Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#657342 Πρέπει να γνωρίζεις όμως τι παίρνεις και πως υπάρχει και η Tesla. Για όσους γνωρίζουν, σε αυτά τα λεφτά, η Tesla είναι μονόδρομος. Ναι, ακόμη και σήμερα και με τις σημερινές υποδομές. Αν είχα τα χρήματα, θα το αγόραζα χθες. Φόρτιση, μου αρκεί στο σπίτι, στις εθνικές υπάρχουν και φορτιστές για τα 2-3 ταξίδια που θα κάνω για οικογενειακούς λόγους.
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#657354
kouladi έγραψε:Αυτό ήτανε. Τέλος τα πάντα όλα. Κίνηση ρουά ματ. Δεν υπάρχει νόημα να συζητάμε πλέον.
Όχι πείτε μου. Ποιος θα πάει να πάρει ID3 και Kona Electric με 40 χιλιάρικα όταν δίνεις 46 και παίρνεις Model 3. ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΠΟΙΟΣ. Δηλαδή, πόσο ηλίθιος θα πρέπει να είσαι.
Sold out για καμιά 20ετία και μετά βλέπουμε.


35.000 το ID3 και τα 12 χιλιάρικα (34%) δεν είναι αμελητέο ποσό, ενώ θα έρθουν και φτηνότερες εκδόσεις. Επίσης, σαφώς εμπιστεύομαι περισσότερο την VW (και αντίστοιχα την Hyundai) και το δίκτυό εξυπηρέτησής της, σε σχέση με το ανύπαρκτο δίκτυο της Tesla, με τα γνωστά προβλήματά αξιοπιστίας των. Αυτά είναι βέβαια θεωρητικά, καθώς τα ηλεκτρικά είναι σήμερα ακριβά παιχνίδια για περιαστική χρήση, όχι αξιόπιστη μεταφορική λύση όπου και όποτε αυτή απαιτηθεί.
Άβαταρ μέλους
By kouladi
#657358
REALZEUS έγραψε:
kouladi έγραψε:Αυτό ήτανε. Τέλος τα πάντα όλα. Κίνηση ρουά ματ. Δεν υπάρχει νόημα να συζητάμε πλέον.
Όχι πείτε μου. Ποιος θα πάει να πάρει ID3 και Kona Electric με 40 χιλιάρικα όταν δίνεις 46 και παίρνεις Model 3. ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΠΟΙΟΣ. Δηλαδή, πόσο ηλίθιος θα πρέπει να είσαι.
Sold out για καμιά 20ετία και μετά βλέπουμε.


35.000 το ID3 και τα 12 χιλιάρικα (34%) δεν είναι αμελητέο ποσό, ενώ θα έρθουν και φτηνότερες εκδόσεις. Επίσης, σαφώς εμπιστεύομαι περισσότερο την VW (και αντίστοιχα την Hyundai) και το δίκτυό εξυπηρέτησής της, σε σχέση με το ανύπαρκτο δίκτυο της Tesla, με τα γνωστά προβλήματά αξιοπιστίας των. Αυτά είναι βέβαια θεωρητικά, καθώς τα ηλεκτρικά είναι σήμερα ακριβά παιχνίδια για περιαστική χρήση, όχι αξιόπιστη μεταφορική λύση όπου και όποτε αυτή απαιτηθεί.


Μα και στο Model 3 θα υπάρξει φθηνότερη έκδοση Δία. Η τιμή που ανακοινώθηκε είναι για τη Standard Range Plus. Η Standard Range θα έχει κάνα σαραντάρι!
Από προβλήματα αξιοπιστίας και το αγαπητό γκρουπ VW ουκ ολίγα.
Μόνη ελπίδα τους βλέπω το αντίστοιχο Skoda και Seat αλλά μόνο άμα είναι ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΦΤΗΝΟΤΕΡΑ. Αλλά και πάλι δεν σου βγαίνει από το μυαλό ότι το κάνουν λίγο ως afterthought, δεν πέφτει το βάρος της στρατηγικής τους εκεί πάνω όπως πέφτει στην Tesla.
Άβαταρ μέλους
By mirage
#657362 H Standard range βεβαια δεν εχει Autopilot (+3k περίπου)
Άβαταρ μέλους
By kouladi
#657363
mirage έγραψε:H Standard range βεβαια δεν εχει Autopilot (+3k περίπου)


