- 02 Δεκ 2015, 11:56 #192473 Υπήρχαν και οι ειδικοί που λέγαν ότι ο Vettel κουράστηκε πέρσι.

Δεν παίζει να κόλλησε την ίδια "κουραστίτιδα" εφέτο ο Alonso;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 02 Δεκ 2015, 12:13 #192477 Μη συγκρινεις ανομοια πραγματα!!

Τα φετινα χαλια της Μακλαρεν δεν τα ειχε πχ η Ρεντ Μπουλ περσυ.
Ο Ντανι χτυπουσε νικες και ο Φεττελ ακολουθουσε...
Απλα μπορει να χαλαρωσε και να περιμενε την μεταγραφη του.
Και φετος ανανεωμενος σε καινουριο περιβαλον αρχισε να χτυπαει βαθρα και νικες.

Και ενα ερωτημα...

Αν στη θεση του Αλονσο φετος, ηταν ο Χαμιλτον ή ο Φεττελ. Θα εκαναν τιποτα παραπανω απο τι εκανε ο Ισπανος ταυρος?

- 02 Δεκ 2015, 13:27 #192508 Η φάση στη Red Bull πέρσι ΙΜΟ ήταν ότι πήγε κουτοπονηρίστικα ο μπαρμπα Μάρκος να δείξει λίγο τον Vettel για να τον ανανεώσει μπιτ παρά.

Ο Vettel δεν μάσησε (ορθότατα) και προτίμησε να πάει σε μια ομάδα που εκείνη τη στιγμή έδειχνε υπό διάλυση.
Αυτό και μόνο για μένα δείχνει μέταλλο.

Αν στη θεση του Αλονσο φετος, ηταν ο Χαμιλτον ή ο Φεττελ. Θα εκαναν τιποτα παραπανω απο τι εκανε ο Ισπανος ταυρος?

Γκεάκο πέρσι που πήρε x βαθμούς παραπάνω από τον Κοίμη με το ματρακά της Ferrari, είχαν βγει τα μοιρογνωμόνια, τα λογαριθμικά κομπιουτεράκια και οι εργαστηριακές αναλύσεις.
Φέτος, τι διαφορετικό θα έκαναν οι άλλοι με το ματρακά της McLaren...

Το QUIZ της ημέρας: Ο Κουφίατ πόσους ηθικούς τίτλους έχει σύνολο;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 02 Δεκ 2015, 13:33 #192512 Η φερραρι του 2014 ηταν κλασεις ανωτερη απο την Μακα του 2015. Απορω γιατι κανεις τετοιες συγκρισεις..Ουτε τι θελεις να αποδειξεις.

Περσυ ο Αλονσο διελυσε τον Ραικκονεν οπως φετος τον διελυσε ο Φεττελ.

Φετος ο Αλονσο και ο Μπατον οδηγουσαν κατι σαν μονοθεσιο, που αλλωτε δουλευε αλλωτε οχι...Μια εγκατελειπε στον 1ο γυρο μια δεν ξεκινουσε, μια ειχε loss of power ,μια δεν ετρεχε στα quals κλπ

Αν σε ευχαριστει εσενα οκ να το πω..Φετος ο Μπατον διελυσε τον Αλονσο

- 02 Δεκ 2015, 13:36 #192513

Απορω γιατι κανεις τετοιες συγκρισεις..Ουτε τι θελεις να αποδειξεις.

Το είπες μόνος σου παρακάτω.

Περσυ ο Αλονσο διελυσε τον Ραικκονεν οπως φετος τον διελυσε ο Φεττελ.

Ακόμα κόκκινος είναι ο σβέρκος από τις φάπες.

- 02 Δεκ 2015, 13:38 #192514

Αν σε ευχαριστει εσενα οκ να το πω..Φετος ο Μπατον διελυσε τον Αλονσο

Αυτό που προσπαθώ να σου εξηγήσω είναι ότι τέτοιου είδους κουβεντολογία με μονοθέσια-ματρακάδες δεν έχει νόημα.

Εσύ προτιμάς να κάνεις επιστημονική ανάλυση του πόσο ματρακάς ήταν το ένα και πόσο το άλλο μονοθέσιο (...) και να κάνεις παραδοχές όπως οι παραπάνω με τα σχετικά μουτράκια...



Ξέρω γω ρε παίδες...
Κάποτε μιλάγαμε σοβαρά στα τοπικά της F1...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 02 Δεκ 2015, 14:07 #192529 Εδώ να θυμησω στο φιλοθεαμον κοινό ότι ο Λουιζινιο περασε 6 ΧΡΟΝΙΑ ξηρασιας και βολοδερνε με κάτι λιμα στυλ Μασσα στα Μονακο πριν πάρει 2η κουπα. Έτσι για να μην λέμε μαλακιες στυλ τι θα έλεγε ο στομας του αν είχε μονοθέσιο της πλάκας. Για πολλά μπορείς να τον κατηγορησεις, ενα από αυτα είναι και οι δηλώσεις για το πόσο φανταστικη δουλειά κάνουν "τα παιδιά" πίσω στο εργοστάσιο, πόσο σκληρά πρέπει να προσπαθήσουμε κτλ κτλ ΕΒΡΙ ΣΙΝΓΚΛ ΦΑΚΙΝ ΤΑΙΜ.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 02 Δεκ 2015, 16:38 #192616 Εντι νομιζω πως δεν μπορεις να βαλεις στο ιδιο τσουβαλι τη Φερραρι του 2014 με τη φετινη Μακλαρεν.

