mikeerfol έγραψε:Nikos! έγραψε:Fun fact, o Stroll είναι ο μοναδικός οδηγός στην ιστορία της Φ1 που δεν έχει καταφέρει να περάσει στο Q2, ΠΟΤΕ.
< >
Μέχρι και pole έχει πάρει
- 23 Αύγ 2026, 18:58
#906837
- 23 Αύγ 2026, 19:36
#906840
Δυο λόγια.
- ΜακΛάρεν δύναμη. Τίποτα δεν έχει τελειώσει. Ο Νόρις είναι πρωταθλητής, ας μην το ξεχνάμε.
- Φερστάπεν. Φανταστείτε τι θα ήταν αυτός ο άνθρωπος χωρίς όλη την αβάντα, χωρίς τα πιασμένα σημαιάκια στα κόρνερ. Και ο Βιλνέβ ένα πήρε.
- Gabriel Bortoleto. Ωραίο σώσιμο
- AMG Merc. Σοβαρή ομάδα με σοβαρούς οδηγούς. Εκεί υπάρχει Λύκος. Όχι τσαρλατάνοι.
- Φεράρι. Και πάμε τώρα στους τσαρλατάνους. Ρε μλκ Λούης; τι πήγες να κάνεις εκεί στο ρδελομπου τους; τι πήγες εκεί και χαντακώνεσαι στην Scuderia leclerc HP? Γίνεται pit-stop του λεκλεράκου και είναι στα 4+ sec εκτελεσμένο. Που σημαίνει ότι αν στον επόμενο γύρο έφερναν μέσα το Χάμιλτον (έκανε 2.6sec στο δικό του) θα ήταν μπροστά του. Πρώτο δείγμα σε αυτόν τον αγώνα ότι τα σπόρια τα παίρνει ο Μονακό. Δεύτερο δείγμα. Μετά από όλη τη διαχείριση και αφού ο 44 έχει κάνει τα πάντα, φτάνει πίσω του και τον καθυστερεί ο Λεκλέρ τον Χάμιλτον. Κουβέντα από το pit-wall. Μαινόμενος Ταύρος ο 44, που μάλλον τους έχει πάρει χαμπάρι και τους κάνει τρελό expose. Χύσαμε με τα team radio του Λούη εμείς οι αγνοί φίλαθλοι του σπορ. Τρίτη και φαρμακερή που ο μούλος στο τέλος πάει να κλέψει τη θέση, την ώρα που ο 44 έχει δώσει τον υπέρ πάντων αγώνα να περάσει τον Φονέα, όντας άτυχος κιόλας ο Λούης που το VSC τον έκοψε πάνω στο προσπέρασμα.
ΕΝΑ- ΔΥΟ - ΤΡΙΑ ΓΑΜΜΙΕΤΑΙ Η ΣΚΟΥΝΤΕΡΙΑ
ΥΓ: Σε ποιον κάθεσαι μωρή Λεκλερού; πες μας, δεν είναι ντροπή. Όχι μόνο να ακούμε για τον Λάντο Νόρις ότι κοιτάζει επίμονα άλλες Τσεςπου.
- ΜακΛάρεν δύναμη. Τίποτα δεν έχει τελειώσει. Ο Νόρις είναι πρωταθλητής, ας μην το ξεχνάμε.
- Φερστάπεν. Φανταστείτε τι θα ήταν αυτός ο άνθρωπος χωρίς όλη την αβάντα, χωρίς τα πιασμένα σημαιάκια στα κόρνερ. Και ο Βιλνέβ ένα πήρε.
- Gabriel Bortoleto. Ωραίο σώσιμο
- AMG Merc. Σοβαρή ομάδα με σοβαρούς οδηγούς. Εκεί υπάρχει Λύκος. Όχι τσαρλατάνοι.
- Φεράρι. Και πάμε τώρα στους τσαρλατάνους. Ρε μλκ Λούης; τι πήγες να κάνεις εκεί στο ρδελομπου τους; τι πήγες εκεί και χαντακώνεσαι στην Scuderia leclerc HP? Γίνεται pit-stop του λεκλεράκου και είναι στα 4+ sec εκτελεσμένο. Που σημαίνει ότι αν στον επόμενο γύρο έφερναν μέσα το Χάμιλτον (έκανε 2.6sec στο δικό του) θα ήταν μπροστά του. Πρώτο δείγμα σε αυτόν τον αγώνα ότι τα σπόρια τα παίρνει ο Μονακό. Δεύτερο δείγμα. Μετά από όλη τη διαχείριση και αφού ο 44 έχει κάνει τα πάντα, φτάνει πίσω του και τον καθυστερεί ο Λεκλέρ τον Χάμιλτον. Κουβέντα από το pit-wall. Μαινόμενος Ταύρος ο 44, που μάλλον τους έχει πάρει χαμπάρι και τους κάνει τρελό expose. Χύσαμε με τα team radio του Λούη εμείς οι αγνοί φίλαθλοι του σπορ. Τρίτη και φαρμακερή που ο μούλος στο τέλος πάει να κλέψει τη θέση, την ώρα που ο 44 έχει δώσει τον υπέρ πάντων αγώνα να περάσει τον Φονέα, όντας άτυχος κιόλας ο Λούης που το VSC τον έκοψε πάνω στο προσπέρασμα.
