμας αφου οι συγκεκριμενοι τυποι αποτελουν τα σιγουρα...πελατακια...

Μου το ανεφερε και ενας τυπος της Audi σε ομαδα στρατηγικου σχεδιασμου πωλησεων (αν το λεω σωστα...)
οταν ειχα κανει μια πολυ συντομη βολτα με το μπλε RSQ3, αφου πρωτυτερα του ελεγα οτι περα απο το υπερβολικο..."RS" σε ενα μικρομεσαιο crossover, το 5κυλινδρο διαμαντι χαραμιζεται σε ενα τετοιο συνδυασμο, αφου οι δυνατοτητες του συγκεκριμενου κινητηρα ειναι για πολυ παραπανω απο ενα sic περιπτερο...
Οτι δηλαδη ειναι ακριβως αυτο που θελει ο 50αρης επιχειρηματιας/μεγαλοστελεχος κτλ, να εχει την μεγιστη πρακτικοτητα, ανεση, ευκολια μετακινησης, με το μεγιστο δυνατο γκαζι για ξενοιαστες προσπερασεις...

Καπως ετσι φανταζομαι λειτουργει και η Bmw με τα Χ μοντελα και σιγα μην αφηνε ολοκληρη την "πιττα" για να την φαει η Audi, αλλα και η Mercedes...

Toυλαχιστον παλι καλα που μεχρι σημερα ξερουμε οτι θα βγαινει για καποια λιγα χρονια, μαζι με τις Μ3/Μ4 και μια 6κυλινδρη Μ2 (εστω μεε Turbo) με στανταρ χειροκινητο κιβωτιο, βαρος οχι πανω απο 1,5 τονο και κανονικο συμβατικο χειροφρενο (σχετικο-ασχετο αυτο...)

- 11 Φεβ 2016, 23:58 #218998

...ειναι η κουλτουρα του μπρουκλη 50αρη ΒορειοΕυρωπαιου μεγαλοεπιχειρηματια...

Αν αλλάξεις το "Βορειοευρωπαίου" με Κινέζου - Ρώσου, είσαι μέσα!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 12 Φεβ 2016, 01:55 #219026

...ειναι η κουλτουρα του μπρουκλη 50αρη ΒορειοΕυρωπαιου μεγαλοεπιχειρηματια...

Αν αλλάξεις το "Βορειοευρωπαίου" με Κινέζου - Ρώσου, είσαι μέσα!

Πες το και ετσι... Το εθεσα κατ' αυτο τον τροπο επειδη και εμεις ειμαστε...Eυρωπαιοι...

- 12 Φεβ 2016, 09:54 #219051

...ειναι η κουλτουρα του μπρουκλη 50αρη ΒορειοΕυρωπαιου μεγαλοεπιχειρηματια...

Αν αλλάξεις το "Βορειοευρωπαίου" με Κινέζου - Ρώσου, είσαι μέσα!

Πες το και ετσι... Το εθεσα κατ' αυτο τον τροπο επειδη και εμεις ειμαστε...Eυρωπαιοι...

Δεν ξέρω για 'σένα, εγώ στη μπανανία μένω ακόμα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 12 Φεβ 2016, 10:38 #219054 Το Χ5 Μ50δ έχει τον κινητήρα Ν57 ο οποίος κρατά τα σκήπτρα του πετρελαιοκινητήρα με τη μεγαλύτερο ειδικό λόγο αλογοδύναμης, 125 άτια στο λίτρο.
Το συγκεκριμένο αμάξι της φωτό είναι με χειροκίνητο σαζμάν.
Μ έχουν βγει και υβρίδια και πετρέλαια, εδώ και χρόνια, στοιχιματίζω και για 7άρι καθώς και για ηλεκτρικά Μ οσονούπω.

- 12 Φεβ 2016, 10:43 #219056

Το Χ5 Μ50δ έχει τον κινητήρα Ν57 ο οποίος κρατά τα σκήπτρα του πετρελαιοκινητήρα με τη μεγαλύτερο ειδικό λόγο αλογοδύναμης, 125 άτια στο λίτρο.
Το συγκεκριμένο αμάξι της φωτό είναι με χειροκίνητο σαζμάν.

Ποιο αμάξι και ποια φωτό;