- 19 Οκτ 2015, 14:07 #175538 Πολύ ωραίο, καλώς να το πάρεις.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 19 Οκτ 2015, 14:34 #175544 Καλη επιλογη, να ειστε καλα να το χαρειτε!

- 19 Οκτ 2015, 14:57 #175553 Με γεια! Χαίρομαι που δεν μου βγήκε η... πρόγνωση!

- 19 Οκτ 2015, 14:58 #175554 Καλοτάξιδο,να το χαρείτε με υγειά!

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 19 Οκτ 2015, 15:26 #175569 Καλοταξιδο Αντωνη!

- 19 Οκτ 2015, 16:37 #175590 Welcome στο γκρουπ με τον 1.0 της Ford!

Σιγά σιγά δικαιουμαστε δικό μας τοπικ στο φόρουμ!

(Γενικά οι petrolheads αγαπάμε ford τελευταία)

WTF, AMA, DAFUQ, ELI5, FML, FTFY, ICYMI, IDGAF, IMO, IRL, JSYK, MFW, MRW, NSFW, NSFL, QFT, SMH, TIL, YOLO, ¯\_(ツ)_/¯

[drdino]

- 19 Οκτ 2015, 16:46 #175593

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 19 Οκτ 2015, 16:50 #175595 Καλοταξιδο Ace! θα το σκαλισεις?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 19 Οκτ 2015, 16:54 #175597

Καλοταξιδο Ace! θα το σκαλισεις?

Έχω ρωτήσει 5-6 φορές το παληκάρι στη Βελμάρ αν και τι και πως και πόσο παίζει "εργοστασιακό" πείραγμα (δηλαδή οι χάρτες του 125αριου), αλλά όλο μου λέει "ίσως το βγάλουν σε 2-3 χρόνια" και κάτι τέτοια. Προσωπικά ήδη ρώτησα και έμαθα εξουσιοδοτημένο που βάζει τη γνωστή κονσέρβα των 150+ ίππων και "ισχύει κανονικά η εγγύηση"*, αλλά θα κάνω πρώτα μερικά χλμ για να δω πως πάει και αποφασίζω μετά....

*υποθέτω ότι εννοεί, χωρίς να το λέει, "αν το φέρνεις μόνο σε μένα για service"

- 19 Οκτ 2015, 19:07 #175658

Καλοταξιδο Ace! θα το σκαλισεις?

Έχω ρωτήσει 5-6 φορές το παληκάρι στη Βελμάρ αν και τι και πως και πόσο παίζει "εργοστασιακό" πείραγμα (δηλαδή οι χάρτες του 125αριου), αλλά όλο μου λέει "ίσως το βγάλουν σε 2-3 χρόνια" και κάτι τέτοια. Προσωπικά ήδη ρώτησα και έμαθα εξουσιοδοτημένο που βάζει τη γνωστή κονσέρβα των 150+ ίππων και "ισχύει κανονικά η εγγύηση"*, αλλά θα κάνω πρώτα μερικά χλμ για να δω πως πάει και αποφασίζω μετά....

*υποθέτω ότι εννοεί, χωρίς να το λέει, "αν το φέρνεις μόνο σε μένα για service"

Μαλλον ειναι γνωστο εξουσιοδοτημενο των Νοτιων Προαστιων!

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 19 Οκτ 2015, 19:15 #175660 Αν όντως πρόκειται για τον Καρανικόλα, είναι σίγουρα έμπειρος και αξιόπιστος, αλλά, μετά τα όσα διάβασα σε άλλο θέμα για τις αλλαγές που κάνει το εργοστάσιο στα140αρια, εγώ δεν θα πείραζα τίποτα.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

[sknipper]

- 19 Οκτ 2015, 20:49 #175715 Μεγειά.
Ακόμα δεν το πήρε τον μπριζώνετε να το πειράξει. 100 άλογα στο λίτρο καλά δεν είναι, αχόρταγοι. Αν υπάρχουν κατακευαστικές διαφορές (και συνήθως υπάρχουν πχ σφυρήλατα, ενισχυμένα, ελαφρωμένα κομμάτια, καλύτερα ζυγισμένος στρόφαλος, άλλα μπεκ, ψύξη και διάφορα ψιλά όπως πχ φρένα... τότε καλύτερα να κάτσει στα αυγά του.
Η πλάκα είναι ότι αν τα βάλεις κάτω είναι φτηνότερο να πάρεις την πιο καλή έκδοση από την αρχή που θα έχει όλα τα σωστά πράματα από το να προσπαθείς να το φτιάξεις εκ των υστέρων.
Ναι εκτός πόλης με όλη την οικογένεια μέσα δεν θα πετάει αλλά για εκεί πάρε το άλλο αυτοκίνητο.

aka onyx !

- 19 Οκτ 2015, 20:56 #175719 Θεωρητικά δίκιο έχεις, μόνο που στην περίπτωση του Ecoboost η διαφορά 100 με 125 είναι μόνο το πρόγραμμα, ενώ η διαφορά μεταξύ 125 και 140 είναι το πρόγραμμα και η φλάντζα του καπακιού (για λόγους αξιοπιστίας).

Θα δούμε, ακόμα δεν το παραλάβαμε, θα αρχίσουμε τα πειράγματα ?

- 19 Οκτ 2015, 21:45 #175738 Sit on your eggs!!!!!!!!! Και μην σκέφτεσαι χαζομάρες...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[drdino]

- 19 Οκτ 2015, 22:13 #175754 Δεν είναι χαζομάρα τα 125, η Φορντ είχε άγχος πώς θα γίνει να ελέγξει μην τυχόν μπαίνει το εργοστασιακό 125αρι πρόγραμμα στα 100 κατόπιν της αναχώρησης από το εργοστάσιο, μιας και μετά δεν θα ήταν συμμορφο το αμάξι στην έγκριση τύπου του.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.