- 24 Σεπ 2014, 23:37 #14932

Από κάποιο σημείο και πέρα η Bugatti θα περάσει μπροστά αναπόφευκτα, αν μη τι άλλο από το γεγονός ότι έχει μεγαλύτερη τελική. Η συγκεκριμένη πίστα φυσικά τελείωσε πιο νωρίς.

Αναρωτιέμαι αν αυτό το σημείο αυτό είναι στην τελική της Ferrari, ή πολύ πιο χαμηλά.

Από τα 200χαω και πάνω η Bugatti (ειδικά οι SS/Vitesse) είναι πολύ πιο γρήγορες, και πολύ πιο σταθερές.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 25 Σεπ 2014, 00:11 #14946 Πως το ξέρουμε αυτό;

- 25 Σεπ 2014, 00:41 #14961 Μυρίσαμε δάχτυλα. Κι άσε να λένε οι αριθμοί και τα "βίντεα" τα αντίθετα...

- 25 Σεπ 2014, 00:42 #14963 Τι λένε οι αριθμοί;

- 25 Σεπ 2014, 00:51 #14967

Τι λένε οι αριθμοί;

Ορίστε οι μετρήσεις για την SS. http://www.sportauto.de/testbericht/ser ... 33288.html Για την La αναμένονται αλλά το εργοστάσιο δίνει πολύ ταχύτερα νούμερα από αυτά και ποτέ τα τελευταία χρόνια δεν διαψεύστηκε.

- 25 Σεπ 2014, 01:10 #14974

Τι λένε οι αριθμοί;

Δες τα νούμερα από το παραπάνω λινκ ή όποια άλλα θες. Απλά δύσκολα να βρείς μετρήσεις για 200-300 ή για 300-400. Δεν υπάρχει σύγκριση, από 200 και πάνω είναι σε άλλο επίπεδο εντελώς, απλά σκέψου ότι η Veyron επιταχύνει για 50+ χαω μετά την τελική των άλλων.

Για LaFerrari λογικά δεν θα ανακοινωθούν ποτέ επίσημα επιδόσεις (λογικό..) αλλά όλο και κάποια θα μετρηθεί. Έως τότε οι επιδόσεις της P1 που είναι πολύ κοντά σε όλα είναι ενδεικτικές.

Επίσης, για τις επιδόσεις στις ταχύτητες αυτές τα πράγματα είναι ξεκάθαρα, αυτό που μετράει είναι οπισθέλκουσα και ισχύς, όλα τα άλλα έρχονται σε πολύ (μα πολύ) δεύτερη μοίρα.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 25 Σεπ 2014, 01:23 #14979 Για να βρεις το 200-300, απλά αφαιρείς από το 0-300 το 0-200. 10,6 δεύτερα σύμφωνα με το παραπάνω λινκ. Μένει να αποδειχθεί βέβαια, αλλά η Ferrari ισχυρίζεται 8-8.5'' για το δικό της 200-300.

- 25 Σεπ 2014, 01:27 #14983 ΠΩΣ??? Αδράνεια δεν υπάρχει δηλαδή στα αυτοκίνητα?

Τελευταία επεξεργασία από krom και 25 Σεπ 2014, 01:28, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

== ==

☢ ☢ ☢

[NickTG]

- 25 Σεπ 2014, 01:28 #14984 http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... eview.html


accelerates from rest to 186mph in 14 seconds

"Do another take and get it right, 127 times"

- 25 Σεπ 2014, 01:30 #14985

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/259522/bugatti_veyron_super_sport_video_review.html


accelerates from rest to 186mph in 14 seconds

Είδες πουθενά μετρήσεις;


Κι ένα βιντεάκι από τον Shmee για τα 3 νέα Hypercars:

[NickTG]

- 25 Σεπ 2014, 01:37 #14986 Γράφουν μια.
Μου φτάνει.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 25 Σεπ 2014, 01:39 #14987 Δεν είναι μέτρηση αυτό που γράφουν. Μέτρηση είναι όταν παίρνεις όργανα και στήνεσαι στην ευθεία.

[NickTG]

- 25 Σεπ 2014, 01:42 #14988 Νούμερα βλέπω, ταχύτητες βλέπω.
Για μέτρηση μου κάνει.
Όποιος θέλει τη βλέπει. Όποιου δεν του αρέσει για δικούς του λόγους την προσπερνάει.
Δεν χωράει παραπάνω ανάλυση, τουλάχιστον από εμένα.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 25 Σεπ 2014, 01:43 #14989 Έλεος, ας μην αφήσουμε να χαλάσει και σε αυτό το φόρουμ όλα τα τόπικ.

Ορίστε, πάρτε και αυτό για τις υπόλοιπες μετρήσεις και των 4: http://www.autoweek.nl/nieuws/25255/mcl ... 00-in-28-s

Αυτό που είπα όμως πιο πάνω δεν είναι ότι η Veyron SS είναι πιο γρήγορη από στάση (ασχέτως αν είναι) αλλά πως είναι πολύ πιο γρήγορη σε μεγάλες ταχύτητες (200χαω και πάνω) το οποίο για νορμαλ ανθρώπους δεν καταλαβαίνω γιατί εγείρει απορίες, μιλάμε για +300 άλογα και παρόμοια (αν όχι καλύτερη) αεροδυναμική.

ΥΓ. Για όσους δεν έχουν παρακολουθήσει άλλα ανάλογα τόπικ, ο REALZEUS απλά πιστεύει μετρήσεις που θεωρεί ο ίδιος σωστές, ασχέτως αν άπτονται της πραγματικότητος ή όχι.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 25 Σεπ 2014, 01:52 #14991 Απλά κανονικές μετρήσεις με όργανα και όχι κάθε χαζομάρα που γράφεται στον αέρα.