Η auto φωτογραφία της ημέρας

Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
 Reply
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By Govus
- 07 Απρ 2015, 18:38 #98048 Όχι ότι έχει σήμερα σημασία, αλλά φανταστείτε πόση είχε πριν από ...60 χρόνια :roll: ...
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By fubar.gr
- 07 Απρ 2015, 19:27 #98065
kostis20 έγραψε:Μαλλον το αντιθετο συμβαίνει.... :hmmm:


Ο κύκλος στροφής θα είναι μικρός, γιατι έχει μικρό μεταξόνιο, όμως παρόλα αυτά δέν θα μπορεί να στρίψει.

Όταν θέλεις να στρίψεις ένα φορτηγό, πχ δεξιά, τότε συνεχίζεις με το τιμόνι ευθεία μέχρι οι μπροστινοί τροχοί να φτάσουν περίπου στο μέσο της λωρίδας που θέλεις να στριψεις και μετά με τη μία στριβεις όλο το τιμόνι δεξιά.

Αν το κάνεις αυτό με αυτό το φορτηγό, η μούρη θα μπεί ολόκληρη στο αντίθετο ρεύμα και πιθανόν να μήν χωράει κάν.

Το ίδιο και σε κάποια στενή στροφοδιαδρομή, στις στροφές η μούρη θα μπαίνει κατα πολύ στο αντίθετο ρεύμα.
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By IKE
- 07 Απρ 2015, 19:50 #98072 fubar.gr το συγκεκριμένο φορτηγό θα στρίψει δυσκολότερα σε σχέση με ένα ίδιου μεταξονίου με μικρότερους πρόβολους και ευκολότερα σε σύγκριση με ένα ίδιου μήκους με μικρότερους πρόβολους.-
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By fubar.gr
- 07 Απρ 2015, 20:25 #98080
IKE έγραψε:fubar.gr το συγκεκριμένο φορτηγό θα στρίψει δυσκολότερα σε σχέση με ένα ίδιου μεταξονίου με μικρότερους πρόβολους


Δεκτόν

IKE έγραψε:και ευκολότερα σε σύγκριση με ένα ίδιου μήκους με μικρότερους πρόβολους.-


Όχι, πάλι θα στρίβει χειρότερα. Το turn radius δέν είναι το πάν.

Γενικά όταν στριβουμε φορτηγό, το κάνουμε με late apex, δηλαδή βάζουμε τη μούρη του μεσα στη διαστάυρωση και μετά στρίβουμε το τιμόνι.

Άν στρίψουμε με early apex οι πίσω τροχοί θα καβαλήσουν τη γωνία του πεζοδρομίου και θα μαζέψουμε κολώνες και παρκαρισμένα.

Το ίδιο ισχύει φυσικά και στα επιβατικά αυτοκίνητα αλλά εκεί λόγω μικρότερου μήκους και πλάτους δέν είναι τόσο έντονη η ανάγκη για late apex.

Οπότε οταν έχεις ένα φορτηγό με τόσο μεγάλο πρόβολο μπροστά τότε είναι αδύνατον να το στρίψεις με late apex γιατι για να το κάνεις πρέπει η μούρη να βγεί ολόκληρη στο αντίθετο ρεύμα και ενδεχομένως ακόμα και έτσι πάλι να μήν χωράει.
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By elvet
- 07 Απρ 2015, 20:49 #98087 Στο ίδιο Θέμα Εικόνα
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By IKE
- 07 Απρ 2015, 21:09 #98095 fubar.gr------> does not compute :|


ontopic:

Εικόνα
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By JBT
- 07 Απρ 2015, 21:13 #98096 Ειδικά η τελευταία SV σε χρυσό ήταν η επιτομή του σούπερκαρ :inlove:

(η μοναδικό Λάμπο που με αρέσει :tomato: )
Άβαταρ μέλους

Re: Η auto φωτογραφία της ημέρας

By kostis20
- 07 Απρ 2015, 23:05 #98153
fubar.gr έγραψε:
kostis20 έγραψε:Μαλλον το αντιθετο συμβαίνει.... :hmmm:


Ο κύκλος στροφής θα είναι μικρός, γιατι έχει μικρό μεταξόνιο, όμως παρόλα αυτά δέν θα μπορεί να στρίψει.

Όταν θέλεις να στρίψεις ένα φορτηγό, πχ δεξιά, τότε συνεχίζεις με το τιμόνι ευθεία μέχρι οι μπροστινοί τροχοί να φτάσουν περίπου στο μέσο της λωρίδας που θέλεις να στριψεις και μετά με τη μία στριβεις όλο το τιμόνι δεξιά.

Αν το κάνεις αυτό με αυτό το φορτηγό, η μούρη θα μπεί ολόκληρη στο αντίθετο ρεύμα και πιθανόν να μήν χωράει κάν.

Το ίδιο και σε κάποια στενή στροφοδιαδρομή, στις στροφές η μούρη θα μπαίνει κατα πολύ στο αντίθετο ρεύμα.

Ένα συγχρονο Λεωφωρείο μπορει να έχει μεγαλύτερο προβολο απο το φορτηγο για το οποιο συζηταμε.Απλα το συνολικο μήκος του φορτηγού είναι πολυ μικρότερο και σου φαίνεται τόσο τεράστιος ο προβολος.Εδω στριβουν τα λεωφωρεία που εχουν 12+ μετρα μήκος...

Εικόνα
 Reply
Επιστροφή στο Αυτοκίνηση