Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By Zorz
#95710
nass έγραψε:Υπόψην ότι πολλές φορές αγοράζονται με leasing (όταν μπαίνετε στο αεροπλάνο δείτε τριγύρω στο πλαίσιο της πόρτας, έχει κάτι πλακίδια με "αριθμό πλαισίου" και ιδιοκτήτη, που δεν αντιστοιχεί πάντα με την αεροπορική εταιρεία) -για αυτά μπορεί να πει κανείς ότι αν βγάζει τη μηνιαία δόση + κέρδος έχει αποσβεσθεί από "day 1" (πολύ χοντρικά ε ?)

+1
Και τελικά ένα ακόμα πιο χρήσιμο metric του κόστους χρήσης ενός αεροσκάφους -πέρα από τα πάγια έξοδα- είναι το ποσοστό πληρότητας πάνω από το οποίο βγάζει κέρδος μια πτήση.

Nikos! έγραψε:Εννοώ ότι η ομάδα που βρίσκεται στο χώρο του δυστυχηματος το βρήκε, δε πουλήθηκε από κάποιο διασωστη.

Όταν λες ομάδα, τίνος εννοείς; :hmmm: Γιατί μόνο οι διασώστες και οι ερευνητές βρίσκονται εκεί και προφανώς κάποιος καραγκιόζης το πούλησε.

liostemi έγραψε:εσένα δεν σου κάνει εντύπωση ότι για τη δημοσιοποίησή του επιλέχτηκε η bild?..

Δεν "επιλέχθηκε" η Bild (Paris Match). Απλώς λογικά αυτοί έδωσαν τα περισσότερα $$$ γιατί είναι κίτρινη σκανδαλοθηρική κωλοφυλλάδα. Δεν το έδωσαν οι αρχές επίσημα σε αυτούς, δεν έχουν κανένα λόγο να το κάνουν.

mirage έγραψε:Παιδες μετα απο 2 segments με 340 το ενα 300 και το αλλο 600 βγηκα ζωντανος. Και ηταν και Αφρικανικη η εταιρεια και δεν τα λες και καινουργιλες.... Ισως γιατι ηταν ψεκαστικα. Δεν κανω πλακα εχω και φωτογραφιες.

Καλά, κορόιδευε εσύ. Εγώ τι να πω που την άλλη βδομάδα πιθανώς να πετάξω με ...turboprop; :omg: :help:

krom έγραψε:-Πάσχουν από συντήρηση και βλέπετε κυρίες και κύριοι τι γίνεται!!!
Συγκρούονται ακόμα και πριν απογειωθούν έστω μισό μέτρο!


Ούτε phalange δεν έχουν!
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#95719
Zorz έγραψε:Εγώ τι να πω που την άλλη βδομάδα πιθανώς να πετάξω με ...turboprop; :omg: :help:


Ακουστικά πάρε, δεν παλεύεται :lol:

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By mirage
#95720 ΜΑΡΤΥΡΙΟ
Άβαταρ μέλους
By krom
#95723
Zorz έγραψε:Καλά, κορόιδευε εσύ. Εγώ τι να πω που την άλλη βδομάδα πιθανώς να πετάξω με ...turboprop; :omg: :help:


Αυτά έχουν προπέλες ε. Δηλαδή σχεδόν σχεδόν σίγουρη πιθανότητα να ξεκολλήσουν.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#95724
Arrow έγραψε:Υγ.Markvag πολύ τη χρεωνεις την αγορά νομίζω


Όπως είπα, εξαρτάται από το configuration... Ομώς έχεις δίκιο... Μάλλον θυμόμουν το Α380;;; :hmmm:

REALZEUS έγραψε:Βάζει και τις δικές του μίζες μέσα. :shifty:


Κρύβε λόγια... :ninja:



Ως γνωστόν στο aviation, ότι κινείται με προπέλα αποκεφαλίζει στη ζωή του τουλάχιστον 2 ground crew members! :rtfm:

Το κόστος αποζημίωσης των οικογενειών περιλαμβάνεται στην τιμή του αεροσκάφους! :rtfm: :metalo:
Άβαταρ μέλους
By nEK
#95744 Ποσες πτησεις/ ωρες κανει εα μεσο πολιτικο αεροσκαφος? υπολογιζοντας και μια μεση πληροτητα μπορουμε να δουμε τα εσοδα που αποφερει. Απο κει αν εχουμε ενα μεσο κοστος εξοδων μπορουμε να δουμε τι απομενει ως κερδος. Οποτε εχοντας γνωση μια μεση τιμη αγορας, μπορουμε να παρουμε μια εικονα.
Άβαταρ μέλους
By drdino
#95766 Απλά πράματα.
Άβαταρ μέλους
By JasonLouk
#95769 Τρεις το λάδι, τρεις το ξύδι, έξι το λαδοξυδο. :rtfm: τόσο απλά.


