- 12 Σεπ 2014, 21:07 #8669

- 14 Σεπ 2014, 21:29 #9956 Ωραία! Πάμε πάλι με καλά.




Resize αντί IMG [mod]

- 15 Σεπ 2014, 16:59 #10517

- 16 Σεπ 2014, 13:26 #11076 Καλό το Κ7 ε?

[sknipper]

- 21 Σεπ 2014, 17:16 #13110 Χμ....γιατί δεν έχουμε κίνηση εδώ; Και δεν είναι ότι έχει το παλιό φόρουμ, από τις 6/9/14 έχει να γραφτεί κάτι κι εκεί.
Είναι δυνατόν μετά από 1877 σελίδες να επικρατεί τέτοια σιωπή των προπελών;

Τι γίνεται, υπάρχουμε; Και αν ναι τότε ποιοι είμαστε, που είμαστε, τι ζητάμε....;;

aka onyx !

- 22 Σεπ 2014, 23:22 #13978 δεν βλέπω την ώρα να αλλάξω τα ρανφλατ (πιρέλι εφισιεντ γκριπ) σε 5 μήνες και 11κ χλμ με 116δ.
γαντζώνουν καλά σε στεγνό,για βροχή πολύ λίγα πράγματα , ο δε ήχος τους μου ξύνουν τα αυτιά και την τσέπη γι αλλαγή.

πσ.καλως σας (ξανά)βρήκα

- 27 Σεπ 2014, 11:52 #16114

- 29 Σεπ 2014, 16:59 #17051 Πόσο όμορφα φώτα....Ακόμα Δεν έχω χωνέψει τα φώτα L

Δημητρης

- 29 Σεπ 2014, 21:39 #17175

- 02 Οκτ 2014, 22:32 #18758 Καλά από Z4 3.0 καταλήγω να κοιτάζω 330d λόγω οικονομίας καυσίμου και καλών επιδόσεων
Είναι φυσικά καλύτερη από A3, TT diesel και από το ...μη με μαλώσετε, το εξετάζω και το civic 2.2 diesel....
από 2007 και μετά βλέπω πολλές αυτόματες E90-E92 330d...φοβάμαι τα αυτόματα και την διάρκειά τους...από την άλλη βλέπω Mercedes να μην έχουν κανένα πρόβλημα...

[sknipper]

- 03 Οκτ 2014, 03:11 #18884

Καλά από Z4 3.0 καταλήγω να κοιτάζω 330d λόγω οικονομίας καυσίμου και καλών επιδόσεων
Είναι φυσικά καλύτερη από A3, TT diesel και από το ...μη με μαλώσετε, το εξετάζω και το civic 2.2 diesel....
από 2007 και μετά βλέπω πολλές αυτόματες E90-E92 330d...φοβάμαι τα αυτόματα και την διάρκειά τους...από την άλλη βλέπω Mercedes να μην έχουν κανένα πρόβλημα...

Ειδικά σε ντίζελ με σχετικά μικρό εύρος στροφών το αυτόματο βολεύει. Και τα σύγχρονα παραδοσιακά αυτόματα μάλλον είναι τα πιο αξιόπιστα κιβώτια (εκτός από ειδικές εξαιρέσεις προβληματικών που δεν νομίζω να αφορούν την BMW). Και τα αυτόματα υποτίθεται τα διαλέξανε άνθρωποι που δεν πιέζαν τα αυτοκίνητά τους (γιατί τότε θα έπαιρναν χειροκίνητο).
Από αναλώσιμα συντήρηση δεν θέλουν συμπλέκτη, ρουλεμάν, πλατώ και είτε δεν θέλουν τίποτα (lifelong λέει η BMW) είτε αν θέλεις να το βοηθήσεις αλλάζεις κάθε 80-100.000 φίλτρο λάδια.

Αν δεν φοβάσαι το μετά μπορείς να βρεις 6άρες σε καλές τιμές.... Κοίτα και Α4-Α5 αλλά νομίζω ότι πρέπει να ξεκαθαρίσεις τις ανάγκες σου σε διαστάσεις και χώρους.

aka onyx !

- 03 Οκτ 2014, 20:20 #19257 Για Ε92 μιλάμε;

- 04 Οκτ 2014, 08:55 #19431 Vengas πάρε μια Ε92 ή Ε93 330d και δε θα το μετανιώσεις
Αν θέλεις cabrio και δεν έχεις 2ο αμάξι, το Ζ4 είναι δύσχρηστο κτλ... ΙΚΕΑ, ταξίδι με 2ο άτομο κτλ...

δες κ τα στατιστικά τους σε κατανάλωση κτλ...

http://autokatalog.autoscout24.de//bmw/ ... utokatalog

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 04 Οκτ 2014, 09:14 #19439 πετρελαιο, μονο αυτοματο

- 04 Οκτ 2014, 11:16 #19538 για Ε92, αλλά μπορει και να παίξει και η Ε90...γενικά ότι βρω σε καλύτερη κατασταση(πχ αυτό θα πήγαινα να το έβλεπα εξονγχυστικα--> http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p
αλλά θα πάιξουν πολλά πράγματα ρόλο, μπορεί και να πάρω το Civic για κανένα χρόνο και μετά να μεταπηδήσω σε 330d καλά μη βαράτε
από ότι βλέπω στα φόρουμ, οι τιμές των ανταλλακτικών δεν έχουν και τρομερη διαφορά από τα Civic πχ εάν πηγαίνω σε BMW individuals και όχι φυσικά στην αντιπροσωπεία
απλά η μεγαλύτερη βλάβη που μπορεί να τύχει είναι πχ αλλαγή διαφορικού(?)...η αλλαγη τούρμπο πραγματοποιείται μετά τα 80κ μίλια οπότε δε με πολυνοιάζει, κοιτάζω μέχρι 60-65κ μίλια...αν και βλέπω ότι πανω κάτω τα ίδια με το Civic κοστίζει
ευχαριστώ για όλες τις ινφο
η 335d τι λέει? δεν πιστεύω να έχει την αξιοπιστία της 335 βενζινης