- 24 Αύγ 2026, 10:07 #906859

Δυο λόγια.

- ΜακΛάρεν δύναμη. Τίποτα δεν έχει τελειώσει. Ο Νόρις είναι πρωταθλητής, ας μην το ξεχνάμε.

- Φερστάπεν. Φανταστείτε τι θα ήταν αυτός ο άνθρωπος χωρίς όλη την αβάντα, χωρίς τα πιασμένα σημαιάκια στα κόρνερ. Και ο Βιλνέβ ένα πήρε.

- Gabriel Bortoleto. Ωραίο σώσιμο

- AMG Merc. Σοβαρή ομάδα με σοβαρούς οδηγούς. Εκεί υπάρχει Λύκος. Όχι τσαρλατάνοι.

- Φεράρι. Και πάμε τώρα στους τσαρλατάνους. Ρε μλκ Λούης; τι πήγες να κάνεις εκεί στο ρδελομπου τους; τι πήγες εκεί και χαντακώνεσαι στην Scuderia leclerc HP? Γίνεται pit-stop του λεκλεράκου και είναι στα 4+ sec εκτελεσμένο. Που σημαίνει ότι αν στον επόμενο γύρο έφερναν μέσα το Χάμιλτον (έκανε 2.6sec στο δικό του) θα ήταν μπροστά του. Πρώτο δείγμα σε αυτόν τον αγώνα ότι τα σπόρια τα παίρνει ο Μονακό. Δεύτερο δείγμα. Μετά από όλη τη διαχείριση και αφού ο 44 έχει κάνει τα πάντα, φτάνει πίσω του και τον καθυστερεί ο Λεκλέρ τον Χάμιλτον. Κουβέντα από το pit-wall. Μαινόμενος Ταύρος ο 44, που μάλλον τους έχει πάρει χαμπάρι και τους κάνει τρελό expose. Χύσαμε με τα team radio του Λούη εμείς οι αγνοί φίλαθλοι του σπορ. Τρίτη και φαρμακερή που ο μούλος στο τέλος πάει να κλέψει τη θέση, την ώρα που ο 44 έχει δώσει τον υπέρ πάντων αγώνα να περάσει τον Φονέα, όντας άτυχος κιόλας ο Λούης που το VSC τον έκοψε πάνω στο προσπέρασμα.
ΕΝΑ- ΔΥΟ - ΤΡΙΑ ΓΑΜΜΙΕΤΑΙ Η ΣΚΟΥΝΤΕΡΙΑ

ΥΓ: Σε ποιον κάθεσαι μωρή Λεκλερού; πες μας, δεν είναι ντροπή. Όχι μόνο να ακούμε για τον Λάντο Νόρις ότι κοιτάζει επίμονα άλλες Τσεςπου.

Βέβαια, εντάξει. Fuck fact : Ο Λούης Χάμιλτον είναι Ο ΠΡΩΤΟΣ οδηγός στην ιστορία της Φόρμουλας Ενας που συμπλήρωσε 100 συνεχόμενα γκραν πρι χωρίς ούτε μία προσπέραση. Τί να λέμε τώρα, είδαν οι τυφλοί χθες.

Και το χειρότερο είναι ότι στον επόμενο αγώνα πάει μέσα στον Μπεο. Της αλεπούς ο θάνατος, δεν θα μείνει κοτσίδα.

Κατά τα άλλα.

Ρασελακο τί χαμπάρια μάστορα;

Ριππερ;; Αυτό είναι η Νεα Μεγάλη Βρετανική Ελπίδα;
Χίλιες φορές να ξαναβγαζανε το Austin Montego , παρά αυτό το πράγμα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 24 Αύγ 2026, 11:38 #906860 Race pace distribution. Δηλαδή ο 44 δεν ήταν τελικά ταχύτερος από τον τιμέϊτ του? Πως γίνεται αυτό?



https://x.com/tracksimsf1/status/209156 ... 6aBZiXqCag


< >

- 24 Αύγ 2026, 13:13 #906861 Το race pace δεν εχει να κανει με την τελικη βαθμολογια.
Ο 44 μια χαρα τα εχωσε αλλα κουπες θα δουμε του χρονου μαλλον

- 24 Αύγ 2026, 16:00 #906862

Το race pace δεν εχει να κανει με την τελικη βαθμολογια.
Ο 44 μια χαρα τα εχωσε αλλα κουπες θα δουμε του χρονου μαλλον

Αν και η συζήτηση τίτλου είναι αστεία και μόνο μαθηματικά έχει κάποια σημασία, πως δεν έχει να κάνει; Αν δεν είσαι πάνω από τις μερκ πως θα μαζέψεις περισσότερους βαθμούς;

Η Φερραρι πρέπει να κοιτάει τον αγώνα της και να πάρει το καλύτερο δυνατό από τη στρατηγική. Να έχουν δηλαδή τους οδηγούς της στο σωστό λάστιχο και νομίζω ότι η επιλογή του Μ στο Λεκ ήταν λάθος και έπρεπε να τη βγάλει πιο νωρίς.

Εκεί το pit wall κοιμήθηκε γιατί άργησαν να τον τραβήξουν και ενώ είχαν πει ότι θα μπουν μετά τον Russell άργησαν 3 γύρους. Γιαυτο τα πήρε ο Λεκ στο radio.

Ο 44 ενώ ήταν στο σωστό λάστιχο και ενώ σώθηκε ο αγώνας του από το vsc είχε και παράπονα.

Οποτε ο Λουης δεν έχει λόγο να παραπονιέται γιατί η στρατηγική του ήταν σωστή με soft hard και soft στο τέλος λόγω vsc απλά ο ρυθμός δεν ήταν εκεί νομίζω.

Αν το παρακατω είναι σωστό, ο Λουης ήταν σε ρυθμό Piastri ενώ Λεκ σε ρυθμό Norris/ANT




https://x.com/fdataanalysis/status/2091 ... 6u_I7YUjdQ

Δε θα σχολιάσω και τη κίνηση στο τέλος που άλλαξε τη γραμμή του όταν ερχόταν ο Λεκ. Το αφήνω ασχολίαστο.


< >

- 24 Αύγ 2026, 18:13 #906866 Άλλαξε θέση στους οδηγούς η Mercedes (που είναι και 1-2 στο πρωτάθλημα) και δεν άνοιξε ρουθούνι.
Βγήκε και ο Τοτός και είπε, είναι όλοι πολύ κοντά δεν θα καθόμαστε να χάνουμε χρόνο μεταξύ μας.

Κάθε φορά που είναι να αλλάξουν θέση οι McLaren και ακόμη περισσότερο οι Ferrari γίνεται τους μουρλής το πανηγύρι. Τρακόσιοι τόνοι διαδυκτιακής μελάνης ανά περιστατικό. Αν δεν μπορεί να καταλάβει ο Leclerc ή οποιοσδήποτε άλλος στην Ferrari ότι την στιγμή που τον φτάνει ο Hamilton πρέπει να κάνει στην άκρη γιατί πολύ απλά είναι σε άλλη στρατηγική (το ίδιο και σε αντίστοιχες περιπτώσεις με αντιστροφή σειρά), τότε θα συνεχίσει να τους γλεντάει ο Τοτός.

Γενικά σε θέματα στρατηγικής Red Bull και Mercedes διδάσκουν στο πανεπιστήμιο, McLaren και Ferrari φοιτούν στα προνήπια.

Gear ratios

Πολύ ενδιαφέρον και πολύ χρήσιμο το link, απλά το παρουσιάζει σαν το μοναδικό σημείο διαφοροποίησης, που φυσικά δεν ισχύει. Επίσης δεν εξηγεί το μαγικό στιντ του Norris.

g8777 δεν ξέρω τι είναι για τους Βρετανούς αλλά εφέτο he does priests.

McLaren

- 24 Αύγ 2026, 19:00 #906867

Ο Λάντος ζωγράφισε και πάλι. Βγάζει μάτια το παλικάρι.

Ισχυει, πολυ καλος φετος.

Από την άλλη, είναι μακράν το χειρότερο πρωτάθλημα του Max και η Red Bull έχει μόνο εκλάμψεις πλέον.

Δυστυχως και αυτο ισχυει, μετριος φετος ο Μαξ. Θεωρω οτι εχει ξενερωσει εντελως με τα νεα μονοθεσια (τα οποια δεν εχει σταματησει να κραζει) κι επισης με τα χαλια της Ρεντ Μπουλ που ειναι σταθερα η 4η ομαδα, 7 δεκατα πισω απο τον πρωτο.

Υπερβολικό fair play/υπακοή από τον Γιώργη; Σε καλό του βγήκε θεωρώ.

Υπερβολικη μλκια που εκανε στην ακρη. Εφοσον ο Κιμι εδωσε τρακ ποζισιον με το πιτστοπ, επρεπε να περασει μεσα στην πιστα. Και να εχει καλυτερα λαστιχα και να περασει με εντολη της ομαδας, σημαινει μονα-ζυγα δικα του!

- 24 Αύγ 2026, 21:48 #906870 Αν έδινε μάχη πάντως, το πιθανότερο είναι να έχανε και από τις Ferrari.

Μου έκανε εντύπωση που συμφώνησε χωρίς γκρίνια.

McLaren

- 24 Αύγ 2026, 21:59 #906872 Ripper ποιος κανει παπαδες;

Ο Γιωργορασελ;

Εδω του εχει σπασει μεχρι και τον υμενα στα αυτια ο ψευδοΚιμι, ειναι αστειο να συζηταμε οτι αυτο το νεροζουμι θα σερβιριζοταν ποτε σαν μπουγατσα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 24 Αύγ 2026, 22:05 #906874

Άλλαξε θέση στους οδηγούς η Mercedes (που είναι και 1-2 στο πρωτάθλημα) και δεν άνοιξε ρουθούνι.
Βγήκε και ο Τοτός και είπε, είναι όλοι πολύ κοντά δεν θα καθόμαστε να χάνουμε χρόνο μεταξύ μας.

Κάθε φορά που είναι να αλλάξουν θέση οι McLaren και ακόμη περισσότερο οι Ferrari γίνεται τους μουρλής το πανηγύρι. Τρακόσιοι τόνοι διαδυκτιακής μελάνης ανά περιστατικό. Αν δεν μπορεί να καταλάβει ο Leclerc ή οποιοσδήποτε άλλος στην Ferrari ότι την στιγμή που τον φτάνει ο Hamilton πρέπει να κάνει στην άκρη γιατί πολύ απλά είναι σε άλλη στρατηγική (το ίδιο και σε αντίστοιχες περιπτώσεις με αντιστροφή σειρά), τότε θα συνεχίσει να τους γλεντάει ο Τοτός.

Γενικά σε θέματα στρατηγικής Red Bull και Mercedes διδάσκουν στο πανεπιστήμιο, McLaren και Ferrari φοιτούν στα προνήπια.

Gear ratios

Πολύ ενδιαφέρον και πολύ χρήσιμο το link, απλά το παρουσιάζει σαν το μοναδικό σημείο διαφοροποίησης, που φυσικά δεν ισχύει. Επίσης δεν εξηγεί το μαγικό στιντ του Norris.

g8777 δεν ξέρω τι είναι για τους Βρετανούς αλλά εφέτο he does priests.

Το ποστ της Ruth είναι πριν τον αγώνα.

Το θέμα των team orders είναι ένα κεφάλαιο από μόνο του. Αν είναι σε άλλη στρατηγική ναι πρέπει να κάνει άκρη. Αν είμαστε 3 αγώνες από το τέλος και το πρωτάθλημα είναι ρεαλιστικό ναι να κάνει άκρη. Αν απλώς είναι αγώνας, ας περάσει.

Σε αυτόν τον αγώνα όμως δεν του είπαν να κάνει άκρη και δεν έκανε. Ζήτησε ο Λουης να κάνει άκρη και το έκανε 1-2 γύρους μετά που μπήκε πιτ ενώ κανονικά έπρεπε να μπει πιο νωρίς.

Σε αυτό τον έπαιξε το pit wall.

Συγκεκριμένα, όταν μπήκε ο Russell του λένε stay out we pit opposite Russell για το undercut. Μετά του λένε να μπει στον επόμενο. Μετά ζητάει διευκρινίσεις. Δε παίρνει απάντηση. Λέει hello? Μετά του λένε we come back to you. Μετά του λένε box και έχουν περάσει 3 γύροι έτσι μετά το στοπ του Ρασελ.

Οποτε ο Λουης τα πήρε που δεν έκανε άκρη. Ο Λεκ που τα κάνανε σαλάτα στο pit wall και πιθανόν με αυτό τον τρόπο συν το άχρηστο στοπ του Λεκ στο vsc, να χάθηκε το πόντιουμ και ίσως 2η θέση. Ρυθμό είχε.


< >

- 25 Αύγ 2026, 13:05 #906883

Ripper ποιος κανει παπαδες;

Ο Γιωργορασελ;

Εδω του εχει σπασει μεχρι και τον υμενα στα αυτια ο ψευδοΚιμι, ειναι αστειο να συζηταμε οτι αυτο το νεροζουμι θα σερβιριζοταν ποτε σαν μπουγατσα.

Για τον Norris έλεγα εγώ. Ο Russell προφανώς και κάνει κακή χρονιά.

Νίκο ναι αυτό ακριβώς λέω. Αυτοί χάνουν γύρους μέχρι να συνεννοηθούν και η Μερκεντέ το λύνει σε δευτερόλεπτα.

McLaren

- 25 Αύγ 2026, 19:35 #906888 Ο Νόρις φέτος είναι αναμφισβήτητα εντυπωσιακός. Σαν την Άρσεναλ, ο τίτλος τον απελευθέρωσε

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 25 Αύγ 2026, 21:10 #906889 Τρομερο αγωνα εκανε και ο Αλονσο. Ξεκινησε τελευταιος απο τα πιτς και τερματισε 9ος με τη μετρια Αστον. Μονο ο Ναντο και ο Λιντμπλαντ εβγαλαν τον αγωνα με 1 πιτστοπ αλλα το γυρολογιο του Ναντο ηταν χαρμα ιδεσθαι, συνυπολογιζοντας το ποσους πολλους γυρους εβγαλε με το καθε σετ ελαστικων!!! Μαλιστα περασε και καμποσους μεσα στην πιστα, η οποια δε θεωρειται και απο τις ευκολες για προσπεραση. Ειχα συνεχεια ενα παραθυρο ανοιχτο με το ονμποαρντ του και δε σας κρυβω οτι ειχα καιρο να χορτασω τοσο καλη οδηγηση

- 25 Αύγ 2026, 23:35 #906891

Τρομερο αγωνα εκανε και ο Αλονσο. Ξεκινησε τελευταιος απο τα πιτς και τερματισε 9ος με τη μετρια Αστον. Μονο ο Ναντο και ο Λιντμπλαντ εβγαλαν τον αγωνα με 1 πιτστοπ αλλα το γυρολογιο του Ναντο ηταν χαρμα ιδεσθαι, συνυπολογιζοντας το ποσους πολλους γυρους εβγαλε με το καθε σετ ελαστικων!!! Μαλιστα περασε και καμποσους μεσα στην πιστα, η οποια δε θεωρειται και απο τις ευκολες για προσπεραση. Ειχα συνεχεια ενα παραθυρο ανοιχτο με το ονμποαρντ του και δε σας κρυβω οτι ειχα καιρο να χορτασω τοσο καλη οδηγηση

Εχει και 47 καλοκαίρια στη πλάτη του…


< >

[sknipper]

- 26 Αύγ 2026, 10:56 #906893

...Γενικά σε θέματα στρατηγικής Red Bull και Mercedes διδάσκουν στο πανεπιστήμιο, McLaren και Ferrari φοιτούν στα προνήπια....

Αυτό, υστερούν σε στρατηγική και τους κοστίζει, το σπορ είναι ομαδικό και η στρατηγική κάνει τεράστια διαφορά.
Και θα περίμενα ομάδες με τόσες δεκαετίες στις πίστες να λειτουργούσαν καλύτερα, ντροπή τους και κρίμα και για τους οδηγούς, μηχανικούς κλπ όταν χάνουν πόντους ευκαιρίες.

aka onyx !