<
Άβαταρ μέλους
By Zorz
#95777
krom έγραψε:Αυτά έχουν προπέλες ε. Δηλαδή σχεδόν σχεδόν σίγουρη πιθανότητα να ξεκολλήσουν.

Είναι σίγουρο τελικά, Dash 8...

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By mirage
#95780 Flybeeee! Κριμας τα Jungle Jet μετρανε.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#95783
nEK έγραψε:Ποσες πτησεις/ ωρες κανει εα μεσο πολιτικο αεροσκαφος? υπολογιζοντας και μια μεση πληροτητα μπορουμε να δουμε τα εσοδα που αποφερει. Απο κει αν εχουμε ενα μεσο κοστος εξοδων μπορουμε να δουμε τι απομενει ως κερδος. Οποτε εχοντας γνωση μια μεση τιμη αγορας, μπορουμε να παρουμε μια εικονα.


Εικόνα

:lol:

OK, δεν θέλεις και πολλά... :lol:

Η απάντηση στο ερώτημά σου πάντως είναι ότι σε γενικές γραμμές, οι αεροπορικές δεν πεινάνε... Πέραν τούτου, νομίζω δεν μπορείς να βρεις άλλη απάντηση, εκτός αν μελετήσεις ισολογισμούς εταιρειών ή έχεις πρόσβαση σε καμιά κλαδική έρευνα... :s_wink
Άβαταρ μέλους
By DAP
#95788
nEK έγραψε:Ποσες πτησεις/ ωρες κανει εα μεσο πολιτικο αεροσκαφος? υπολογιζοντας και μια μεση πληροτητα μπορουμε να δουμε τα εσοδα που αποφερει. Απο κει αν εχουμε ενα μεσο κοστος εξοδων μπορουμε να δουμε τι απομενει ως κερδος.
Οποτε εχοντας γνωση μια μεση τιμη αγορας, μπορουμε να παρουμε μια εταιρεια.
.

Νομιζω οτι ταιριαζει πιο καλα..... :lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Pitt
#95792
nEK έγραψε:Ποσες πτησεις/ ωρες κανει εα μεσο πολιτικο αεροσκαφος? υπολογιζοντας και μια μεση πληροτητα μπορουμε να δουμε τα εσοδα που αποφερει. Απο κει αν εχουμε ενα μεσο κοστος εξοδων μπορουμε να δουμε τι απομενει ως κερδος. Οποτε εχοντας γνωση μια μεση τιμη αγορας, μπορουμε να παρουμε μια εικονα.


Να υποθέσω ότι ψάχνεις να δεις αν συμφέρει και τι απόδοση θα έχουν τα κεφάλαιά σου πριν τα σπρώξεις στην αγορά μερικών Α320?

Sent through Tapatalk
Άβαταρ μέλους
By markvag
#95797
DAP έγραψε:
nEK έγραψε:Ποσες πτησεις/ ωρες κανει εα μεσο πολιτικο αεροσκαφος? υπολογιζοντας και μια μεση πληροτητα μπορουμε να δουμε τα εσοδα που αποφερει. Απο κει αν εχουμε ενα μεσο κοστος εξοδων μπορουμε να δουμε τι απομενει ως κερδος.
Οποτε εχοντας γνωση μια μεση τιμη αγορας, μπορουμε να παρουμε μια εταιρεια.
.

Νομιζω οτι ταιριαζει πιο καλα..... :lol: :lol:


Πατέρα, αν μου περίσσευε κανένα δισεκατομμύριο, δεν θα έπαιρνα αεροπλάνα, θα αγόραζα καμιά χώρα κάπου κατά Καραϊβική μεριά και θα έλιωνα μέχρι να γίνω σκουληκοτροφή...
Άβαταρ μέλους
By nEK
#95800 Κοψτε τις :lipsealed: . Ρωταω απο περιεργεια ετσι για να εχω μια εικονα ταξης μεγεθους. Πχ σε δυο χρονια ή σε 22; Για αν εγραψα ενα συλλογισμο δεν θα με στησετε καινστα δεκα μετρα. Δεν ασχολουμε με αεροπορικες εταιριες και οικονομικα για να ξερω τι γινετε. Ρωτησα γιατι εχω καταλαβει οτι καποιοι ξερουν περισσοτερα απο μενα.