Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By Mclaren-Queen
#20992
Corto Maltese έγραψε:Ειπε η RBR ή η Μερκ ότι δεν τον θέλει επειδή θέλει ηρεμία; Μπορείς σε παρακαλώ να μου βρεις αυτή τη δήλωση; Οι μεν είπαν ότι πάντα επενδύουμε στα νιάτα και ο Αλόνσο είναι εκτός πλάνων (αλλά ξέχασα, δεν πήραν πέρσι τον Κίμη επειδή έκλασε μέντες ο Φέτελ :s_laughat ) πράγμα που επαληθεύεται από τότε που πήραν τον Γουέμπερ και μετά και οι δε έχουν εκφραστεί μόνο μέσω του Λάουντα και είπαν το εύλογο "γιατί να αλλάξουμε δίδυμο;"

Όσο για τα χρήματα που θα πάρει ο Φέτελ του χρόνου κανείς δεν τα ξέρει, πολύ αμφιβάλλω αν πλησιάζουν τα 20 του Αλόνσο και στο φινάλε αλλάζουν κάποιον με 3-4 χρόνια μπροστά του με κάποιον με 10. Τα 10 του Κίμι να τα πληρώσουν 100 φορές φόρο |λογοκρισία|. Το δις εξαμαρτείν κλπ κλπ κλπ, αλλά χαζός να τους τα δώσει για να ψαρεύει σε παγωμένες λίμνες δεν πιστεύω να ξαναβρίσκεται και ο Κίμι έχει αποδείξει πως είναι αρκετά παραδόπιστος για να καταλάβει πως ξεφτιλίζεται.


Κανω copy-paste απο δηλώσεις που ανέβασε ο eddie:
Toto Wolff έγραψε:Alonso is also understood to have sounded out Mercedes about a possible drive, but the team's motorsport boss Toto Wolff said it had no reason to alter its current line-up.

"I'm quite happy we're not participating in musical chairs," Wolff said.

"We want to have the best drivers in our team, who work together in a respectful way, who help to develop the team and eventually win races and championships.

"We are very excited and very happy with our current line-up, and the way we work with each other doesn't justify to mess it up."


Επίσης έχει αναφέρει σε ανυποπτο χρόνο οτι τα της Μακλαρεν του '07 σε μας δεν προκειται να γινουν.. Τον εναν απ τους 2 τον εχει, αμα φερει και τον αλλον κινδυνευει να γινει Μακλαρεν του '07.

Ο Horner ειπε κατι παρομοιο στο BBC πριν τα δοκιμαστικα. Anyway, ετσι τις ερμηνευω εγώ. Δέχομαι οτι είμαι και προκατειλημμένος και δεν είπαν κάτι τέτοιο. Δηλώσεις τυπου εγώ καθορίζω την αγορά και τελικά θα πάω όπου θέλω ενώ ρεαλιστικά τον θέλει μόνο η Χοντα (ουτε καν η Μακλαρεν πιθανον) που κι αυτός δεν εχει καμια ορεξη να παει δεν ειναι βλαμμένες ρε συ? Ακόμα και δίκιο να χει και στη Mercedes να πάει ειναι τραγικό να βγαίνει και να το λέει. Αυτην την αλαζονεία του δλδ τη βγάζει μόνο στις κάμερες? Στους συνεργάτες του -ειδικά όταν στριμωχτεί- μεταμορφώνεται σε team player?


Τα περι συμβολαιου Vettel και Kimi τα λεω για να σου πω ότι το συμβολαιο του δεν ειναι ο λογος που δεν τον θελουν. Ειτε τα πληρωνει η Santader και η Shell ειτε οι ιδιοι γιατι και τις 2 θα τις εχουν και χωρις Vettel-Alonso.



castigamatti έγραψε:τον Κimi τον πληρώνει η Shell,και μην πιστεύεις ότι παίρνει οπωσδήποτε τα ίδια χρήματα με τον Alonso, ανεξαρτήτως του τι δαρρέεται,το δε συμβόλαιο του Alo μέχρι τώρα η santander με προσωπική παρέμβαση του Bοtin......τα χρήματα που ακούγονται για το συμβόλαιο το Vettel μην τα πιστεύεις υποχρεωτικά...πάντα υπάρχει ένα συμβόλαιο που φαίνεται προς τα έξω για τα media και το πραγματικό είναι καλά φυλαγμένο σε δικηγορικά συρτάρια........
Μην ακούς επίσης τι λέει ή υποτίθεται ότι λέει ο Lauda......γιατί έτσι πρέπει να κάνει προστατέυοντας τα συμφέροντα της ομάδας του και μην σου προξενήσει καμιάν εντύπωση αν δεις τον Alonso στην ΜΒ........και ο ισπανός το 2006 τα ίδια έλεγε για τη ferrari...........


Δε διαφωνω σ αυτα που λες. Αλλα αν δεν ειναι εκτος πραγματικοτητας η διαφορα αυτου στο συρταρι με αυτου που κυκλοφορει σημαινει οτι το συμβολαιο του Αλονσο για το '15 δεν ηταν ο λογος που τον εδιωξαν. Οσο για το αν θα καταληξει τελικα στην MB δε θα μου κανει ιδιαιτερη εντυπωση με αυτα που ακουγονται. Ωστοσο δεν παυουν να ειναι φουλ αλαζονικες οι δηλωσεις του που για μενα δειχνουν το χαρακτηρα του για ακομα μια φορα.
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#20994 Μην επιμένετε στο τον έδιωξαν. .......η απόφαση να φύγει ξεκίνησε από αυτόν και το θέμα ότι πλέον η φερραρι δεν έκανε τίποτα να τον κρατήσει δεν έχει να κάνει πρωτίστως με τα οικονομικά.
Ας κρατάμε όλη μια πισινή με το ενδεχόμενο τρίτου μονοθεσίου όσο μικρό και αν φαντάζει
Άβαταρ μέλους
By pik.
#20996 δεν τον εδιωξαν...απλα ειναι λιγο αλαζονες και το παιζουν πριμαντονες... :innocent: :iconcool:
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#21241 “o Fernando δεν είναι στο ελάχιστο άτομο με καταστροφική συμπεριφορά. Πνευματικά είναι σταθερότατος,ξέρει τι θέλει,ξέρει να προσαρμόζεται με τον καλύτερο τρόπο στους κανονισμούς και να παίρνει το μέγιστο από το μονοθέσιο.Αν ήμουν ακόμα στη Ferrari, δεν θα ειχα αντιδράσει με τον ίδιο τρόπο......αλλά δεν είμαι....άρα το πρόβλημα είναι δικό τους. Έχω εκπλαγεί από όσα συμβαίνουν αυτές τις μέρες. Του εύχομαι να βρει γρήγορα ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο και ελπίζω να κατακτήσει και άλλους τίτλους,γιατί πραγματικά τους αξίζει.Χωρίς αμφιβολία είναι ο καλύτερος της γενιάς το και το να εργάζεσαι μαζί του σου δίνει μεγάλο κίνητρο να πιέσεις τον εαυτό σου να αποδώσει στο maximum. Μερικές φορές αυτό φέρνει σε δύσκολη θέση τους team mates του.”

Rob Smedley

O επί χρόνια μηχανικός του Massa,χωρίς να έχει κανένα συμφέρον λέει αυτά τα λόγια,ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να πετάξει και αυτός λίγη λάσπη (τώρα που είναι η κατάλληλη ευκαιρία) για να δικαιολογήσει τις επιδόσεις του οδηγού του και τις δικές του στη ferrari.
Eμείς σπεύδουμε να υιοθετήσουμε οποιαδήποτε φιλτραρισμένη δημοσιογραφική πληροφόρηση προσπαθεί να μας πείσει ότι ο Alonso είναι προβληματικός........και προσπαθούμε να ψυχαναλύσουμε κάποιον με βάση μερικά high lights από κάποιες συνεντεύξεις και δηλώσεις του........
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#21245 Ο Smedley είναι επαγγελματίας και σε αντίθεση με κάποιο δημοσιογράφο, μπορεί αύριο μεθαύριο να βρεθεί συνάδελφος με τον Alonso ή ακόμα χειρότερα να βρεθεί υποψήφιος για ομάδα που θα βρίσκεται ήδη ο Alonso.
Άβαταρ μέλους
By cabala10
#21261 φυσικα εκτως και αμα η φερραρι βλεπει πως θα εχει ενα win win Μονοθεσιο του χρονου και απλα βαρεθηκε τις πιπες του (λεμε τωρα οτι μπορει να εχει ενα μονοθεσιο... :shifty: :lol: )
Άβαταρ μέλους
By sparticle
#21538
kantoniou έγραψε:Το 'χω ξαναγραψει. Αυτό δεν μπορω να το καταλαβω.
Και περιμενω σχολια απο τους τιφοζι του φορουμ. Ολοι λεγατε να φυγει ο ανίκανος Κυριακος και ο ξεκούτης Λουκας (πλην zeus). Και μαλιστα τον Ματερατσι ο alba τον θεωρουσε καλη περιπτωση. Τι στραβωσε τωρα; Ο Λουκας κρατουσε το μπατζετ ψηλα και τον Αλονσο στο μαγαζι; Είναι προτιμοτερη η πληρης διαλυση και αναδιοργανωση από τη σταδιακη βελτιωση; Αυτοι που ερχονται δεν είναι καλοι; Γιατι διωξαν τους μηχανικους της Power Unit και όχι τους αεροδυναμιστες (Τομπ & ΣΙΑ;). Το αυτοκινητο φαινεται καλη βαση σαν σασι και αεροδυναμικα, ειδικα τωρα που με τις αλλαγες στη μυτη ολοι θα υιοθετησουν αυτό το format και Μερκ-Φερραρι είναι ετοιμες. Δεν είναι αληθεια ότι υστερει στον κινητηρα;

Ο Αλισον πιαστηκε μαλακας και ηρθε χωρις διαβεβαιώσεις για το χτίσιμο ομαδας; Και ο Φετελ το ιδιο; Δυσκολεύομαι να το πιστεψω.
Υπαρχει Θεος;;;

Λιγες σελιδες νωριτερα ακριβως αυτο ελεγα οτι θεωρω λαθος αυτο το ξηλωμα a la Βαρδινογιαννης την ομαδα της Ριζουπολης.

Η Ferrari ειχε μια καλη χρονια το 2010, μια μετρια το 2012 που με το 170% εγινε επικη και συνεχιζω να πιστευω οτι αν δεν αλλαζαν τα λαστιχα το 2013 τα πραγματα θα ηταν αλλιως.

Το προβλημα των τιφοζι ειναι οτι ολα τα συγκρινουμε με την πενταετια 2000-2004 που ολα ηταν τελεια, το αυτοκινητο πετουσε, οι στρατηγικες εκαναν τους αλλους να φαινονται μπουφοι κλπ κλπ.

Δεν ειναι οι ιδιοι ανθρωποι, τι να κανουμε τωρα; Για την ακριβεια οι αντιστοιχοι της εποχης μας ειναι στη Red Bull τα τελευταια χρονια.

Εχω την αισθηση οτι καθε χρονια σκιζανε τη σελιδα κατα το...καλοκαιρι και εστιαζανε "στο μονοθεσιο της νεας χρονιας" (και στη Μελβουρνη ηταν 1" πισω απ' τις Red Bull :s_rofl ).

Η Red Bull για παραδειγμα, το 2009 ειχε ενα πολυ καλο μονοθεσιο ειδικα σε πιστες απαιτητικες αεροδυναμικα οπως Silverstone, Suzuka, Κινα κλπ. Και ειχε θεμα στις αργες στροφες πχ Μονακο. Δεν "χαλασανε" τη βαση που ειχανε, αλλα βελτιωσανε το προβλημα τους (φυσωντας τους διαχυτες τους κλπ).

