- 27 Ιούλ 2016, 22:41 #284001

Που σημαίνει;
Σε κάθε μία από τις 2 περιπτώσεις είναι κάτι που επιδιορθώνεται ή αλλάζεται;

Ο συμπιεστης δεν αξιζει να επιδιορθωθει, πας για καινουριο ή μεταχειρισμενο.
Ο μηχανισμος συμπλεξης/αποσυμπλεξης ... αλλαζεται.

Τα εργατικα, αναλογα τα χωροταξικα του κινητηρα.

- 27 Ιούλ 2016, 22:55 #284007 Άμα είναι να αλλαχτεί ο συμπιεστής το γ@μησαμε και ψόφησε...

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

[sknipper]

- 30 Ιούλ 2016, 12:39 #284776 Δεν μπορεί να θέλει απλά καθάρισμα-λίπανση;

aka onyx !

- 30 Ιούλ 2016, 13:46 #284789 Το micra περνάει ΜΟΤ (για την ακρίβεια πέρασε ).
Συστάσεις για δίσκους φρένων και εξάτμιση (πίσω από το τελικό καζανάκι έχει ρωγμή).
Τι γνώμη έχουν οι ειδικοί; (σίγουρα φαίνεται χάλια για τα δικά μας δεδομένα αλλά εδώ όλοι τρίβουν τα μάτια τους από την κατάστασή του)


< >

- 30 Ιούλ 2016, 14:28 #284796 OMG & 3 LOL για τσ δισκοι!!!

- 31 Ιούλ 2016, 09:20 #284948 Mια χαρά είναι

Και να φανταστείτε ότι είναι όντως σε καλή κατάσταση, δεν υπερβάλει ο Σκωτσέζος

- 02 Αύγ 2016, 01:21 #285446 Παιδιά έχουμε να προτείνουμε online καταστημα αξιόπιστο και φθηνό με ανταλλακτικά? Κυρίως ιαπωνικών.

- 02 Αύγ 2016, 19:25 #285659 Τα φώτα σας...

Η αδερφή μου έχασε και το δεύτερο κλειδί του Clio της (μοντέλο 2003).
Της είπαν 330 ευρώ στην αντιπροσωπεία και 300 κάποιος άλλος που μου έδωσε το τηλ. του φίλη και της το έστειλα. Στα πεζουδάκια σαν το δικό μου ήταν κανένα 100ρικο max απ΄όσο θυμάμαι απ' το Peugeot Sport Club...
Τι λέτε?

- 02 Αύγ 2016, 19:52 #285668 Μην παρει αλλο, θα το χασει κι αυτο

- 02 Αύγ 2016, 21:02 #285681

Τα φώτα σας...

Η αδερφή μου έχασε και το δεύτερο κλειδί του Clio της (μοντέλο 2003).
Της είπαν 330 ευρώ στην αντιπροσωπεία και 300 κάποιος άλλος που μου έδωσε το τηλ. του φίλη και της το έστειλα. Στα πεζουδάκια σαν το δικό μου ήταν κανένα 100ρικο max απ΄όσο θυμάμαι απ' το Peugeot Sport Club...
Τι λέτε?

Νίκο στην Κλεισθένους ο Γιώργος νομίζω ότι χρεώνει 50€, είναι το μαγαζί στην δεξιά πλευρά πρός την Πεντέλη από τον Σταυρό μετά το 1ο βενζινάδικο που είναι στην δεξιά πλευρά, είναι πριν το φανάρι που ανεβάινεις επάνω από την γέφυρα της Αττικής

- 02 Αύγ 2016, 21:13 #285685

Παιδιά έχουμε να προτείνουμε online καταστημα αξιόπιστο και φθηνό με ανταλλακτικά? Κυρίως ιαπωνικών.

http://www.parts.gr Αλλα παρε τους και τηλ, εχουν καλο φτηνο πραμα που δεν βγαινει στο ιντερνετ, πχ πηρα ψυγειο για Accent με 34€!!!

http://www.onparts.gr

- 03 Αύγ 2016, 00:24 #285734 Eπίσης

http://www.antallaktikaonline.gr/

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 03 Αύγ 2016, 15:55 #285881 Το πρόβλημα είναι ότι δεν έχεις κλειδί για να αντιγράψει ο οποισδήποτε κλειδαράς με το ΄50αρικο οπότε θα σε βαρέσουν στο κεφάλι. Κοίτα την ασφάλεια σου πολλές έχουν κάλυψη για απώλεια κλειδιών.

- 04 Αύγ 2016, 20:43 #286272 Σύντομη ερώτηση:
Diesel κλουβακι, Peugeot Expert 2.0hdi facelift 12/04, διλιτρο 8v (95hp), το παρκαρα πριν μια εβδομάδα χωρίς κανένα πρόβλημα.

Σήμερα όταν το έβαλα μπροστά ακουγόταν σαν το V8 το interceptor του mad του max. Δεν αντισταθηκα μάλιστα στον πειρασμό, του έκανα μερικά μαρσαρισματα μέχρι να μου κόψουν το χαμόγελο το κλάμα της κόρης και οι εύλογες ΧρισοΠαναγιές της συζύγου.

Το κύριο σύμπτωμα πέρα απο τον τρελλό θόρυβο (που μπορεί κ να ακούστηκε από Πευκοχώρι μέχρι Θεσσαλονίκη), είναι οτι απο την εξάτμιση δεν έβγαινε τίποτα => φαντάζομαι πως κάτι έσπασε στην πορεία απο πολλαπλή εξαγωγή μέχρι τελικο καζανακι.

Το σύντομο ερώτημα είναι αν κ κατα ποσο μπορώ να γράψω τα 105χλμ μέχρι Θεσσαλονίκη για να μή μπλεκω με Χαλκιδικιώτες μάστορες, ή ζοριζω τον κινητήρα και την τύχη μου;

.

1994-2009: Citroen ZX 1.6 ->872.000km ,2005: Citroen C4 1.4 ->123.000km, 2009: Citroen C5 2.0 ->261.000km

- 04 Αύγ 2016, 20:57 #286276 πεταξου σε ενα μαστορα στην Χαλκιδα να σου πει τι εχει,και αποφασησε.
οδικη δεν εχουμε?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'