- 16 Δεκ 2015, 14:24 #196930

Ω μια χαρά. Να ξέρεις (φαντάζομαι ότι σου το είπαν, βέβαια) ότι αν δεν πάρεις το άτοκο και πληρώσεις μετρητοίς ή με έντοκο διακανονισμό έχεις επιπλέον έκπτωση.

Η διαφορά είναι περίπου 1000 ευρώ (κάτι παραπάνω). Ουσιαστικά συμφέρει για το 308/3008 να βάλεις 3-4 χρόνια άτοκα και να επιβαρυνθείς ένα 50αρικο το μήνα σαν, ας πούμε, τόκο με συνολικό κεφάλαιο διακανονισμού 12.000-14.000. Τίποτα. Τώρα για 2 χρόνια άτοκα (24*208 δηλαδή περίπου 5000) που ρώτησα εγώ το χιλιάρικο διαφοράς είναι 20% επιβάρυνση. Πολλά.

Χάι-φάι το Cactus είναι πονόματος. Τέλος.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 16 Δεκ 2015, 15:37 #196951 E, εντάξει, μια ερώτηση έκανα!
Μεταξύ 2008 και 500Χ πάντως, εύκολα το δεύτερο, το πρώτο μου βγάζει μια πολυμορφικίλα που με ενοχλεί. Το Fiat είναι πιο νεανικό και ενδιαφέρον, έστω κι αν από κάποιες γωνίες δείχνει περίεργο, στην προσπάθεια που έκαναν να μοιάσει στο original 500.
Αλλά δικά σου τα λεφτά, δικά σου και τα γούστα.

- 16 Δεκ 2015, 15:44 #196954 Υπάρχει κάποιος που μπορεί να δώσει συμβουλή σε φίλο με το παρακάτω δίλημμα ???

[sknipper]

- 16 Δεκ 2015, 15:48 #196956

Υπάρχει κάποιος που μπορεί να δώσει συμβουλή σε φίλο με το παρακάτω δίλημμα ???

Δε βλέπω πουθενά δίλημμα.... θα πάρει αυτό με τα 306 άλογα...

aka onyx !

- 16 Δεκ 2015, 15:53 #196960 Εγώ θα τόνιζα κυρίως το 8άρι αυτόματο σασμάν... Ακόμη και με λιγότερα άλογα, θα κάνει το αυτοκίνητο πιο ευχάριστο, πιο οικονομικό και πιο γρήγορο.

- 16 Δεκ 2015, 15:57 #196963

Μεταξύ 2008 και 500Χ πάντως, εύκολα το δεύτερο, το πρώτο μου βγάζει μια πολυμορφικίλα που με ενοχλεί. Το Fiat είναι πιο νεανικό και ενδιαφέρον, έστω κι αν από κάποιες γωνίες δείχνει περίεργο, στην προσπάθεια που έκαναν να μοιάσει στο original 500.
Αλλά δικά σου τα λεφτά, δικά σου και τα γούστα.

Πιο νεανικό; Ε γιαυτό παίρνω το άλλο

Κι εγώ 6-7 χρόνια πριν χωρίς παιδι και με άλλα μυαλά σε θέματα οικονομίας ή κόστους χρήσης εκεί θα πήγαινα, αλλά όπως και να το δεις είναι σε μία μέση διάρκεια ζωής (που όλα δείχνουν ότι θα ξεπεραστεί κατά πολύ) 6 ετών, το 500Χ θα βγει 4-5 χιλιάρικα πάνω. Δεν τα λες και λίγα και κυρίως όταν στην άσφαλτο τα 30 παραπάνω άλογα δε δίνουν και καμμιά τρελή διαφορά, απλά ένα μικρό προβάδισμα.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 16 Δεκ 2015, 16:03 #196965

Υπάρχει κάποιος που μπορεί να δώσει συμβουλή σε φίλο με το παρακάτω δίλημμα ???

E to D5 AWD.
Το 8αρι πάει μόνο με FWD οπότε οχι...

[sknipper]

- 16 Δεκ 2015, 16:19 #196971 Μου αρέσει που ασχολούμαστε και σοβαρά όταν δεν έχει πει το πιο βασικό, πόσα δίνει και βασικά που είναι το δίλημμα.

aka onyx !

- 16 Δεκ 2015, 16:35 #196973 Το δίλημμα το εντοπίζω στο κιβώτιο και τον κινητήρα σε σχέση πάντα με το οικονομικό. Την πιο καλή πρόταση απο όλες τις απόψεις βασικά ψάχνει.

Ο φίλος μένει Λουξεμβούργο και η τετρακίνηση έχει να προσφέρει κάτι, αλλά αν βάρος και κιβώτιο σε σχέση και με το μεγαλύτερο κόστος την κάνουν ασύμφορη ....