Ειναι πολυ μεγαλη η διαφορα της εικονας που ειχαν. Αλλο ενα κακο μονοθεσιο και αλλο η απολυτη ξεφτιλα σε ταχυτητα και αξιοπιστια. Μπορει η Φερραρι να ηταν αργη αλλα τουλαχιστον ειχε συγκρισιμο ρυθμο με πολλα μονοθεσια και ηταν απειρως πιο αξιοπιστη. Η φετινη Μακλαρεν σχεδον ποτε δε δουλευε ειτε επισημα ειτε ανεπισημα, δεν ειναι επιστημονικη μελετη αυτο, ουτε τρελη αναλυση για να βρεθει ντε και καλα διαφορα μεταξυ των δυο περιπτωσεων.

Αν η Μακλαρεν ηταν πολυ αργη αλλα αξιοπιστη θα μπορουσαμε να κανουμε συγκριση. Αν ξεραμε οτι σχεδον καθε στιγμη οι οδηγοι εχουν ενα υγιες μονοθεσιο θα ηταν πολυ διαφορερικα τα πραγματα. Τωρα υπαρχουν ενδειξεις αλλα οχι κατι σαφες.

- 02 Δεκ 2015, 18:10 #192651 Και στις δυο περιπτώσεις είχαν μετατρέψει τους αγώνες σε δοκιμές εξέλιξης για ένα απαράδεκτο μονοθέσιο.
Αν η McLaren του 2015 ήταν Ferrari του 2014, αντί για 10-15 βαθμούς έκαστος, θα είχαν 60-70 βαθμούς έκαστος --> slow the cabbage

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 02 Δεκ 2015, 19:30 #192662 Νομιζω οτι ειδαμε αλλα πρωταθληματα τοτε.

Η Φερραρι του 2014 ηταν μαλλον το 4ο ή 5ο ταχυτερο μονοθεσιο κατα μ.ο. και μαλιστα αξιοπιστο, δεν εννοω αλεξισφαιρο αλλα δεν ειχε καμια σχεση με τη φετινη Μακλαρεν και σε ταχυτητα και ακομα πιο πολυ σε αξιοπιστια. Μπορει για μας τους κοκκινους να ηταν χρεπι γιατι θελουμε μονοθεσια νικητες, αλλα αυτο δε σημαινει πως δεν επετρεπε τη συγκριση μεταξυ των δυο οδηγων.

Δε θυμαμαι οσα χρονια βλεπω Φ1 τετοια ξεφτιλα οσο τη φετινη τη Μακλαρεν. Τοσο χαος, λαθη και αλυτα προβληματα ουτε η παλια Μιναρντι και η Μανορ δεν ειχαν. Μιλαμε για κανονικη παιδικη χαρα.

- 03 Δεκ 2015, 00:35 #192756 Συμφωνώ το μπουρδέλο από το τριμπούρδελο έχουν διαφορά.
Πού θες να καταλήξεις όμως;

Μπορούσε να διεκδικήσει κάτι η Ferrari αν δεν της καθόντουσαν ατυχίες άλλων ή κανένας καλός συνδυασμός φάσεων με safety car κλπ;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Δεκ 2015, 01:22 #192768 Θελω να καταληξω στο οτι το περσινο μονοθεσιο της Φερραρι, κατα βαση λογω αξιοπιστιας αλλα και λογικης αποδοσης μπορουσε να δωσει πολυ πιο σωστη συγκριση μεταξυ των οδηγων απ'οτι η φετινη Μακλαρεν.

Μπορει με ενα πολυ καλο μονοθεσιο να εδινε ακομα πιο δικαιη συγκριση, αλλα σε σχεση με τη συγκριση που μπορουσε να δωσει η φετινη Μακλαρεν, η Φερραρι του 2014 ηταν πολυ μπροστα.

- 03 Δεκ 2015, 09:46 #192788 Ποσο πιο νια νια πια να στο κανει ρε Εντι.

27 βαθμους πηρε σε 19 αγωνες.
330-340 τελικη επαιζαν οι αλλοι
307-308 τελικη τα παιδια του Ρον.

4 μοναδες χρησιμοποιησαν ολοι οι Μερσενταδες χωρις να παρουν ποινη
12 μονο αλλαξε ο Αλονσο.
q3 δεν μπηκε ποτε κανενας.

- 03 Δεκ 2015, 12:32 #192843 Νάτα πάλι τα κομπιουτεράκια έξω.
Αυτό που θέλω να πω παίδες με πολύ απλά ρωμαίικα είναι ότι αυτού του είδους οι συγκρίσεις είναι λίγο να χαμε να λέγαμε.

Με την παραπάνω λογική:
Ρικιάρντο γαμάει Vettel --> Κουφίατ γαμάει Ρικιάρντο --> Κουφίατ γαμάει Φέτελ --> ηθικός πρωταθλητής για 10-12 κούπες και κόκκινος ο σβέρκος ( ) του Φέτελ από τον Κουφίατ;

#sto_diko_mou_kolumpaei_sto_diko_sou_xoreuei_tsamiko

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Δεκ 2015, 12:43 #192848 2014
Ricciardo 238
Vettel 167


2015
Ricciardo 92
Kvyat 95

Το ιδιο ειναι το γαμησι??