- 29 Οκτ 2015, 17:36 #179765

Επίσης δεν ξέρω από που προκύπτουν τα ποσοστά κόκκινων δανείων, είναι αυθαίρετα ?

Κόκκινο είναι ένα δάνειο με τουλάχιστον 90μέρες καθυστέρηση.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Οκτ 2015, 20:27 #179819 Έγγραφο μυστήριο της CIA εμπλέκει Καραμανλή και Τσαλδάρη με τους ναζί

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 29 Οκτ 2015, 20:50 #179831 Μα αυτα ειναι γνωστα απο τοτε.....γκουκλισε "Υποθεσις Μαξ Μερτεν" και δες......

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 29 Οκτ 2015, 20:52 #179833 Oμολογώ ότι δεν το ξερα.

Εδώ, στο site της CIA

http://www.foia.cia.gov/document/519b7f ... 098d512b57

εδιτ, θα έπρεπε να το ξέρω, το αναφέρει κι ο Ραφαηλήδης:

- 29 Οκτ 2015, 21:13 #179836 Α γεια σου... τραβάτε τώρα με χαμόγελο να πληρώσετε τον ΕΝΦΙΑ και όλα τα άλλα τσιμπούκια που θα σας χώσει ο Πινόκιο

- 29 Οκτ 2015, 22:12 #179871 Aπό το κείμενο της cia



http://www.foia.cia.gov/sites/default/f ... X_0011.pdf

I have great faith in fools; self-confidence my friends call it.

- 30 Οκτ 2015, 01:55 #179932

Το ανάγνωσμα λέει ότι μια χαρά παραγωγικός είναι ο ιδιωτικός δανεισμός διότι ακόμα και αν δεν συνεισφέρει στην πρωτογενή παραγωγή (πχ. αγορά μεταχειρισμένου διαμερίσματος) συνεισφέρει δευτερογενώς (πχ. ανακαίνιση) ή πάει στην κατανάλωση (ο πωλητής αγοράζει BMW) ή σε επενδύσεις. Σπάνια τα λεφτά πάνε στην τράπεζα.

Παρανόησες, δεν το έγραψα με την έννοια ότι δεν είναι παραγωγικός. Είναι, αλλά έχει και caveats. Λχ αυτό που αναφέρει για τα σπίτια στην Ισπανία. Είναι ένα asset "πακτωμένο", δεν μπορείς να το εξάγεις πχ στο Λονδίνο που ισχύει το αντίθετο, οπότε σε μια αγορά που έχει πλυμμηρίσει από υπερπροσφορά το βάζεις στον ω σου...

Στην περίπτωση της Ελλάδας αυτά που λέγονται, ότι έχουμε το χαμηλότερο ιδιωτικό χρέος κτλ. φυσικά και δεν ισχύουν, έχουμε ένα "αξιοπρεπές" ιδιωτικό χρέος 117% του ΑΕΠ, υψηλότερο (ως ποσοστό του ΑΕΠ), από Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και χαμηλότερο από ΗΒ, Ισπανία, Πορτογαλία, Σουηδία. Ας πούμε κάπου στο μέσο όρο (που δείχνει και το γράφημα του ΟΟΣΑ). Αν μάλιστα βάλουμε και την παράμετρο του πόσος από αυτόν τον δανεισμό είναι "κόκκινος", θα δούμε ότι δεν είμαστε τόσο καλά όσο νομίζουμε από άποψη ιδιωτικού χρέους. Οχι όμως και να λέμε συνέχεια για "σπάταλους Ελληνες", "διακοποδάνεια" κτλ., αυτή είναι περιπτωσιολογία.

Αυτό προσπαθώ να περάσω. Ως ιδιώτες δεν κάναμε αυτό που κατηγορούν (απεναντίας αποταμιεύαμε βαρβάτα):

ό,τι και να γράφει ο quadra ή να ξαναποστάρει ο eddie διαφημιστικά φυλλάδια για διακοποδάνεια. Είναι άλλο θέμα το ότι μεγάλο μέρος από αυτό το εισόδημα μπήκε στη χώρα "άδικα" με την έννοια ότι το κράτος είναι που συμπεριφέρθηκε ακριβώς με αυτόν τον σπάταλο τρόπο. Οι μεμονωμένοι Έλληνες πάντως δεν το παραχέσαμε στα δανεικά, αυτό δείχνουν τα στοιχεία.
Παρεμπιπτόντως, μη φτάνουμε στο άλλο άκρο. Δεν λέμε ότι έχουμε το χαμηλότερο ιδιωτικό χρέος, αλλά ότι δεν είναι αυτό το πρόβλημα της ελληνικής οικονομίας. (Σε αντίθεση πχ με τη Πορτογαλία που έχει και υπέρμετρο ιδιωτικό δανεισμό συν τοις άλλοις.) Βέβαια, το ότι η οικονομία έχει πατώσει σημαίνει ότι υπάρχει πλέον και πολύς κόσμος που έχει χάσει το εισόδημα του και δεν μπορεί πλέον να εξυπηρετήσει τα δάνεια του, όλα αυτά είναι αλληλένδετα.

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 30 Οκτ 2015, 09:19 #179946

Meet Motobot: Yamaha's Motocycle-Riding Robot


Yamaha has unveiled a motorcycle-riding robot at the Tokyo Motor Show. Yahama claims that the robot, called Motobot, will eventually be able to ride an unmodified motorbike at over 200 kilometers per hour (124 miles per hour).

Surprisingly, it actually looks quite cool doing it – although it does still have stabilizer wheels on.

In a brief statement, Yamaha said: "We want to apply the fundamental technology and know-how gained in the process of this challenge to the creation of advanced rider safety and rider-support systems and put them to use in our current businesses, as well as using them to pioneer new lines of business."

Yamaha has also released a cinematic promotional video of Motobot, showing it twisting the clutch, tapping the clutch and steering around an air track. The film also features a cameo from motorcycling legend Valentino Rossi.

Αγώνες F1/MGP με autonomous machine drivers, όπου πλέον ο κίνδυνος και η "σωματική ακεραιότητα" θα είναι μόνον παράγοντας κόστους κατασκευής και θα επιτρέπει πολύ πιο οριακές κατασκευές, ταχύτητες κλπ

- 30 Οκτ 2015, 09:30 #179947 Ενδιαφέρον 0, αδρεναλίνη 0, ψυχολογία 0, προσωπικές κόντρες 0.....οι θεατές πιθανότατα θα είναι κι αυτοί ρομπότ

- 30 Οκτ 2015, 10:06 #179953 Για εμένα απείρως περισσότερο ενδιαφέρον για τα ακόμα 504 τεχνολογικά πράγματα που βρίσκω πιο ουσιαστικά από το αν ο "σαγόνιας" κρατάει μανιάτικο στο "φλούφλη" και έχει κόντρα με το "γερο" γιατί του έφαγε τη γκόμενα και τις 300 συζητήσεις επιπέδου fotis maria live .

- 30 Οκτ 2015, 10:33 #179957

Για εμένα απείρως περισσότερο ενδιαφέρον για τα ακόμα 504 τεχνολογικά πράγματα που βρίσκω πιο ουσιαστικά από το αν ο "σαγόνιας" κρατάει μανιάτικο στο "φλούφλη" και έχει κόντρα με το "γερο" γιατί του έφαγε τη γκόμενα και τις 300 συζητήσεις επιπέδου fotis maria live .

Με την μορφή τεχνολογικού "πάρκου" έχει σαφώς ενδιαφέρον με την μορφή πρωταθλήματος όμως δεν νομίζω να έχει κανένα χωρίς ανθρώπινο παράγοντα στον άμεσο έλεγχο και την πιθανότητα λάθους που αυτό συνεπάγεται. Δεν είναι μόνο το ξεκατίνιασμα που μετράει αλλά το ότι η ανθρώπινη ικανότητα, ψυχολογία, φυσική κατάσταση, σκέψη παίζει τεράστιο ρόλο στο αν θα ανοιχτεί το γκάζι 1mm παραπάνω ή όχι και αυτό μπορεί να κοστίσει από ζωές μέχρι πρωταθλήματα.



Το ρομπότ δεν ξέρω κατά πόσο θα μπορέσει να αποκτήσει τέτοιο ΑΙ ώστε να μπορεί να κάνει υπολογισμούς αν το λάστιχο είναι αρκετά ζεστό, αν πρέπει να περάσει από την εξωτερική ή την εσωτερική, αν θα μπλοκάρει τροχό πριν την είσοδο, αν θα πανηγυρίσει με σούζα κλπ κλπ κλπ.

- 30 Οκτ 2015, 10:37 #179959 Τσάμπα μάλλον διαφωνείτε, αγώνες με ρομπότ αναβάτες σε μοτοσυκλέτες, θ' αργήσουν ακόμη. Το συγκεκριμένο όμως ρομπότ θα βοηθήσει πολύ στο να παρουσιαστεί ένα ESP και για τις μοτοσυκλέτες υποθέτω κάποια στιγμή.
Το δίχως άλλο πάντως, εντυπωσιακή επίδειξη τεχνολογίας από την Yamaha!

- 30 Οκτ 2015, 10:41 #179963

Τσάμπα μάλλον διαφωνείτε, αγώνες με ρομπότ αναβάτες σε μοτοσυκλέτες, θ' αργήσουν ακόμη. Το συγκεκριμένο όμως ρομπότ θα βοηθήσει πολύ στο να παρουσιαστεί ένα ESP και για τις μοτοσυκλέτες υποθέτω κάποια στιγμή.
Το δίχως άλλο πάντως, εντυπωσιακή επίδειξη τεχνολογίας από την Yamaha!

Καλά χαλαρή συζήτησουλα για το μέλλον κάνουμε, έτσι κι αλλιώς θα σταματήσει ο Rossi και δεν υπάρχει πρωτάθλημα πλέον

Τι θα κάνει το ESP για τις μοτοσυκλέτες που δεν κάνει πχ το Τraction Control το οποίο ήδη υπάρχει

- 30 Οκτ 2015, 10:46 #179965

Τσάμπα μάλλον διαφωνείτε, αγώνες με ρομπότ αναβάτες σε μοτοσυκλέτες, θ' αργήσουν ακόμη. Το συγκεκριμένο όμως ρομπότ θα βοηθήσει πολύ στο να παρουσιαστεί ένα ESP και για τις μοτοσυκλέτες υποθέτω κάποια στιγμή.
Το δίχως άλλο πάντως, εντυπωσιακή επίδειξη τεχνολογίας από την Yamaha!

Καλά χαλαρή συζήτησουλα για το μέλλον κάνουμε, έτσι κι αλλιώς θα σταματήσει ο Rossi και δεν υπάρχει πρωτάθλημα πλέον

Τι θα κάνει το ESP για τις μοτοσυκλέτες που δεν κάνει πχ το Τraction Control το οποίο ήδη υπάρχει

Ό,τι έκανε στ' αυτοκίνητα!
Mε το κατάλληλο φρενάρισμα μπορείς να πετύχεις μέχρι και διαφορετικές κλίσεις. Προφανώς και είναι πολύ πιο δύσκολη υλοποίηση, γιατί παίζει τεράστιο ρόλο η θέση του αναβάτη πάνω στην μηχανή, αλλά πολλά μπορούν να γίνουν.

[PaNick67]

- 30 Οκτ 2015, 10:51 #179968

Τσάμπα μάλλον διαφωνείτε, αγώνες με ρομπότ αναβάτες σε μοτοσυκλέτες, θ' αργήσουν ακόμη. Το συγκεκριμένο όμως ρομπότ θα βοηθήσει πολύ στο να παρουσιαστεί ένα ESP και για τις μοτοσυκλέτες υποθέτω κάποια στιγμή.
Το δίχως άλλο πάντως, εντυπωσιακή επίδειξη τεχνολογίας από την Yamaha!

Καλά χαλαρή συζήτησουλα για το μέλλον κάνουμε, έτσι κι αλλιώς θα σταματήσει ο Rossi και δεν υπάρχει πρωτάθλημα πλέον

Τι θα κάνει το ESP για τις μοτοσυκλέτες που δεν κάνει πχ το Τraction Control το οποίο ήδη υπάρχει

Ό,τι έκανε στ' αυτοκίνητα!
Mε το κατάλληλο φρενάρισμα μπορείς να πετύχεις μέχρι και διαφορετικές κλίσεις. Προφανώς και είναι πολύ πιο δύσκολη υλοποίηση, γιατί παίζει τεράστιο ρόλο η θέση του αναβάτη πάνω στην μηχανή, αλλά πολλά μπορούν να γίνουν.

Aν προκειται να κοψει τετοια φαινομενα, καλυτερα οχι

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km