Καλά αυτό δεν είναι μειονέκτημα, ατού είναι.
Άβαταρ μέλους
By mirage
#657364 Πως ακριβώς είναι ατού δηλαδή;
Άβαταρ μέλους
By kouladi
#657367
mirage έγραψε:Πως ακριβώς είναι ατού δηλαδή;


Γιατί είπαμε να οδηγήσουμε και λίγο χώρια όλα αυτά τα ατυχήματα που έχει προκαλέσει στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού...
Άβαταρ μέλους
By mirage
#657371 Μη ορθή χρήση ενός συστήματος δεν σημαίνει πως δεν δουλεύει ή πως δεν είναι χρήσιμο. Και τα μαχαίρια σκοτώνουν αλλα το σπίτι είναι γεμάτο απο αυτα.
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#657373
kouladi έγραψε:Μα και στο Model 3 θα υπάρξει φθηνότερη έκδοση Δία. Η τιμή που ανακοινώθηκε είναι για τη Standard Range Plus. Η Standard Range θα έχει κάνα σαραντάρι!


Και πάλι η διαφορά θα είναι 30+%, που μόνον μικρή δεν είναι. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι το δίκτυο εξυπηρέτησης.
Άβαταρ μέλους
By kouladi
#657379
REALZEUS έγραψε:
kouladi έγραψε:Μα και στο Model 3 θα υπάρξει φθηνότερη έκδοση Δία. Η τιμή που ανακοινώθηκε είναι για τη Standard Range Plus. Η Standard Range θα έχει κάνα σαραντάρι!


Και πάλι η διαφορά θα είναι 30+%, που μόνον μικρή δεν είναι. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι το δίκτυο εξυπηρέτησης.


Έλα μωρέ θα το φτιάξουνε. Εδώ φτιάξαμε εμείς κοτζάμ χώρα με τα ψέματα δεν μπορεί η Tesla να κάνει ένα ψωροδικτυάκι;
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#657667 Ηλίθιες οθόνες!!! Την πώληση Tesla θα έπρεπε να απαγορεύσουν, όχι τον οδηγό.
Άβαταρ μέλους
By mirage
#657669 Εχει διορθωθεί το θεμα με τα μενού σε μεγάλο βαθμό αλλα πραγματικα απορω γιατί δεν μπορείς να τα κανεις και από τον διακόπτη ολα αυτά. Υπόψιν ο διακόπτης απλα καθαρίζει μια φορά και, πλεον, ανοίγει το μενου στην μεγάλη οθόνη.
Κατι που ειναι εντυπωσιακό είναι πως οι καθόλα συντηρητικοί Αμερικανοί καταπίνουν ολες αυτές τις ιδιοτροπίες, τα εργονομικά φάουλ και την ποιότητα απλα επειδή ειναι Tesla.
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#657685 Είναι απίστευτο πόσο ηλίθιοι μπορούν να γίνουν οι μηχανολόγοι/ηλεκτρολόγοι κλπ, χάριν εντυπωσιασμού. Κάτι που μπορεί να γίνει με ένα κουμπί, πηγαίνουν και το θάβουν στο 3ο υπομενού, για να μην έχει clatter το ταμπλό δήθεν... :s_mad :s_mad :s_mad Σε θέματα εργονομίας το σημείο αναφοράς είναι πάντα το military hardware. Αυτό είναι μελετημένο για την ευκολότερη και πιο intuitive χρήση.
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#657880
REALZEUS έγραψε:Είναι απίστευτο πόσο ηλίθιοι μπορούν να γίνουν οι μηχανολόγοι/ηλεκτρολόγοι κλπ, χάριν εντυπωσιασμού. Κάτι που μπορεί να γίνει με ένα κουμπί, πηγαίνουν και το θάβουν στο 3ο υπομενού, για να μην έχει clatter το ταμπλό δήθεν... :s_mad :s_mad :s_mad Σε θέματα εργονομίας το σημείο αναφοράς είναι πάντα το military hardware. Αυτό είναι μελετημένο για την ευκολότερη και πιο intuitive χρήση.



https://www.youtube.com/watch?v=ievTYdiSPoM