Η Mercedes βημα βημα εφτιαξε ενα σασι που δε λιωνει τα ελαστικα και φετος με τη μοναδα ισχυος κανει τη διαφορα σε σχεση με ολες τις αλλες ομαδες με ιδιο κινητηρα.

Η Ferrari ακομα ψαχνει το correlation/κυρελεησον.

Ripper αυτο που λες για τον Alonso κι οτι κανεις δεν τον θελει γιατι κανει τις ομαδες μπουρδελο:

Εξαιρωντας το αμαρτωλο 2007, για το οποιο πιθανοτατα ειχαν κανονιστει καποια πραματα. Πότε αλλοτε εκανε ο Alonso τα πραματα μπουρδελο στις υπολοιπες 11-12 χρονιες που οδηγει στην F1 και -το κυριοτερο- πότε αυτη του η συμπεριφορα εβλαψε ουσιαστικα την ομαδα του, σε βαθμο που να λεμε οτι θα τα πηγαινε καλυτερα χωρις τον Ισπανο;

Γιατι σε λιγο θα βγουμε τρελοι ολοι οσοι κρινουμε απο το αποτελεσμα!

Kantoniou για το αλλο αρθρακι που εβαλες περι επιλογων στην καριερα του, δε νομιζω οτι ειναι και τοσο τραγικες: ολα αυτα τα χρονια μονο η Red Bull ειχε σταθερα γρηγορο μονοθεσιο και σοβαρη ομαδα. Αλλα το 2009 ποιος εμπιστευοταν τα κατρουλοποτα; Πηγε στην ιστορικοτερη ομαδα του grid και θα μπορουσε ηδη να εχει σηκωσει αλλα δυο με τη Ferrari και τωρα να μιλαμε για το πώς θα κλεισει μια ακρως επιτυχημενη καριερα στη Scuderia. Αλλα ειναι κι αυτες οι καταρες του ripper στη μεση :vava:

Τελευταια ολο σεντονια :sleep:

Για τον χαρακτηρα του Alonso, τι να πω. Δεν εχουμε παει και για ποτακι, ολο στελνει αλλα εχω δουλειες :s_cool
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#21546
EDDIE_147 έγραψε:Ο Smedley είναι επαγγελματίας και σε αντίθεση με κάποιο δημοσιογράφο, μπορεί αύριο μεθαύριο να βρεθεί συνάδελφος με τον Alonso ή ακόμα χειρότερα να βρεθεί υποψήφιος για ομάδα που θα βρίσκεται ήδη ο Alonso.


Μη δουμε καλη κουβεντα για τον Ισπανο απο καποιον,αμεσως να βρουμε συμφερον!!!Βεβαια αν εκραζε ο Σμεντλευ θα ειχε δικιο γιατι ο Αλονσο ειναι περιεργος χαρακτηρας και ο Σμεντλευ ηταν στην ομαδα και τα ειχε δει με τα ματια του.
Αν βεβαια ελεγε καλη κουβεντα για τον Κιμι πχ (τυχαιο το ονομα) τοτε...το ειπε ο Σμεντλευ...

Βρειτε μου και το συμφερον του Μασσα να δηλωνει οτι καλυτερος οδηγος απο τους τιμ μειτ που ειχε στην Φερραρι ειναι ο Αλονσο και οχι ο Σουμι ουτε ο Κιμι...

Αλλα τι να ξερει και ο Μασσα... :whistlink:

Γιαννη ωραιο σεντονακι... :s_yes
Άβαταρ μέλους
By ripper
#21742
sparticle έγραψε:Ripper αυτο που λες για τον Alonso κι οτι κανεις δεν τον θελει γιατι κανει τις ομαδες μπουρδελο:

Εξαιρωντας το αμαρτωλο 2007, για το οποιο πιθανοτατα ειχαν κανονιστει καποια πραματα. Πότε αλλοτε εκανε ο Alonso τα πραματα μπουρδελο στις υπολοιπες 11-12 χρονιες που οδηγει στην F1 και -το κυριοτερο- πότε αυτη του η συμπεριφορα εβλαψε ουσιαστικα την ομαδα του, σε βαθμο που να λεμε οτι θα τα πηγαινε καλυτερα χωρις τον Ισπανο;

Γιατι σε λιγο θα βγουμε τρελοι ολοι οσοι κρινουμε απο το αποτελεσμα!


