- 10 Απρ 2015, 01:19 #99012

Ανάμεσα σε motul και castrol υπάρχει κάποιος λόγος να προτιμήσω τη μία ή την άλλη?

Δεν ξερω ποιο απτα δυο ειναι καλυτερο.
Αυτο που ξερω σιγουρα εινα οτι τα καστρολ ειναι ενα σκαλι καλυτερα απο τα BP.
Εγω παντως στο δικο μου εβαλα shell και σιγουρα εκανα σωστα την δουλεια τους οπως τι κανουν και ολα τα λιπαντικα σοβαρων εταιριων.

[sknipper]

- 10 Απρ 2015, 21:25 #99250 Το πιο σημαντικό είναι να μπει κατάλληλο λάδι, αν είναι και καλό τόσο το καλύτερο. Αν όμως μπει ακατάλληλο λάδι όσο καλό και να είναι τότε τζίζ!

aka onyx !

- 13 Απρ 2015, 20:58 #99893 Ξερουμε τι λαδακι παιρνει ματιζ του 06' 800cc βενζινη?
Ειναι ανευ μανιουαλ και υπολογιζω να εχει 85-90κ χιλιομετρα (γυρισμενα).
Δεν τσιμπαει λαδι εδω και ενα χρονο που εγινε το προηγουμενο σερβις και του ειχαν βαλει ενα ημισυνθετικο eltrak 10w-40 (της κακιας ωρας?) στην αντιπροσωπια.

[NickTG]

- 13 Απρ 2015, 21:38 #99915 Δες σε σελίδες εταιρειών που βάζεις μοντέλο και βγάζουν.
Πχ motul ή Castrol.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 13 Απρ 2015, 21:49 #99922 Σωστος
Προτεινομενο 5w-30 μου βγαζει οποτε θα παω σε κατι τετοιο συνθετικο.

- 13 Απρ 2015, 22:09 #99939 Επανερχομαι!
Οι φθηνες επιλογες ειναι BP Visco, Shell Helix Ultra Extra, Castrol Edge, Castrol Magnatec και Total quartz, ολα σε 5w-30.
Εχουμε κατι που για καποιο λογο ταιριαζει ιδιαιτερα στο 800αρι matiz?

- 17 Απρ 2015, 16:57 #101538 Δε βαζεις κανα 10-40? Δεκαετιας αυτοκινητο και με αγνωστα χλμ?

[sknipper]

- 18 Απρ 2015, 09:39 #101768 Κι εγώ θα έλεγα να ξεκινήσεις με 5-30 (και να αφήσεις το 5-40 ή 10-40 για μόνο αν χρειαστούν). Προσπάθησε να διαλέξεις όμως κάποιο σχετικά παχύ 5-30. Αν δεν μπορείς να το βρεις αυτό τουλάχιστον διάλεξε κάποιο που να είναι Α3 και όχι Α1 ή Α5.

aka onyx !

- 22 Απρ 2015, 21:36 #103521 Απ'την Παρασκευή που μας πέρασε είμαι κατοχος μιας alfa 146 1.4 twin spark με 97000χλμ.
Εκτός απ΄τα 10-40 που προτείνει ο κατασκευαστής, υπάρχει κάτι άλλο που να έχει δοκιμάσει κανείς και να το προτείνει.

- 23 Απρ 2015, 14:25 #103714

Απ'την Παρασκευή που μας πέρασε είμαι κατοχος μιας alfa 146 1.4 twin spark με 97000χλμ.
Εκτός απ΄τα 10-40 που προτείνει ο κατασκευαστής, υπάρχει κάτι άλλο που να έχει δοκιμάσει κανείς και να το προτείνει.

έχω 146 απο το 2004 και δεν έχω αλλάξει την πρόταση του κατασκευαστή δηλαδή το 10W-40. Παρόλα αυτά πιστεύω οτι αν άλλαζα θα πήγαινα μόνο σε 100% συνθετικό 5W-40.

- 23 Απρ 2015, 15:24 #103727 Περαστικα και στους δυο απο πανω...

- 23 Απρ 2015, 17:05 #103768

Περαστικα και στους δυο απο πανω...

Τι θέλει να πει ο ποιητής;

By the way , τα 10W40 κάνουν καλά τη δουλειά τους.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 23 Απρ 2015, 21:38 #103852

Απ'την Παρασκευή που μας πέρασε είμαι κατοχος μιας alfa 146 1.4 twin spark με 97000χλμ.
Εκτός απ΄τα 10-40 που προτείνει ο κατασκευαστής, υπάρχει κάτι άλλο που να έχει δοκιμάσει κανείς και να το προτείνει.

Βάλε κανονικά 10-40 ,ειδικά αν δεν ξέρεις τι έχει απο τον προηγούμενο. Παρατήρησε κατανάλωση σε σχέση με την χρήση (πόλη,ταξίδια) και ανάλογα κινήσου. Εμείς (ο father δλδ) στην boxerατη 46 (με 200φεύγα k χλμ) εχουμε πάει σε 15-40 γιατί τσίμπαγε σχετικά και λόγω αμιγώς αστικής-επαρχιακής κίνησης.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 24 Απρ 2015, 00:30 #103928

Περαστικα και στους δυο απο πανω...

Τι θέλει να πει ο ποιητής;

By the way , τα 10W40 κάνουν καλά τη δουλειά τους.

Μια χαρα ειναι τα 10W40, μιλαω ως κατοχος 146 1.4 t.s. Τοσα χρονια μονο τα Selenia 10W40 φοραει, χωρις προβλημα. Στα 180.000 χλμ αρχισε να καιει λιγο λαδακι μονο.
Απλα το αυτοκινητο ειναι οργιο αναξιοπιστιας, καλη υπομονη σε αυτον που το αγορασε μεταχειρισμενο τωρα.

- 24 Απρ 2015, 01:16 #103938

Κι εγώ θα έλεγα να ξεκινήσεις με 5-30 (και να αφήσεις το 5-40 ή 10-40 για μόνο αν χρειαστούν). Προσπάθησε να διαλέξεις όμως κάποιο σχετικά παχύ 5-30. Αν δεν μπορείς να το βρεις αυτό τουλάχιστον διάλεξε κάποιο που να είναι Α3 και όχι Α1 ή Α5.

Δεν γνωριζα περι του Α και της σημασιας του...αγορασα ηδη τα castrol magnatec 5w-40 τα οποια ειναι Α5/Β5.
Ελπιζω να μην εχω θεμα.