- 30 Μαρ 2015, 10:46 #94926 http://www.honda.co.jp/S660/?from=topbanner

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 30 Μαρ 2015, 19:38 #95126 Και μουντζεν



http://www.carscoops.com/2015/03/heres- ... -s660.html

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 30 Μαρ 2015, 20:23 #95140 ειναι εντυπωσιακη παντως η κουλτουρα των Ιαπωνων να δινουν τα σπορ μοντελα προπαραγωγης σε βελτιωτικες εταιριες ωστε με την παρουσιαση τους να ειναι ετοιμα διαφορα βελτιωτικα καλουδια.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 30 Μαρ 2015, 20:49 #95152 Το ακόμη πιο εντυπωσιακό με τους σαμουράιδες είναι ότι κρατάνε τα σπεσιαλάκια κυρίως για τη δικιά τους αγορά. Μπιτ δατ.

- 30 Μαρ 2015, 21:04 #95165

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 30 Μαρ 2015, 21:06 #95167

Το ακόμη πιο εντυπωσιακό με τους σαμουράιδες είναι ότι κρατάνε τα σπεσιαλάκια κυρίως για τη δικιά τους αγορά. Μπιτ δατ.

εδω μεχρι λαστιχαρες κρατανε για παρτη τους πχ bridgestone re070 σε 245-40-18 ή 235-45-17

Τελευταία επεξεργασία από dimviii και 30 Μαρ 2015, 21:08, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[drdino]

- 30 Μαρ 2015, 21:06 #95168

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

[NickTG]

- 30 Μαρ 2015, 21:34 #95177

Το ακόμη πιο εντυπωσιακό με τους σαμουράιδες είναι ότι κρατάνε τα σπεσιαλάκια κυρίως για τη δικιά τους αγορά. Μπιτ δατ.

Αρκετά από αυτά αν θυμάμαι είχαν θέμα με τις προδιαγραφές ρύπων.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 30 Μαρ 2015, 22:01 #95187

Το ακόμη πιο εντυπωσιακό με τους σαμουράιδες είναι ότι κρατάνε τα σπεσιαλάκια κυρίως για τη δικιά τους αγορά. Μπιτ δατ.

Αρκετά από αυτά αν θυμάμαι είχαν θέμα με τις προδιαγραφές ρύπων.

ναι υπαρχει θεμα ρυπων,αλλα και αυτο μπορουν να το παρακαμψουν με διαφορετικη χαρτογραφηση.Παντως η χαρτογραφηση στα εβο που ξερω,ηταν ΠΑΡΑ πολυ πιο επιθετικη στα δικα τους.Τα Ευρωπαικα παρα πολυ safe.Μαλλον καλυτερα καυσιμα.
Ασε που τα σπεσιαλακια που λεει ο dstou δεν εχει να κανει μονο με την ιπποδυναμη,αλλα και με αλλα καλουδια που δεν τα εβαζαν στα eudm.Ευτυχως στα εβο οι διαφορες ηταν μονο σε εξοπλισμο-χαρτογραφηση και πολυ λιγα ηλεκτρικα,και οχι σε μηχανικα μερη μεταξυ ιδιων εκδοσεων.
Το jdm evo 7-8-9 btw δεν ειχαν καν προκαταλυτη οπως ολα στην Ευρωπη. μιλαμε για 2003-2007 μοδελα ...

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 30 Μαρ 2015, 22:11 #95192 Πάντως το 660 με CVT δεν πληρώνει ούτε τέλη (και το μάνιουαλ είναι κάτω από τα 110 gr/km) ...

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 30 Μαρ 2015, 22:31 #95201 Σε εμάς θα έρθει ο χιλιάρης που δεν νομίζω να έχουν βγεί και πολλά στοιχεία παραέξω γι αυτόν εκτός απο τα 130 άλογα και τη ροπή του.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 31 Μαρ 2015, 00:42 #95242

Πάντως, ούτε Σ/Κ με την ...οδοντόβουρτσά σου δεν μπορείς να πας, απ' ό,τι φαίνεται...

Όλο και περισσότερο το κόνσεπτ του SMART Roadster μου θυμίζει .

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 31 Μαρ 2015, 10:39 #95317 Άντε μίλα του με AD08 εργοστασιακό λάστιχο ...

Fine Tuning Mode ...
MR-2 Owners Board
"Καμπάς"

- 31 Μαρ 2015, 15:28 #95417

Άντε μίλα του με AD08 εργοστασιακό λάστιχο ...

Και κ20 μοτερ.....μπρρρρ...

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 31 Μαρ 2015, 18:55 #95459

Πάντως, ούτε Σ/Κ με την ...οδοντόβουρτσά σου δεν μπορείς να πας, απ' ό,τι φαίνεται...

Και εγώ περίμενα κάτι καλύτερο στο θέμα χώρος αποσκευών. Κάτω απο το μπροστά καπό.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.