- 20 Απρ 2017, 22:40
#386938
corsair έγραψε:cabala10 έγραψε:τα huey ποτε δεν πρεπει να πετανε και πανω απο θαλασσα αλλα οκ τα πεταγαν ολη την ωρα και μαλιστα χαμηλα..
Αυτό ειπες... και δεν υπαρχει καμια απαγορευση στο manual, and it would defeat the purpose of a helο κατι τετοιο αλλωστε.
Οσον αφορα το ενδεχομενο corrosion... οταν ολα τηρουνται... πετανε για δεκαετιες οπως εχει αποδειχτει στα χέρια μας.
Περι κανιβαλισμού: Ενα παλαιο ελικοπτερο που βαινει προς αποσυρση... θες να κραταμε μεχρι τελους την οροφη των 100 huey?
Οσον αφορά τα Kiowa... κανεις δεν νομιζει οτι θα πετάμε 70 κομματια. Ειναι προφανες οτι καποια θα χρησιμοποιηθουν για ανταλλακτικα. Θα προτιμουσες να τα παραγγέλναμε σε ανταλλακτικα ξεχωριστα και να τα πληρώναμε για να μην το πουμε κανιβαλλισμο?
ειπα και αυτο (ασχετα που δεν ανεφερα καν πως το Manual λεει κατι τετοιο αλλα οκ..)
cabala10 έγραψε:corsair έγραψε:Επιχειρησιακα ειναι ξεπερασμένα, δεν αντιλεγει κανεις. Απο εκει και πέρα, σαν μουλαρια που τα χρησιμοποιουμε εχουν αποδειχθει πολυ αξιοπιστα και με ελαχιστα συμβάντα συγκριτικά με την χρηση τους επι δεκαετιες.
Καμπαλα, για πες μας.... που εγκειται η παλιατζουρα της υποθεσης στα Kiowa?
στο οτι οπως και με τα χιουι σε λιγα χρονια θα κανιβαλιζουμε ελικοπτερα λογο του Corrosion
αλλα οπως ειπα και πριν ΔΕΝ....
και οχι ΔΕΝ ειναι προφανες ειδικα οταν μιλαμε για την ελλαδα που τα περνει απο το κατω ραφι και εδω και 4 εμπαε τρεχει προγραμματα αγορας ελικοπτερων και ολο περνει σαβουρες που για τον μονο λογο που πετανε ειναι επειδη εχουμε σοβαρους μηχανικους....
το ηξερες πως η αρχικη επιλογη τους για τα νησια ηταν να εχουν 3 Ε/Κ για καθε δυο νησια ? αντ αυτου το 08 ειχαμε 1 για καθε δυο νησια και επρεπε να περιμενουμε 1/1.5 ωρα για αλλαγη...και φανταζομαι τωρα τα πργαματα θα ειναι ακομη χειροτερα..
δες τι γινεται και με τα nh90 η σκεψη τους ηταν να πεταξουν στα σκουπιδια τα uh απο τα νησια και να εχουν τα μισα (10) να κανουν την δουλεια τους..και τωρα εχουν μονο 3 στα νησια για στρατιωτικους σκοπους και 2 για το εκαβ