[PaNick67]

- 11 Οκτ 2026, 18:17 #908125

Μια χαρα τα παει η Φοραδα Νικοπαππα οταν δεν της επιβαλλουν την στρατηγικη αγωνος οι Λουηδες.

Οριστε, τζαμπα χασανε το πρωταθλημα φετος με τις πρωτοβουλιες του Λουη.

Βλέπω ακόμα F1 για να δω τον Αντονελλι να το σηκώνει. Σε ο,τι αφορά την Ferrari έχει καταντήσει βαζελος, πέτρινα χρόνια, κάθε χρόνο όνειρα και σε λίγους μήνες προσγείωση
Ρώτησε γιατί θα δει ο edmond το ντέρμπι

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 11 Οκτ 2026, 18:18 #908126 Μια χαρα τα διαβαζω. Βρες μου τωρα το team radio που του λεει ο ταβερνιαρης "εχουμε τσιπουρο χυμα, δικιας μας παραγωγης" και ο Λουης απανταει "Μπα, οχι, πειραζει την Κιμ στο εντερο , θελουμε Μπαμπατζιμ".

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 11 Οκτ 2026, 18:19 #908127

Μια χαρα τα παει η Φοραδα Νικοπαππα οταν δεν της επιβαλλουν την στρατηγικη αγωνος οι Λουηδες.

Οριστε, τζαμπα χασανε το πρωταθλημα φετος με τις πρωτοβουλιες του Λουη.

Βλέπω ακόμα F1 για να δω τον Αντονελλι να το σηκώνει. Σε ο,τι αφορά την Ferrari έχει καταντήσει βαζελος, πέτρινα χρόνια, κάθε χρόνο όνειρα και σε λίγους μήνες προσγείωση
Ρώτησε γιατί θα δει ο edmond το ντέρμπι

Ετοιμασου για χιδυο αποψε Νικολακημ'.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 11 Οκτ 2026, 18:27 #908128

Μια χαρα τα διαβαζω. Βρες μου τωρα το team radio που του λεει ο ταβερνιαρης "εχουμε τσιπουρο χυμα, δικιας μας παραγωγης" και ο Λουης απανταει "Μπα, οχι, πειραζει την Κιμ στο εντερο , θελουμε Μπαμπατζιμ".

Δε περίμενα διαφορετική απάντηση.


< >

- 11 Οκτ 2026, 18:30 #908129

Νίκο, έχασε 1.5δ-2δ στον γύρο που βγήκε ο Λεκλέρκ μπροστά του. Μετά, και πιο γρήγορος να είσαι, αναγκάζεσαι να κόψεις γιατί έχεις μονοθέσιο στα 1δ-2δ μπροστά σου (και αυτή ήταν η διαφορά για αρκετούς γύρους)

Δεν παύει να είναι μέγα σφάλμα της ομάδας αυτό. Μετά στο VSC θα μπορούσανε να τον βάλουνε θα ήταν πάλι 3ος (εφόσον θα έμπαινε και ο Antonelli)

Ενός κακού μύρια έπονται βέβαια, το πήρε μετά πάνω του o Lewis και FAFO

Αλλά είναι εκπληκτικό πως πάντα αυτή η ομάδα στρατηγικά είναι ΓΤΠ όταν τα μονοθέσια ξεκινάνε κοντά, είναι απορίας άξιο τι συνεννοούνται πριν τον αγώνα

Όχι. Οταν είσαι γρήγορος έχεις ρυθμό και μπορείς πρώτους γυρους κολλήσεις. Και δεν ήταν πιο γρήγορος. Δες το living timing.

Και τελικά καλά έκαναν γιατί θα έχανε τη 2η θέση.

Επίσης ο Βασερ αναφέρθηκε στο ότι ήταν απόφαση του Λουης να μείνει έξω

Vasseur just confirmed to Sky Germany that Ferrari wanted to pit BOTH DRIVERS under the VSC and Lewis didn't want to pit, that's why they lost points today and why Lewis apologized afterwards.


https://x.com/vetteleclerc/status/21092 ... 6u_I7YUjdQ


< >

Όχι Νίκο, δεν μπορείς να κολλήσεις στη Σιγκαπούρη, μένεις αναγκαστικά στο δευτερόλεπτο τουλάχιστον, αλλιώς καταστρέφεις λάστιχα και υπερθερμαίνεις το μονοθέσιο

Ρίσκο για τον Λεκλέρκ δεν υπήρχε από πίσω να κινδυνεύσει η 2η θέση του. Και ξαναλέω, αφού αποφασίζεις ότι θα πάει για 2 στοπ o Lewis, δως του ελεύθερη πίστα μπροστά

Τα υπόλοιπα είπαμε, είναι αλυσιδωτή αντίδραση, το πήρε πάνω του και FAFO. Για τον Λεκλέρκ όλα κυλήσανε τέλεια, για τον Hamilton έκανε λάθος και η ομάδα πρώτα και έπειτα ο οδηγός

Οταν ο Χαμιλτον έβαλε φρέσκα κόκκινα γύριζε 37,1-37.