Πέραν του 2007 και με την Ferrari φαίνεται ότι τα έχει σπάσει (παρά την καθολική αποδοχή των tifosi), (ακόμα) και με τη "μαμά" Renault είχε γίνει πατιρντί. (3/3 δηλαδή)
H Mercedes να πεις ΟΚ δεν έχει θέση και δεν έχει λόγο να αλλάξει, η Red Bull όμως τον αγνόησε ξεκάθαρα.
Γιατί;

(Δικιά μου γνώμη χωρίς inside informations, μπορεί να είναι τελείως λανθασμένη)
Γιατί ο Alonso θέλει να λειτουργεί ως το απόλυτο νούμερο 1 στην ομάδα, και απαιτεί όλοι οι δίπλα του να είναι το ίδιο κορυφαίοι με αυτόν (ή τουλάχιστον να ξημεροβραδυάζονται για να βελτιωθούν). Κανένα από τα δύο δεν είναι από μόνο του αρνητικό. Όμως...
... αν δεν είναι ο θεός μοναδικός μέσα στην ομάδα αρχίζουν τα ριντίκουλα, οι λάθος πιέσεις ελαστικών και τα στραβώματα για τους σωτήρες της πατρίδος, ενώ η δεύτερη απαίτηση αντί για πίεση/έμπνευση για βελτίωση μεταφράζεται σε μπινελίκια και παρεξηγήσεις.
Σκοτώθηκε με την κατεξοχήν ομάδα που υποστηρίζει (αν και όχι τόσο πολύ τα τελευταία χρόνια) το απόλυτο καθεστώς νούμερο 1, ενώ με την κατεξοχήν ομάδα των ίσων αποστάσεων είχαμε σουπερνόβα.

Η Red Bull δεν θέλει λοιπόν να τον βάλει μαζί με τον Ricciardo, η Ferrari θέλει να απαλλαγεί και η Mercedes που ήδη έχει θέματα ξεκατινιάσματος φοβάται μην αρχίσουν οι κλωτσοπατινάδες.

Ποια είναι ή δική σου εξήγηση;
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#21753 Η περίπτωση McLaren-Alonso 2007 (one big love affair) είναι one-off περίπτωση και αυτό που λέει ο σοφός ΕΛ λαός "Από τα Άγραφα".

Ως εκ τούτου δεν πρέπει να συγχέεται με τη συνύπαρξη του Αλόνζου σε άλλες ομάδες.
Το βασικό θέμα είναι το marketing που κάνει ο Alonso για τον εαυτό του και το πώς προσπαθεί να χτίσει μεθοδικά το προφίλ του σούπερ ήρωα με τις μαγικές δυνάμεις (aka 170%).
Αυτό προβλέπει ότι κάθε επιτυχία είναι απόρροια του el ultimo campeon de campeones και κάθε αποτυχία οφείλεται:
- στους άχρηστους που τον περιτριγυρίζουν
- στο κωλάμαξο που του δίνουν
- στη ΜΕΡΚΕΛ (πάει με όλα)

Σαν παραμύθι για μικρά παιδιά είναι πολύ γοητευτικό και επιπέδου Θεία Λένα και βάλε.
Η πραγματικότητα όμως δείχνει ότι το μαγικό στόρυ που ξεκίνησε το 2005-6 που σκότωσε το θεριό και το καταραμένο φίδι δεν εξελίχθηκε όπως φανταζόταν.

Με τη McLaren τα έσπασε γιατί ο τρόπος λειτουργίας της ομάδας δεν εξασφάλιζε το προφίλ που ήθελε να χτίσει.
Ένας ΡΟΥΚΙ δεν μπορεί να είναι ίσα κι όμοια με τον ΘΕΟ --> φταίει το σύστημα.

