Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By edmond
#904007 Καλά τα λες, προσωπικά όμως δεν θα με χάλαγε να έχω μια εταιρεία που να πουλάει 2 προϊόντα με πρακτικά μηδέν κόστος εξέλιξης και να φιγουράρουν κιόλας στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων.
Και όσο να ναι δεν τα λες και χάλια προϊόντα, το αντίθετο....
Άβαταρ μέλους
By markvag
#904011 Θα συμφωνήσω φυσικά, ωστόσο το θέμα είναι για πόσο...

Υπάρχει λόγος που οι υπόλοιπες εταιρείες ξοδεύουν τόσα λεφτά σε R&D, καινούρια σχέδια, κτλ... :s_biggrin Δεν το κάνουν απλά από συνήθεια... :lol:

Και, ναι, σήμερα είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικά, αλλά θεωρώ πως έχουν ήδη αρχίσει να δείχνουν τα χρόνια τους... Σε 3-4 χρόνια που θέλει κατ' ελάχιστο να βγάλει καινούριο μοντέλο (που οι Κινέζοι θα έχουν αλλάξει 37 γενιές στα δικά τους :lol: ) τί θα γίνει; Ήδη οι Ευρωπαίοι δείχνουν να ξυπνάνε (πχ η BMW με τη Neue Klasse και η Mercedes με τα νέα ηλεκτρικά της (για να μην αναφέρω τους Κορεάτες), κάποια στιγμή θα πάρουν μπροστά και οι Γιαπωνέζοι (ελπίζουμε και ευχόμαστε)... Και σε αυτά τα πράγματα η πτώση είναι πολύ γρήγορη, όπως έχουν μάθει πολλές εταιρείες (Nokia, Blackberry, κτλ.)
Άβαταρ μέλους
By Serf
#904014 Εμφανισιακά ισχύει. Δεν ανανεωνονται με την παραδοσιακή λογική, γενια 1η/2η/κτλ. Αλλά στην πράξη εξελίσσονται διαρκώς. Δεν περιμένουν facelift για να ενσωματώσουν νέα χαρακτηριστικά, νεο H/W, κτλ.

https://ev-inventory.com/model-history/MS
Άβαταρ μέλους
By Isambard
#904021 Δεν αρκεί αυτό για να αντιμετωπίσουν την Κινέζικη λαίλαπα. Το προϊόν Tesla είναι ακόμη πολύ καλό. Η εμφάνιση μπορεί να αλλάξει σχετικά εύκολα και να δώσει νέα πνοή και ίσως να φτιαχτεί ένα πιο απλό και μικρό βασισμένο πάνω στα 3,Υ.
Η φόρτιση είναι ένα θέμα, αλλά μην ξεχνάμε πως θα πάρει χρόνο να φτιαχτούν υποδομές που θα φορτίζουν γρήγορα, η Tesla συνεχίζει να έχει το καλύτερο δίκτυο φορτιστών.
Αλλά ο χρόνος τελειώνει και δεν βλέπω νέα μοντέλα ή σοβαρές αλλαγές στα πλάνα.
Η Κίνα είναι πλέον στα ίσα, η Ευρώπη ούτε καν και δεν είναι πρακτικά άμεσος ανταγωνισμός, πουλάνε premium και σε άλλες τιμές.