- 16 Δεκ 2015, 17:14 #196989

Επίσης η αντιπροσωπεία της Peugeot μου άφησε πολύ καλές εντυπώσεις

Ελπίζω μόνο να μην χρειαστείς κάτι περισσότερο από το after sales του ομίλου Συγγελίδη (εδώ και 1-2 χρόνια έχει και την Πεζώ δυστυχώς...) από τα προγραμματισμένα λάδια / ξύδια...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 16 Δεκ 2015, 17:28 #196993

το 500Χ θα βγει 4-5 χιλιάρικα πάνω. Δεν τα λες και λίγα και κυρίως όταν στην άσφαλτο τα 30 παραπάνω άλογα δε δίνουν και καμμιά τρελή διαφορά, απλά ένα μικρό προβάδισμα.

o μόνος τρόπος για να βγει 4-5 χιλιάρικα παραπάνω, είναι να το τρακάρεις. Κατι υπολογιζεις λάθος εχω την εντύπωση.

Πάντως και στο 3008, φτηνό ηταν το κοστος χρήσης, οσο ηταν στην εγγύηση.

Μπλε & πράσινοι κάδοι, θέση 11 παράθυρο, πόρτες SKG, η Αννούλα & το νεκροταφείο

- 16 Δεκ 2015, 17:38 #196996

Υπάρχει κάποιος που μπορεί να δώσει συμβουλή σε φίλο με το παρακάτω δίλημμα ???

Ποσα θελει να ξοδεψει;

Αν πηγαινει στα χιονια καλυτερα AWD. Αλλοιως D4 FWD Auto.

- 16 Δεκ 2015, 17:46 #196998

το 500Χ θα βγει 4-5 χιλιάρικα πάνω. Δεν τα λες και λίγα και κυρίως όταν στην άσφαλτο τα 30 παραπάνω άλογα δε δίνουν και καμμιά τρελή διαφορά, απλά ένα μικρό προβάδισμα.

o μόνος τρόπος για να βγει 4-5 χιλιάρικα παραπάνω, είναι να το τρακάρεις. Κατι υπολογιζεις λάθος εχω την εντύπωση.

Πάντως και στο 3008, φτηνό ηταν το κοστος χρήσης, οσο ηταν στην εγγύηση.

Νομίζω ότι μιλάει για το 2008 όχι το 3008.

- 16 Δεκ 2015, 17:48 #196999

Επίσης η αντιπροσωπεία της Peugeot μου άφησε πολύ καλές εντυπώσεις

Ελπίζω μόνο να μην χρειαστείς κάτι περισσότερο από το after sales του ομίλου Συγγελίδη (εδώ και 1-2 χρόνια έχει και την Πεζώ δυστυχώς...) από τα προγραμματισμένα λάδια / ξύδια...

Μη μου λες τέτοια Πάντως ο dealer που μίλησα εγώ (και όπου θα γίνονται τα service), μου φάνηκε πολύ εντάξει.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 16 Δεκ 2015, 17:50 #197000

Μεταξύ 2008 και 500Χ πάντως, εύκολα το δεύτερο, το πρώτο μου βγάζει μια πολυμορφικίλα που με ενοχλεί. Το Fiat είναι πιο νεανικό και ενδιαφέρον, έστω κι αν από κάποιες γωνίες δείχνει περίεργο, στην προσπάθεια που έκαναν να μοιάσει στο original 500.
Αλλά δικά σου τα λεφτά, δικά σου και τα γούστα.

Πιο νεανικό; Ε γιαυτό παίρνω το άλλο

Κι εγώ 6-7 χρόνια πριν χωρίς παιδι και με άλλα μυαλά σε θέματα οικονομίας ή κόστους χρήσης εκεί θα πήγαινα, αλλά όπως και να το δεις είναι σε μία μέση διάρκεια ζωής (που όλα δείχνουν ότι θα ξεπεραστεί κατά πολύ) 6 ετών, το 500Χ θα βγει 4-5 χιλιάρικα πάνω. Δεν τα λες και λίγα και κυρίως όταν στην άσφαλτο τα 30 παραπάνω άλογα δε δίνουν και καμμιά τρελή διαφορά, απλά ένα μικρό προβάδισμα.

30 άλογα δεν θα τα έλεγα καθόλου αμελητέα, αλλά έχει σίγουρα να κάνει και η χρήση. Αν κινείσαι 90% μέσα στην πόλη, δεν έχουν αξία. Εκτός, έχουν και παραέχουν.

Όσο για το κόστος, μήπως θα ήθελες να γράψεις ένα μικρό πίνακα με τις τιμές που σου έχουν δώσει, τον εξοπλισμό και τα κόστη που υπολογίζεις; Γιατί αν η αρχική τιμή είναι κοντά, το κόστος που υπολογίζεις παραπάνω για το 500Χ στην εξαετία μου φαίνεται πολύ...
Με εγγυήσεις τι παίζει; Τέλος, μιλάμε για 1.2 μοτέρ στο 2008 και 1.4 στο 500Χ σωστά; Το δεύτερο είναι με το Multiair ;