- 30 Απρ 2015, 14:56 #106160

Eαν ισχυεαυτο, τοτε στα πρωταθληματα DTM, BTCC αλλα και στην F1 θα ειχαμε 4κινητα...

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 30 Απρ 2015, 15:16 #106170

- 30 Απρ 2015, 19:39 #106249

Είχα αγοράσει (και έχω ακόμα) αυτό το τεύχος του Car που πήγε την testarossa στο Μαρόκο. Φοβερές οι φωτογραφίες (μαζί με τα σκονισμένα land rover) και η έμπνευση. Μαζί με το Renault Spider στο βόρειο παγωμένο κύκλο, ήταν από τα αγαπημένα μου ταξιδιωτικά.

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 30 Απρ 2015, 20:27 #106276

Eαν ισχυεαυτο, τοτε στα πρωταθληματα DTM, BTCC αλλα και στην F1 θα ειχαμε 4κινητα...

Πριν 40 χρόνια είχε δοκιμαστεί η τετρακίνηση στην F1 και απέτυχε οικτρά στο στεγνό. Στο βρεγμένο τους έπαιρνε τα σώβρακα φυσικά. Σήμερα η τετρακίνηση δίνει πλεονέκτημα στην έξοδο αργών στροφών αλλά στις υψηλές ταχύτητες στην ευθεία και στις γρήγορες καμπές είναι βαρίδιο.

- 30 Απρ 2015, 20:54 #106288 Και αυτό τι σχέση έχει με το εάν τα φορμουλάκια έχουν ή όχι τετρακίνηση;!

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 30 Απρ 2015, 21:40 #106309 Just saying, regarding the effectiveness of 4WD...

Κατά τα άλλα φυσικά και είναι θέμα κανονισμών.

- 30 Απρ 2015, 21:46 #106312 Τώρα το είπες σωστά.

Το προηγούμενο ήταν άκυρο.

Το σωλήνα του ΓΚ ας τον αφήσουμε καλύτερα

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 01 Μάιος 2015, 12:19 #106462

- 05 Μάιος 2015, 13:48 #107898

- 10 Μάιος 2015, 16:35 #109709 Παραδοθηκε στην απολαυση ο Dario!

- 10 Μάιος 2015, 20:35 #109796 http://carbuying.jalopnik.com/heres-how ... 1703444574


http://www.ebay.com/itm/161696338446

- 11 Μάιος 2015, 16:18 #110129 Εγω αν ειχα τετοιο υπεραυτοκινητο θα το ειχα σκισει στα χλμ.
Δε θα με χαλαγε να το αγορασω με αλλαγμενο κινητηρα ουτε θα φοβομουν τις τυχον βλαβες. Και χωρις χαρτια συντηρησης κτλ.
Ασχετα τι λενε εκει στα σχολια εγω πιστευω πως τετοια τουτου θα πεσουν στην τιμη περισσοτερο στο μελλον.

- 11 Μάιος 2015, 18:11 #110160

θα το ειχα σκισει στα χλμ.

Και αυτό εσένα στην συντήρηση.

ουτε θα φοβομουν τις τυχον βλαβες

Ούτε αυτές θα φοβόντουσαν εσένα. Ο τραπεζικός σου λογαριασμός βέβαια θα είχε άλλη άποψη.

Και χωρις χαρτια συντηρησης κτλ.

Εννοείται ρε. Φλωριές.

Ασχετα τι λενε εκει στα σχολια εγω πιστευω πως τετοια τουτου θα πεσουν στην τιμη περισσοτερο στο μελλον.

Επειδή YOLO. Η τελευταία ατμοσφαιρική V8 Ferrari δεν θα γίνει καθόλου collector's item. Ειδικά η speciale,aperta και μή.

Περιορίσου στα φίδια των συμπεριφορών αν είναι να γράφεις χαζομάρες καφενείου.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 12 Μάιος 2015, 14:10 #110456 Σε πειραξε η τιμη της φερραρι ? Η αλλαγη κινητηρα στο συγκεκριμενο η που οι ιδιοκτητες δεν τα σκιζουν? Μηπως αυτος που ειπε στα σχολια οτι θα πεσουν κι αλλο οι τιμες?
Αυτα τα αυτοκινητα θελουν σκισιμο με το αναλογο κοστος. Η τα χαιρεσαι η δεν τα πλησιαζεις. Και η τιμη τους σε μεταχειρισμενα δεν αντικατοπτριζει ουτε την ποιοτητα κατασκευης ουτε την προσωπικοτητα τους. Μη αγχωνεσαι.
That's the fact.

- 12 Μάιος 2015, 15:29 #110477 Άλλα ντάλα της παρασκευής το γάλα. Και είναι Τρίτη ακόμα.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών