mousatos έγραψε:nass έγραψε:Ετσι από περιέργεια, ισχύει αυτό που λέει ο 21 quadra, ότι για τον τρόπο οδήγησης (δηλ. ότι που και που πρέπει να κάνεις παθητική αναζωογόνηση, να το "ξεκαπνίζεις") θα το λέει το βιβλιαράκι ?
Γιατί έχω τις αμφιβολίες μου(ότι το γράφει το βιβλιαράκι εννοώ, όχι προφανώς ότι πρέπει να το "ξεκαπνίζεις" που ισχύει φυσικά)
Κανείς με diesel με DPF και βιβλιαράκι πρόχειρο ?
Το μόνο που αναφέρει στο manual του yaris είναι οτι αν αποτύχουν οι αναγεννήσεις λόγω μικρών διαδρομών , θα ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη στο ταμπλό (ένα λαμπάκι με σχήμα μπεκ που ψεκάζει; εξάτμισης που καπνίζει; ). Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να το πας μια 20 λεπτη βόλτα με πάνω από 60km/hm μέχρι να σβύσει, κάτι τέτοιο, δεν το έχω τώρα μπροστά μου.
Στα 40.000 χιλιόμετρα σε εμένα δεν έχει ανάψει τέτοια ένδειξη. Μια φορά μόνο μου άναψε το λαμπάκι του service , αυτό με το κλειδί , ενώ είχαν περάσει μόλις δυο μέρες που το είχα πάει για ετήσιο service. Ο μάστορας μου είπε ότι έφταιγε η ανεβασμένη στάθμη στο δείκτη λαδιού λόγω πετρελαίου και οτι ήθελε ξεκάπνισμα. Bullshit , μόλις είχα γυρίσει από ταξίδι στη Θεσ/νικη και το είχα πατήσει μέχρι 180 και το είχα πάρει με λίγο ανεβασμένη στάθμη από αυτούς αμέσως μετά το service. Μάλλον μου είχανε κάνει κάνα update στο service πριν και δεν έκατσε καλά ή το premium crystal diesel της elin που χρησιμοποίησα ήταν νοθευμένο γιατί σε εκείνο το ταξίδι είχα παράλογα αυξημένη κατανάλωση , περίπου 10%. Τελικά το είχε 2 ώρες στο διαγνωστικό; κάνοντας ποιος ξέρει τί , το ανέβασε μετά στο ανυψωτικό , άδειασε λίγα λάδια και εδώ και ένα εξάμηνο είμαστε ΟΚ.
Πολύ ωραίο αυτό, ποιός το σκέφτηκε να αφαιρέσει λίγα λάδια αφήνοντας μέσα λαδοπετρέλαιο αντί να τα αλλάξει ? Πρωτότυπο.

(ότι το γράφει το βιβλιαράκι εννοώ, όχι προφανώς ότι πρέπει να το "ξεκαπνίζεις" που ισχύει φυσικά)
