- 02 Απρ 2015, 18:32 #96165 Μπααααας και γνωρίζει κάποιος, για 116i, τι μέγεθος είναι το turbo και σε τι πιέσεις (σταθερή/over) δουλεύει;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 03 Απρ 2015, 12:00 #96428 Ρώτησα και στα τεχνικά.

Τι ξέρουμε για αυτά?

http://www.car.gr/parts/view/6143022/

- 03 Απρ 2015, 19:17 #96541
το είδα εχτές σε αντιπροσωπεία καλλιροης...ερωταααςςςς

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 03 Απρ 2015, 19:50 #96552 Μλιαχ.... Και Όλα αυτού του στυλ...

- 03 Απρ 2015, 21:53 #96629

Μλιαχ.... Και Όλα αυτού του στυλ...

γνώμες είναι αυτές ..
Εγώ πάντως ετοιμάζομαι να τη χτυπήσω

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 03 Απρ 2015, 22:15 #96640 Τσάμπα θα ναι....


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 03 Απρ 2015, 22:19 #96641

Τσάμπα θα ναι....


< >

τσάμπα δεν είναι αλλά σε σχέση με το tmax Yamaha και με την προσφορά που τρεχει είναι οκ. Ένα μεγάλο συν είναι και το χρηματοδοτικό με ελάχιστο επιτόκιο

send from outer space

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 03 Απρ 2015, 22:32 #96649 ΤΗΝ t max

Ή να μετατρέψουμε όλα τα σκούτερ σε θηλυκά ή κανένα

- 03 Απρ 2015, 22:35 #96652 Τι σημαίνει THN ?

send from outer space

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 03 Απρ 2015, 22:36 #96653 Έκανα έντιτ


< using some app

- 04 Απρ 2015, 17:19 #96910 Βρίσκω το tmax σαφώς πιο ωραίο, αν και σε όλα αυτά τα σκούτερ, το πρόβλημα είναι το βάρος (που αντισταθμίζεται ελαφρά από το συνολικά χαμηλό κέντρο βάρους).
Είναι λίγο τραγικό, το 1000αρι Multistrada μου, να είναι λιγότερο από 200 κιλά, και όλα αυτά τα σκούτερ να είναι κάμποσα παραπάνω...
Θα έλεγα να δεις και τον βασιλιά της κατηγορίας (Tmax) και μετά να παραγγείλεις.

- 04 Απρ 2015, 19:26 #96961

Βρίσκω το tmax σαφώς πιο ωραίο, αν και σε όλα αυτά τα σκούτερ, το πρόβλημα είναι το βάρος (που αντισταθμίζεται ελαφρά από το συνολικά χαμηλό κέντρο βάρους).
Είναι λίγο τραγικό, το 1000αρι Multistrada μου, να είναι λιγότερο από 200 κιλά, και όλα αυτά τα σκούτερ να είναι κάμποσα παραπάνω...
Θα έλεγα να δεις και τον βασιλιά της κατηγορίας (Tmax) και μετά να παραγγείλεις.

το tmax είναι μηχαναρα αλλά έχει πολυφορεθει και είναι εκεί κολλημένο στα 500 κυβικα. προτιμώ το srv αλλά έχει χρηματοδοτικό με υψηλό επιτόκιο..

< with smoke signals cause New tapatalk sucks

We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid

- 04 Απρ 2015, 19:39 #96967 Βρε καλά είναι, αλλά τα πουλάνε για χρυσάφι! Και τα κλέβουν επίσης για ανταλλακτικά.


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 04 Απρ 2015, 19:45 #96970
Και το integra ειναι μια καλή και φθηνότερη εναλλακτική εάν δε σε νοιάζουν οι χώροι, και με φοβερή κατανάλωση εκ των άλλων. Πάντως προσωπικά σε θέμα ομορφιάς το βρίσκω το πιο άσχημο σε σχέση με tmax, integra, srv
end
Edit: Σε άλλο τοπικ βλέπω ότι είσαι κατά των μηχανών και αποκλειστικά φαν των σκούτερ, οπότε το integra μάλλον δε θα σου κάνει καθώς πρακτικά πρόκειται για μοτοσυκλέτα και όχι σκούτερ.

- 04 Απρ 2015, 22:23 #97038

Βρίσκω το tmax σαφώς πιο ωραίο, αν και σε όλα αυτά τα σκούτερ, το πρόβλημα είναι το βάρος (που αντισταθμίζεται ελαφρά από το συνολικά χαμηλό κέντρο βάρους).
Είναι λίγο τραγικό, το 1000αρι Multistrada μου, να είναι λιγότερο από 200 κιλά, και όλα αυτά τα σκούτερ να είναι κάμποσα παραπάνω...
Θα έλεγα να δεις και τον βασιλιά της κατηγορίας (Tmax) και μετά να παραγγείλεις.

το tmax είναι μηχαναρα αλλά έχει πολυφορεθει και είναι εκεί κολλημένο στα 500 κυβικα. προτιμώ το srv αλλά έχει χρηματοδοτικό με υψηλό επιτόκιο..

< with smoke signals cause New tapatalk sucks

Δεν χρειάζεται παραπάνω από 500 κ.εκ. νομίζω, μην ξεχνάμε πως είναι σκούτερ, με πόσα θα πας;
Φυσικά, οι κλοπές που αναφέρει ο xenos είναι σημαντικό πρόβλημα.