Η Ferrari με το Massa στα όρια του ψυχολογικού τραλαλά φάνταζε ιδανικό σενάριο, όμως 2 φορές έφτασε στην πηγή και αντί για νερό ήπιε Red Bull... :shifty:
Υπό ΚΣ αυτό είναι φυσιολογικό, όταν όμως μιλάμε για τον ΘΕΟ, αυτό είναι αδικαιολόγητο.
Οπότε κάποιος έπρεπε να φάει τον παπά.

Στο μεταξύ τα χρόνια πέρασαν, ο μπέμπης δεν είναι τόσο μπέμπης και πλέον έχουν αρχίσει να σιτεύουν πιο νέοπες τύπου Vettel-Hamilton που παρόλα αυτά είναι πολύ πιο τζόβενα από το μπέμπη.
Όσο λοιπόν το ενδεχόμενο να σταματήσει με τις 2 κούπες γίνεται πιο πιθανό, τόσο αυξάνεται η παράκρουση των fan boys οι οποίοι σε λίγο θα πάνε να φτιάξουν φυλαχτά από κανένα κλαταρισμένο λάστιχο.
Άβαταρ μέλους
By Y.V
#21796 :s_howdy

:lipsealed: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#21817 Χαριτωμένο Έντι. Επιλέγεις βέβαια να αγνοείς το ανελέητο ξύλο που έχει φάει σε βαθμό εξευτελισμού ο τιμωρός του φέτος.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#21819 Εχει προβληματα ρε Greo!! :rtfm:
Τι δεν καταλαβαινεις??
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#21821 Οριστε!!!

Kimi Raikkonen says set-up problems are back on his Ferrari F1 car

Kimi Raikkonen suspects "something isn't right" with his Ferrari Formula 1 car, after struggling for speed throughout the Japanese Grand Prix weekend.

"The whole weekend we struggled with the front like crazy. Dry, wet. It's just completely different than before," explained Raikkonen, who said he "couldn't understand" this given the specification of the car had not changed since Singapore.

"Hopefully we will find something that will explain what was going on.

"In the dry in the first part of the lap with the new tyres it [the car] was just pushing, pushing [into understeer]. Very odd.

"For two laps intermediates worked and then just grained and I had no front end. Then again [it's the] same story.

"For me something isn't right, but until we see what's the issue I don't have an explanation.

"It just felt very different to any other races. Let's hope we get that fixed. It was a disappointing weekend."
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#21827
Corto Maltese έγραψε:Χαριτωμένο Έντι. Επιλέγεις βέβαια να αγνοείς το ανελέητο ξύλο που έχει φάει σε βαθμό εξευτελισμού ο τιμωρός του φέτος.


+2005

εδιτ
Επειδή η κουβέντα αναπόφευκτα θα πάει σε φάση πιπιτοπαπί όσο θίγονται τα fan boys να κλείσω με ολίγα τάλαρα.
Κανείς δεν έχει αμφισβητήσει ότι ο Alonso είναι κορυφαίος και ίσως ο πιο ολοκληρωμένος πιλότος του grid.
Εγώ προσωπικά που δεν τον χωνεύω ουκ ολίγες φορές πόσταρα το δέοντα ρησπέκτ σε κάποιους αγώνες.

Το πρόβλημα -σε επίπεδο forum αρχικά- είναι ότι μπαίνουμε σε μια ψυχαναγκαστική φάση ότι
- ο ΘΕΟΣ δεν μπορεί να έχει κακή χρονιά
- δεν υπάρχει άλλος εξίσου καλός με τον ΘΕΟ
- αφού δεν υπάρχει άλλος εξίσου καλός τότε το γεγονός ότι δεν έχει ξεπεράσει το σερβίτσιο του Σούμη, οφείλεται στο σύστημα, σε εξωγενείς παράγοντες, στη ΜΕΡΚΕΛ
- Κύριε Τζακ τι το θέλετε το μαχαίρι; Απάντηση: Να κόψω ένα μήλο.

Τελευταία επεξεργασία από EDDIE_147 και 08 Οκτ 2014, 18:36, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά