- 21 Ιούλ 2015, 12:36 #141520

Κάνε την πρώτη διαδικασία, αλλά πρώτα αφαίρεσε τον φακό από το πορτμπαγκάζ και αν έχεις ενεργοποιημένα το αυτόματο άναμμα των φώτων, απενεργοποίησέ το και γύρνα τον διακόπτη στο off.

Επίσης δώσε σημασία στις λεπτομέρειες που αναφέρει. Για παράδειγμα, δεν αρκεί μόνο το σβήσιμο από τον διακόπτη της μίζας, αλλά πρέπει να αφαιρέσεις και το κλειδί. Αν έχεις πρόβλημα με το τηλεχειριστήριο του κλειδιού, διάβασε την σελίδα 74 του οδηγού χρήσης.

Γεια σας παληκάρια! Ξεχασα να γράψω ότι μετα το reset που έκανα τα alarm επανήλθαν μετά μία εβδομάδα.Μετά από επίσκεψη στο συνεργείο βρέθηκε με τη βοήθεια του διαγνωστικού ότι υπεύθυνος ήταν ο διακόπτης που βρίσκεται στο πεντάλ του φρένου.Μετά από επανειλλημένα πατήματα του φρένου ο εγκέφαλος έβγαζε τα αλάρμ.Αντικαταστάθηκε και από τότε έχω γύρω στα 3000 χμ χωρίς πρόβλημα.

Sorry για την αμέλεια μου να ενημερώσω έγκαιρα!

Τελικά αυτό πρέπει να έχω και εγώ είναι γνωστό πρόβλημα http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 3#p1075563

Το κόστος ποιο ήταν για την αντικατασταση ?

- 21 Ιούλ 2015, 15:19 #141578 Αν είναι ο διακόπτης φρένων το πρόβλημά σου, τότε σαν ανταλλακτικό είναι φτηνό.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 22 Ιούλ 2015, 08:56 #141771 Pitt σ'ευχαρηστώ το έκανα παραγγελία από το site που μου έστειλες .

- 22 Ιούλ 2015, 09:14 #141774 Σάκη, αν το τοποθετήσεις στην αντιπροσωπεία, έχει καλώς. Αν όμως το βάλεις σε βουλκανιζατέρ, πριν το τοποθετήσεις σημείωσε κάπου τα ID και CMIIT ID που έχει χτυπημένα επάνω του ο αισθητήρας, γιατί θα τα χρειασθεί ο τεχνικός κατά την διαδικασία του pairing.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 23 Ιούλ 2015, 09:57 #142061

Αν είναι ο διακόπτης φρένων το πρόβλημά σου, τότε σαν ανταλλακτικό είναι φτηνό.

Ενα σαραντάρι με τα περαστικά σε εξουσιοδοτημένο.

- 23 Ιούλ 2015, 18:47 #142206

Αν είναι ο διακόπτης φρένων το πρόβλημά σου, τότε σαν ανταλλακτικό είναι φτηνό.

Ενα σαραντάρι με τα περαστικά σε εξουσιοδοτημένο.

11 € ανταλλακτικό + 37 € περαστικά σε μη εξουσιοδοτημένο με το φπα
Σας ευχαριστώ πολύ ........

- 23 Ιούλ 2015, 22:21 #142256 Σε ευχαριστώ για την συμβουλή
Θα το πάω στον Ανδρικόπουλο πρώην Μπακανιάρη,λογικά θα γνωρίζει.

- 27 Ιούλ 2015, 18:23 #143541 Το topic μου θυμίζει όλο και περισσότερο κάτι συναντήσεις παππούδων, που όλο για προβλήματα υγείας συζητούν Και βλέπω και για κάτι αλλαγές σε δίσκους-βολάν κτλ. με 11 πράσινα, και με πιάνει κρύος ιδρώτας μες στον καύσωνα

Αυτό που είχε ο Iomy (και άλλοι, από ότι κατάλαβα) με τα ESP/Handbreak faulty κτλ. μου το κάνει κι εμένα, αρκετά αραιά όμως. Εκεί που οδηγώ μου πετά τα μηνύματα, αν σταματήσω όμως και σβήσω και ξαναβάλλω μπρος τα μηνύματα σβήνουν και ξαναεμφανίζονται μετά από πολύ καιρό. Σήμερα που το πήγα για service, το διαγνωστικό δεν έδειξε τίποτα. Οπότε απλώς το παρακολουθούμε.

iomy, εσένα σου έσβηναν τα μηνύματα μετά από επανεκκινήση της μηχανής;

Εντωμεταξύ μου είπαν ότι κάποια στιγμή πρέπει να αλλαχθεί ο σωλήνας του turbo γιατί βάζει λάδια Ξέρει κανείς τι είναι αυτό, ποιος είναι ο σωλήνας του turbo, γιατί δεν κατάφερα να τους κάνω να μου το εξηγήσουν καλύτερα. 150€ με την εργασία.

- 27 Ιούλ 2015, 23:48 #143634

Το topic μου θυμίζει όλο και περισσότερο κάτι συναντήσεις παππούδων, που όλο για προβλήματα υγείας συζητούν

Γι΄αυτό εξαφανίστηκες; Άλλαξε βρε αγορίνα μου το avatar σου και βάλε ένα τέτοιο για να πάρει επάνω του το topic!

Και βλέπω και για κάτι αλλαγές σε δίσκους-βολάν κτλ. με 11 πράσινα, και με πιάνει κρύος ιδρώτας μες στον καύσωνα

Πρώτα απ΄όλα είναι καλό νέο το ότι θυμάσαι ακόμη ότι το 100ευρω είναι πράσινο. Εγώ το είχα ξεχάσει.

Δεύτερον, από την προηγούμενη εβδομάδα παρατήρησα μια περίεργη συμπεριφορά της σκάστρας του turbo για την οποία έγραψα εδώ.
Το αναφέρω μήπως παρατηρήσατε κι εσείς κάτι παρόμοιο, αφού δεν σας βλέπω να βολτάρετε σε άλλα τοπικά εκτός από το 3008.

Χαιρετισμούς σε όλους.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 28 Ιούλ 2015, 00:48 #143645 Εγω ειχα αλλα αλλαξει το σωληνακι γιατι πετουσε απο εκει πολυ λαδι ..χαλι μου την εκανε τη μηχανη. Εχει πανω απο χρονο (νομιζω εναμιση-δυο χρονια) . Αν θυμαμαι καλα κοντα στα 300 μου ειχε βγει αλλα δε μπορω να το επιβεβαιωσω γιατι ειμαι χαλκιδικη..κια θα ειμαι για μερες (ισως ειχε και καμια αλλη εργασια)

- 28 Ιούλ 2015, 10:46 #143696 Το σωληνάκι (Ρ/Ν: 0379 56) κοστίζει περίπου 30€ και είναι αυτό:



Είναι το #6 στο παρακάτω σχέδιο:



300€ για αντικατάστασή του μου φαίνονται πάρα πολλά.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 28 Ιούλ 2015, 13:13 #143754 Κοιτώντας στο 4tforum είδα ότι το άλλαξα Οκτώβριο του 13, αλλά δεν ανέφερα το κόστος (αν και ανέφερα ότι ήταν μεγαλο)

< > 4

- 28 Ιούλ 2015, 23:13 #143924

Πρώτα απ΄όλα είναι καλό νέο το ότι θυμάσαι ακόμη ότι το 100ευρω είναι πράσινο. Εγώ το είχα ξεχάσει.

Από εσένα το διάβασα ότι είχες πληρώσει 11 "πράσινα", εγώ χωρίς υπερβολή, έχω χρόνια να δω τέτοιο χαρτονόμισμα!

Τελικά αυτό το σωληνάκι του τούρμπο τι κάνει, μεταφέρει λάδια στο τούρμπο;

- 29 Ιούλ 2015, 08:32 #143979 Ναι, χρησιμοποιείται για την λίπανση του turbo.

Ψάχνοντας βρήκα ότι αρκετοί κινητήρες THP (308, ΜΙΝΙ κλπ) είχαν πρόβλημα με διαρροές από την σύνδεση του σωλήνα. Αυτό απ΄ ότι λένε συμβαίνει επειδή η στεγανοποίηση στο άκρο σύνδεσης γίνεται με μια πλαστική φλάντζα που από την υψηλή θερμοκρασία καταστρέφεται και αρχίζει να δακρύζει.





Κάποιοι αντικατέστησαν το άκαμπτο σωληνάκι με εύκαμπτο είτε aftermarket είτε φτιαγμένο κατά παραγγελία όπως αυτό:





Υποθέτω ότι διαρροή από το ίδιο σωληνάκι είχε και ο Zonas πέρσι και το άλλαξε:

2) το σωληνάκι που είναι κάτω αριστερά δίπλα στην ηλεκτροβάνα αλλάχτηκε γιατί από κει βγαίνουν λάδια και μπορεί το αμάξι να πάρει φωτιά...
Για να αλλαχτεί αυτό πρέπει να βγει και ο μπροστινός προφυλακτήρας.

Αυτά!

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 29 Ιούλ 2015, 14:59 #144094 Ακριβώς σε αυτό το σημείο τα πάντα γέμισαν λάδι. Το λάδι χρησιμοποιείται ταυτόχρονα και για ψύξη.

< > 4