- 20 Αύγ 2015, 05:30 #149711 Σαλάτα είναι λίγο σχετικό, στο Matiz είχα αλλάξει πολλές μάρκες , μέχρι τις 310.000 χλμ που πήγε για απόσυρση μετά από 15 χρόνια υπηρεσίας , ο κινητήρας ήταν σε άψογη κατάσταση . Βέβαια είχε παραδώσει πνεύμα το air condition και το κιβώτιο ταχυτήτων ήθελε επισκευή (αν και σε αυτό άλλαζα συχνά βαλβολίνες) .

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 20 Αύγ 2015, 10:07 #149727 βαζω στοιχημα οτι αλλαζες και μαρκα φρεον συχνα
σοβαρα τωρα....
το οτι το Matizακι δεν ειχε εμφανη φθορα, δε σημαινει οτι του εκανε και καλο η συχνη αλλαγη μαρκας/τυπου λαδιων

επισης,σε μια αλλαγη λαδιων, ποτέ δεν αδειαζει το παλιο λιπαντικο 100%
ενα μερος του μενει μεσα στον κινητηρα και αναμειγνύεται με το καινουριο
φαντασου να αλλαζεις συνεχεια μαρκα, δεν υπαρχει ποτε ενας τυπος μεσα στον κινητηρα σου
εξου και το σαλατα

- 20 Αύγ 2015, 17:54 #149893 Ενταξει το να πας εχοντας 4 χρονια ενα 5w-40, σε ενα αλλο 5w-40 αλλης μαρκας δε νομιζω οτι επηρεαζει και πολλα πραγματα!
Τωρα αν αλλαζεις ιξωδες καθε λιγο και λιγακι τρεχα γυρευε...

- 20 Αύγ 2015, 19:02 #149914

Ενταξει το να πας εχοντας 4 χρονια ενα 5w-40, σε ενα αλλο 5w-40 αλλης μαρκας δε νομιζω οτι επηρεαζει και πολλα πραγματα!
Τωρα αν αλλαζεις ιξωδες καθε λιγο και λιγακι τρεχα γυρευε...

καλα αυτο ειναι φυσιολογικο,δλδ να αλλαζεις μαρκα μετα απο καιρο, για τον α, β λογο
κυριως αναφερομαι σε αυτους, που σε καθε αλλαγη, βαζουν και άλλο λαδι
οποιο εχει ο μαστορας ή οποιο βρουν πιο φθηνο κτλ

[sknipper]

- 21 Αύγ 2015, 21:10 #150322 http://www.trade-wind.gr/car/lubricants ... 0-280.html

4λτ με 38 κι άλλο ένα λίτρο με 11 σύνολο 49 ευρώ! Και Castrol και συνθετικό (100% όχι απλά συνθετικής τεχνολογίας) και εντός οικονομικού μπάτζετ.

aka onyx !

- 21 Αύγ 2015, 21:58 #150343 To συνθετικο χρηζει συζητησης γενικα... Απ' οσο ξερω τα λαδια "εργαστηριου" καταργουνται σιγα σιγα απο τις εταιριες ενα-ενα... Hydrocradked ειναι το 95%

- 23 Αύγ 2015, 22:55 #150873 έχω 3 λίτρα castrol fst 0w/30 που ξέμειναν. Μπορώ να συμπληρώσω αυτό το λάδι σταδιακά σε κινητήρα με λάδι castrol fst 5w/30 ? Ο κινητήρας θέλει κάθε 1.000 χλμ γύρω στα 150-200 ml συμπλήρωμα (vw fsi ) Ο κινητήρας τα δέχεται, η ερώτηση έχει να κάνει με το ιξώδες, αν γίνεται να αναμειχθούν λάδια διαφορετικού ιξώδους χωρίς πρόβλημα...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 23 Αύγ 2015, 23:19 #150880 Σαν τι πρόβλημα να υπάρχει δηλαδή; δεν μπορώ να φανταστώ γιατί να μη μπορείς.

- 23 Αύγ 2015, 23:53 #150892 Δεν υπάρχει πρόβλημα αν ανακατέψεις λάδια.

ΑΛΛΑ το λάδι που προκύπτει δεν έχει προδιαγραφές.
Δηλαδή δεν ξέρεις αν αντέχει για 20.000 χλμ που λέει ο κατασκευαστής.

Πρέπει να το αλλάξεις πιο σύντομα από το κανονικό.

"The trouble with Socialism is that eventually you run out of other people's money"
— Margaret Thatcher

- 24 Αύγ 2015, 08:37 #150923

έχω 3 λίτρα castrol fst 0w/30 που ξέμειναν. Μπορώ να συμπληρώσω αυτό το λάδι σταδιακά σε κινητήρα με λάδι castrol fst 5w/30 ? Ο κινητήρας θέλει κάθε 1.000 χλμ γύρω στα 150-200 ml συμπλήρωμα (vw fsi ) Ο κινητήρας τα δέχεται, η ερώτηση έχει να κάνει με το ιξώδες, αν γίνεται να αναμειχθούν λάδια διαφορετικού ιξώδους χωρίς πρόβλημα...

Το ιξώδες στο λάδι βάσης που είναι το μικρό νούμερο στα λάδια θα είναι λίγο πάνω από το 0 και λίγο κάτω από το 5 ανάλογα την μεταξύ τους αναλογία, το 30 δεν θα επηρεαστεί.

- 24 Αύγ 2015, 22:35 #151195 Οκ, δλδ μπορώ να συμπληρώσω άφοβα. Θα το κάνω αν είναι προς τον χειμώνα τότε που η μηχανή έχει στην εκίνηση πολύ πιο χαμηλές θερμοκρασίες. Έτσι με το 0w/30 θα έχει κ καλύτερη λίπανση στην εκίνηση...
Ευχαριστώ...

Sent from space >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 28 Αύγ 2015, 16:13 #152698 Αγοραστηκαν 4 λιτρα Elf Evolution 900 NF 5w-40, για το φετινο σερβις... 9 ευρώ το λιτρο.

- 29 Αύγ 2015, 14:06 #152989 Μια χαρά χαρ/τικά έχει....
http://www.total-distributor-partners.c ... 014_en.pdf

..devotee since 1984....
η ημιμάθεια,αφήνει τη βλακεία πολύ πίσω...

- 29 Αύγ 2015, 15:45 #153022 Ολα καλα φαινονται, στη πραξη θα δουμε!

- 30 Αύγ 2015, 17:31 #153366 σημερα στα μισα των 10000χλμ αλλαξα φιλτρο λαδιου . που ειναι το καλυτερο και πιο ευκολο να κανουμε αν δεν εχουμε προσβαση σε κορυφαια φιλτρα . ολα αυτα συμφωνα με οδηγιες miltella . και μιας και δεν ειναι φασαρια και δυσκολο να γινει ουτε ακριβο , το εκανα.