Μετά ανέβηκε 37.3 και όταν ο Λεκλερκ έβαλε κίτρινα έκανε 37,2 με τον Λεκ 36,9

5 γύρους μετά άρχισε σταδιακά να πέφτει όλο και πιο πίσω μέχρι που 7 γύρους μετά είχε πέσει 2,5 πίσω του. Γύριζε 2-3 δέκατα πιο αργά από τον Λεκλερκ οπότε θα τον καθυστερούσε.

Το ακούω αυτό που λες, αλλά πρέπει να έχεις και τον ρυθμό να το υποστηρίξεις και δεν είναι κακό να πούμε ότι δεν τον είχε σε αυτόν τον αγώνα.

Ούτε χθες στο q3 και η απόφαση να μείνει έξω στο vsc ήταν καταστροφική τελικά.

Να μου πεις ότι έπρεπε η ομάδα να επιμείνει να μπει στο vsc ναι. Αλλά να μου λες ότι ήταν λάθος που δε τους άλλαξαν θέση δεν έχει καμία λογική.


< >

Σου διαφεύγει το γεγονός ότι εκείνη τη στιγμή, το πλάνο είναι να πάει ο Λεκλέρκ μέχρι το τέλος(plan C), οπότε αναγκαστικά πρέπει να διαχειριστεί και τα ελαστικά αργότερα (24 -> 62). Από τον 25 έως τον 34, το gap πήγε από τα 0.9 στα 1.7. Ξόδεψε 9 γύρους λοιπόν πίσω από τον Λεκλέρκ ( + το 1.6δ που έχασε στον γύρο που αναγκάστηκε να κάνει από πίσω του αμέσως μετά το στοπ του Λεκλέρκ). Τι συζητάμε? Τι έπρεπε να κάνει? Αποφασίσανε plan B (2 stop), ας κάνουνε καλύτερη υλοποίηση. Μετά στο VSC, πείθεις πιο εύκολα τον Hamilton να μπει

- 11 Οκτ 2026, 18:30 #908130 Διασκεδαστικα ολα αυτα αλλα θελω το team radio μεταξυ Λουη και Φοραδας Νικο. Θα περιμενω Νικο. Σου δινω απλετο χρονο να σερφαρεις στο twitter Νικο, εδω δεν ειμαστε γαλερα.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 11 Οκτ 2026, 18:34 #908131 Απο τη στιγμη που ηταν σε αλλη στρατηγικη ο Lewis ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ λες στον Leclerc μην τον καθυστερησεις οταν βγεις απο τα πιτ. Και μετα αν τυχον πεσει ο ρυθμος του Lewis και ξαναφτασει ο Leclerc πισω του, παλι τους αλλαζεις. Αλλα ειπαμε, δεν μπορεσαν να στριψουν σαν ομαδα στην πρωτη στροφη μεσα στο σπιτι τους, τι περιμενετε απο εδω και στο εξης; Μονο ρεζιλικια.

Γιάννης Δ

- 11 Οκτ 2026, 18:40 #908132 Και για να προσθέσω κάτι σε αυτά που έγραψα και μετά τις δηλώσεις Λεκλέρκ για τη μεσαία γόμα ότι δεν του άρεσε, ίσως και να μην τους αλλάξανε αμέσως μετά το στοπ του Λεκλέρκ γιατί σε περίπτωση SC, θα έτρωγε τη φόλα ο Λεκλέρκ και θα ήταν ο Lewis P2 (ή P3 με φρέσκα μαλακά και ο Λεκλέρκ με τη μεσαία γόμα ακόμα)

Τεσπά, αυτά όλα είναι συνέπεια αποφάσεων του παρελθόντος με αποτέλεσμα να μην εμπιστεύεσαι τι σου λέει το pitwall και να κάνεις του κεφαλιού σου