- 08 Φεβ 2015, 17:00 #74620 Ξεκινημα της χρονιας με -7%.
http://www.enikonomia.gr/auto/13032,Ago ... _2015.html

- 09 Φεβ 2015, 14:25 #75014 Από ΕΛΣΤΑΤ για Γενάρη:
http://www.statistics.gr/portal/page/po ... 1_F_GR.pdf

- 09 Φεβ 2015, 19:53 #75197

Από ΕΛΣΤΑΤ για Γενάρη:
http://www.statistics.gr/portal/page/po ... 1_F_GR.pdf

Δε μας σκιαζει φοβέρα καμια!!

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 09 Φεβ 2015, 23:28 #75276 Εγώ λογικό το βλέπω, από το να στα κουρέψουν καλύτερα να τα φθαριστηθείς.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 07 Μαρ 2015, 01:26 #85759 Φεβρουαριος:
http://www.enikonomia.gr/auto/15741,Ago ... yario.html

- 07 Μαρ 2015, 01:58 #85772 2.000 εταιρικες πωλησεις? Δηλαδη οι αλλες μισες ειναι απο ιδιωτες?
Εξακολουθει να μη μας σκιαζει φοβερα καμια!
(αν κι ο μουσατος εχει ενα ποιντ )

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 07 Μαρ 2015, 09:34 #85781 Απ το 2012 κ μετα ετσι ειναι η αγορα, η λιανικη ειναι 45 με 55% των συνολικων.

sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

- 09 Μαρ 2015, 15:28 #86721 ΕΛΣΤΑΤ για Φλεβάρη:

http://www.statistics.gr/portal/page/po ... 1_F_GR.pdf

- 12 Μαρ 2015, 11:27 #87985 Πωλήσεις αυτοκινήτων και κρίση στην Ελλάδα.

Vehicle logistics center στην Μαγούλα, από το 2005 έως το 2012...

- 12 Μαρ 2015, 12:34 #87997 Φεβρουάριος κατά seaa:

http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/files/2015-2-b.pdf

http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/fil ... -2-seg.pdf

- 23 Μαρ 2015, 16:58 #92338 15ημερο Μαρτιου
http://www.enikonomia.gr/auto/17229,Ayx ... rtioy.html

- 23 Μαρ 2015, 22:05 #92422

Πωλήσεις αυτοκινήτων και κρίση στην Ελλάδα.

Vehicle logistics center στην Μαγούλα, από το 2005 έως το 2012...

φοβερός

- 23 Μαρ 2015, 22:18 #92429 Προωθήθηκε και απο το fb μας
Πολύ καλό axel!

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

[sknipper]

- 27 Μαρ 2015, 20:30 #94003 Πολύ εντυπωσιακό και αποκαλυπτικό. Μια φωτογραφία χίλιες λέξεις.... (καλά, πολλές φωτογραφίες σε μία!)

aka onyx !

- 29 Μαρ 2015, 10:56 #94544

15ημερο Μαρτιου
http://www.enikonomia.gr/auto/17229,Ayx ... rtioy.html

Είναι εντυπωσιακή η κατρακύλα της Fiat σε σχέση με το παρελθόν και μάλλον έπαιξε ρόλο η διακοπή συνεργασιών με
παραδοσιακούς της dealer.Ποντάρουν πολλά πάντως για την ελληνική αγορά στο 500X