mirage έγραψε:Μαρκο χωρο εργασιας απο Bae θελουμε....
< >
Με την πρώτη ευκαιρία!
gakost έγραψε:Τεχνική ερώτηση ανίδεου: Οι τσουλήθρες εκτάκτης ανάγκης και οι εξόδοι κινδύνου που τις πετάς για να ανοίξει η έξοδος είναι επαναχρησιμοποιούμενα;
Ναι. Βέβαια, δεν είναι τόσο απλό όσο να τις τυλίξεις και να τις έχεις και πάλι έτοιμες. Στέλνονται σε πιστοποιημένο επισκευαστή, ο οποίος τις ανακατασκευάζει (overhaule), γεμίζοντας / αντικαθιστώντας τις φιάλες πεπιεσμένου αερίου / αντικαθιστά μπαταρίες / gas generator και γενικώς βλέπει τι χρειάζεται να φτιαχτεί και στο αεροπλάνο βάζεις άλλες. Αυτό είναι στάνταρ διαδικασία στην αεροπλοϊα για τα περισσότερα ανταλλακτικά, ανεξαρτήτως του αν είσαι Air France ή Air Μ' έκαψες.
Η κάθε τσουλήθρα έχει ένα χρόνο ζωής (10 ή 15 χρόνια, δεν θυμάμαι ακριβώς), αλλά κάθε 2-3 χρόνια χρειάζεται ούτως ή άλλως overhaul, ανεξάρτητα από το αν έχει χρησιμοποιηθεί ή όχι...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)
Στα μικρής διάρκειας P1 P2 είναι 20 λεπτά για τζάμπα, μέχρι 1 ώρα κοστίζει 3.8 ευρώ, πάνω από ώρα 6κάτι.
☢ ☢ ☢
< >
Πηρα τωρα τηλ κ το αλλαξα κ μας εβαλα στην πρωινη 06:00 , δεν με χρεωσαν κατι γιατι ηταν αλλαγη της εταιριας , οχι υπαιτιοτητα μου.
Τελος καλο , ολα καλα..
Υ.γ
Απλα μου φανηκε περιεργο να κοβουν πτησεις ενω εχουν ηδη ξεκινησει κ πουλανε εισιτηρια...
< >
giannik1977 έγραψε:Ειναι δυνατον να ακυρωθει μελλοντικη πτηση (σε 4 μηνες), καιτοι εχεις εκδοσει εισιτηρια;
Ναι και είναι ευκαιρια να το αλλαξεις δωρεαν για μια ποιο ακριβη πτηση.
