- 27 Σεπ 2015, 16:31 #165489

στημένο ?
πολύ ατάραχος είναι ο εκπαιδευτής και του κάνει και ΟΚ αμέσως

- 27 Σεπ 2015, 23:01 #165581

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 11 Οκτ 2015, 00:55 #171848 Uh-oh...

- 11 Οκτ 2015, 12:55 #171978 Βασικά το ότι η La έκανε παρόμοιο χρόνο με τα λιγότερο "επιθετικά" λάστιχα είναι πολύ εντυπωσιακό. Καλά για τα Trofeo R της P1 τα οποία είναι στον έξτρα εξοπλισμό (κανονικά για χρήση δρόμου φοράει Corsa) ούτε λόγος. Δίνουν 1 δευτερόλεπτο ανά λεπτό* σε σχέση με τα Cup 2 της 918 τα οποία κι αυτά είναι πολύ πιο πισταδόρικα σε σχέση με τα εντελώς δρομίσια Corsa της LaFerrari.

* https://www.youtube.com/watch?v=rrLQpAt5Mes

- 11 Οκτ 2015, 18:21 #172191 Τόσο καλά στημένο είναι τελικά το 918? Η μόνη μου απορία.

- 11 Οκτ 2015, 18:42 #172202

Βασικά το ότι η La έκανε παρόμοιο χρόνο με τα λιγότερο "επιθετικά" λάστιχα είναι πολύ εντυπωσιακό. Καλά για τα Trofeo R της P1 τα οποία είναι στον έξτρα εξοπλισμό (κανονικά για χρήση δρόμου φοράει Corsa) ούτε λόγος. Δίνουν 1 δευτερόλεπτο ανά λεπτό* σε σχέση με τα Cup 2 της 918 τα οποία κι αυτά είναι πολύ πιο πισταδόρικα σε σχέση με τα εντελώς δρομίσια Corsa της LaFerrari.

Θα διαβάσατε το σχόλιο από κάτω: "The Ferrari only used P Zero Corsa tires and the Porsche had Michelin Sport Cup 2 and the P1 P Zero Trofeo R. The Ferrari had normal road tires. The other had the sticky ones. It's like comparing F1 tyres between Soft and Hard. That means the Ferrari would've easily won that if it too had the better tires. And also again why do they test these cars in a minute long track? It needs to be at least 1:30 or longer to get the real idea on which is best."

Εκτός από τη σαφή διαφορά στα λάστιχα, η σύγκριση έγινε σε "στενή" χάραξη του Silverstone όπου όλως τυχαίως έλαβε χώρα αρκετή από την εξέλιξη της Ρ1, την οποία οδηγούσε ένας από τους δοκιμαστές της...
Ακολουθεί Santa Pod και άλλη μια πίστα (?)...
Κάτι μου λέει ότι στο 400άρι θα βγεί 1η η 918 (4κίνηση που γαμεί κτλ), και στην τελευταία σύγκριση 1η η La, έτσι, για να είμαστε όλοι ευχαριστημένοι...γτπ σύγκριση

- 11 Οκτ 2015, 19:09 #172220 Mε +400 κιλά και -κάμποσα αλόγατα πάλι πρώτο το 918 ελέω τετρακίνησης? Πάλι μπράβο θα πω στους γερμανοί, για μένα η εκπληξάρα της πρώτης δοκιμής.

- 11 Οκτ 2015, 19:16 #172224 Ας μην βιαζόμαστε.

- 11 Οκτ 2015, 22:50 #172357

millionaire’s Porsche crashed into crowd in Malta

Το βρόντηξε το 918 σε ράλλυ στη Μάλτα.Στο νοσοκομείο ο ιδιοκτήτης με γερό τραυματισμό, και άλλοι 26 θεατές.


http://metro.co.uk/2015/10/06/horrific-moment-porsche-smashes-into-crowds-at-malta-rally-5424543/

- 11 Οκτ 2015, 23:19 #172388 Ή 918 είχε πετάξει ματάκια , των μηχανικών της McLaren συγκεκριμένα ,
όταν της έριξε στα ίσα στη Laguna Seca.

Είναι σαφώς πιο γρήγορη απο τα specs που διαφαίνονται.

Πόσο μάλλον και με ένα Weissach πακέτο.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 12 Οκτ 2015, 11:47 #172549

millionaire’s Porsche crashed into crowd in Malta

Το βρόντηξε το 918 σε ράλλυ στη Μάλτα.Στο νοσοκομείο ο ιδιοκτήτης με γερό τραυματισμό, και άλλοι 26 θεατές.


http://metro.co.uk/2015/10/06/horrific-moment-porsche-smashes-into-crowds-at-malta-rally-5424543/

Ξεκάθαρο νομίζω ότι δε φταίει ούτε το αυτοκίνητο ούτε ο οδηγός αλλά οι διοργανωτές που η μόνη προστασία ήταν μπάρα συναυλίας.

- 12 Οκτ 2015, 11:54 #172552

millionaire’s Porsche crashed into crowd in Malta

Το βρόντηξε το 918 σε ράλλυ στη Μάλτα.Στο νοσοκομείο ο ιδιοκτήτης με γερό τραυματισμό, και άλλοι 26 θεατές.


http://metro.co.uk/2015/10/06/horrific-moment-porsche-smashes-into-crowds-at-malta-rally-5424543/

Ξεκάθαρο νομίζω ότι δε φταίει ούτε το αυτοκίνητο ούτε ο οδηγός αλλά οι διοργανωτές που η μόνη προστασία ήταν μπάρα συναυλίας.

Θυμίζει το ατύχημα στον Άγιο Στέφανο με ένα EVO.

- 13 Οκτ 2015, 13:44 #173033



οι πρωτες εικονες της νεα f12tdf ( )

- 13 Οκτ 2015, 13:51 #173038 20% αυξημένη αγριάδα/cm2 , mas eftiaxan pali

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 13 Οκτ 2015, 14:37 #173068 Η Mugen το ανέπτυξε είπαμε;