- 08 Νοέμ 2015, 17:22 #183261 Δεν φταίει η Merc, η Renault ζητάει πολλά λεφτά ρε συ, αφού τους ξέρεις τους γάλλους...

- 08 Νοέμ 2015, 19:01 #183307 Nαι, είναι αδίστακτοι οι Γάλλοι. Μη δούνε ότι ο άλλος είναι στην ανάγκη, κοιτάνε να του φάνε και την καρωτίδα.

- 17 Νοέμ 2015, 18:37 #187390 H A45 AMG f/l μαθαίνω οτι τα σπάει...Έβαλαν και μλποκέ μπροστά.
Το RS3 μάλλον μπαίνει και άλλο ,στο περιθώριο...

- 17 Νοέμ 2015, 20:16 #187424

H A45 AMG f/l μαθαίνω οτι τα σπάει...Έβαλαν και μλποκέ μπροστά.
Το RS3 μάλλον μπαίνει και άλλο ,στο περιθώριο...

4κινητη δεν είναι η a45 amg?

< >

- 17 Νοέμ 2015, 20:18 #187426 Ναι.

- 17 Νοέμ 2015, 20:28 #187428 Κι εγώ αυτό ήξερα.

Τι το θέλει το μπλοκε μπροστά? Δε στέλνει πίσω αν χάνει προσφυση εμπρός?

< >

- 17 Νοέμ 2015, 20:43 #187438 Φυσικά και είναι τετρακίνητη με πολύδισκο συμπλέκτη.
Προφανώς για περισσότερη πρόσφυση και μείωση της υπoστροφής έβαλαν και το μπλοκέ.Δεν έμαθα ακόμα τι τύπου είναι.
Καποια evo ή ιμπρεζα είχαν επίσης μπλοκέ μπροστά,ενώ ήταν τετρακίνητα.
Το έχουν προχωρήσει αρκετά στην MB...

- 17 Νοέμ 2015, 22:02 #187472 Μάλιστα. Ενδιαφέρον ακούγεται.

< >

- 17 Νοέμ 2015, 22:55 #187493

Φυσικά και είναι τετρακίνητη με πολύδισκο συμπλέκτη.
Προφανώς για περισσότερη πρόσφυση και μείωση της υπoστροφής έβαλαν και το μπλοκέ.Δεν έμαθα ακόμα τι τύπου είναι.
Καποια evo ή ιμπρεζα είχαν επίσης μπλοκέ μπροστά,ενώ ήταν τετρακίνητα.
Το έχουν προχωρήσει αρκετά στην MB...

τα εβο εχουν μπλοκε εμπρος τορσεν.
Παντως απο γνωστο που ξερει να οδηγει και την εχει οδηγησει και σε πιστα,δεν εχει σχεση με φτερουγες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Νοέμ 2015, 00:06 #187532 Λογικά δε μπορεί να δώσει πανω από 50% πίσω,σε αντίθεση με τη διάταξη των evo ή τα impreza (OK τα τευταια έχουν και το κινητήρα κατά μήκος...)
Πάντως το f/l της Α45 εχει αρκετές αλλαγες και βελτιώσεις.Εκτός του μπλοκέ έχει αλλαγές και στο κινητήρα,ηλεκτρονική ανάρτηση ,κοντύτερο κιβώτιο.

Τελευταία επεξεργασία από kostis20 και 18 Νοέμ 2015, 00:09, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 18 Νοέμ 2015, 00:09 #187533 Kostis για την συμπεριφορα της ειχε αρνητικες εντυπωσεις ο γνωστος,το μοτερ της ηταν καλο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Νοέμ 2015, 09:18 #187585 Γουατέβερ...εγώ πάλι M135i θα χτυπούσα.

- 18 Νοέμ 2015, 12:09 #187650 Κι εγώ!
(Σε προειδοποιώ όμως, δεν έχει μεγάλο πορτμπακάζ! )

[NickTG]

- 18 Νοέμ 2015, 13:05 #187679 Εγώ θα βολευομουν με αυτό:



Και τα ρέστα λάστιχα.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 18 Νοέμ 2015, 13:05 #187680 Να ρωτησω; Υπαρχει εκδοση της Α class που ειναι πισωκινητη;