ΕΝΑ- ΔΥΟ - ΤΡΙΑ ΓΑΜΜΙΕΤΑΙ Η ΣΚΟΥΝΤΕΡΙΑ
ΥΓ: Σε ποιον κάθεσαι μωρή Λεκλερού; πες μας, δεν είναι ντροπή. Όχι μόνο να ακούμε για τον Λάντο Νόρις ότι κοιτάζει επίμονα άλλες Τσεςπου.
- 23 Αύγ 2026, 20:36
#906843
Καλα ρε δεν ντρεπονται που βγαλανε VSC με τον Hamilton να εχει οπλισει; Ενταξει, κλασικα, ολα για τη Μερσεντα, το μεγαλο μαγαζι.
Γιάννης Δ
- 23 Αύγ 2026, 20:45
#906844
Βασικά το vsc έσωσε τον αγώνα του Χαμιλτον αλλιώς θα ήταν πίσω από τον Λεκ. Είναι τυχερός που τον είχαν σε άλλη στρατηγική (δηλαδή να τραβήξει πιο μετά το στοπ του) από τον Λεκ που -μάλλον- πολύ σωστά πόνταραν σε vsc/sc.
Και ναι. Το σπορ λέγεται formula 1 και έχει προσπεράσεις τις οποίες πρέπει να τις κάνεις μόνος σου, όχι με τη βοήθεια της ομάδας.
< >
Και ναι. Το σπορ λέγεται formula 1 και έχει προσπεράσεις τις οποίες πρέπει να τις κάνεις μόνος σου, όχι με τη βοήθεια της ομάδας.
< >
- 23 Αύγ 2026, 20:57
#906845
Για το VSC δυο γυρους πριν το φιναλε λεω Νικο, που βγηκε ακριβως οταν ο Hamilton μπηκε κολλημενος πισω απο τον Russel και πιθανοτατα με φουλ μπαταρια
Γιάννης Δ
- 23 Αύγ 2026, 21:02
#906846
Α εγώ λέω για το προηγούμενο.
Ε εντάξει έπρεπε να βγει όμως.
< >
sparticle έγραψε:Για το VSC δυο γυρους πριν το φιναλε λεω Νικο, που βγηκε ακριβως οταν ο Hamilton μπηκε κολλημενος πισω απο τον Russel και πιθανοτατα με φουλ μπαταρια
Α εγώ λέω για το προηγούμενο.
Ε εντάξει έπρεπε να βγει όμως.
< >
- 23 Αύγ 2026, 22:26
#906847
Ναι οπως επρεπε να δοθει και η διαδικασια στην εκκινηση. Οπως επρεπε να δοθει και χρονος στη Μερσεντα να «αλλαξει» τον κινητηρα της οπως και τοσα αλλα μικροπραγματα και λεπτομερειες που με εναν μαγικο τροπο αφηνουν σχεδον παντα τη Ferrari να φαινεται οτι παλι την πατησε.
O Piastri με τα σκληρα παλι χαβαλε τον Leclerc με |λογοκρισία| στην δευτερη εκκινηση. Αλλα μαλλον γινομαι γραφικος και δε βλεπω το δασος. Σε μια πιστα που το track position μετραει τοσο, αν οι Ferrari εστριβαν πρωτες, μαλλον θα τερματιζαν και πρωτες. Ο ρυθμος ηταν καλος. Αλλα οχι, εκει, να ανεβαζουν στροφες πριν την εκκινηση, μη χασουν κανα δεκατακι.
O Piastri με τα σκληρα παλι χαβαλε τον Leclerc με |λογοκρισία| στην δευτερη εκκινηση. Αλλα μαλλον γινομαι γραφικος και δε βλεπω το δασος. Σε μια πιστα που το track position μετραει τοσο, αν οι Ferrari εστριβαν πρωτες, μαλλον θα τερματιζαν και πρωτες. Ο ρυθμος ηταν καλος. Αλλα οχι, εκει, να ανεβαζουν στροφες πριν την εκκινηση, μη χασουν κανα δεκατακι.
Γιάννης Δ
- 23 Αύγ 2026, 23:02
#906848
Καλά αυτό πρέπει να είναι η πιο άθλια αλλαγή κανονισμών εβερ που δείχνει πόσο μετράνε τα πολιτικς στη φ1.
Γκρίνιαξαν εκεί 2-3 μλκες στην Αυστραλία και άλλαξαν το κανονισμό.
Ρε ουστ. Φτιάξτε το ρδελακι σας
< >
sparticle έγραψε:Ναι οπως επρεπε να δοθει και η διαδικασια στην εκκινηση. Οπως επρεπε να δοθει και χρονος στη Μερσεντα να «αλλαξει» τον κινητηρα της οπως και τοσα αλλα μικροπραγματα και λεπτομερειες που με εναν μαγικο τροπο αφηνουν σχεδον παντα τη Ferrari να φαινεται οτι παλι την πατησε.
O Piastri με τα σκληρα παλι χαβαλε τον Leclerc με |λογοκρισία| στην δευτερη εκκινηση. Αλλα μαλλον γινομαι γραφικος και δε βλεπω το δασος. Σε μια πιστα που το track position μετραει τοσο, αν οι Ferrari εστριβαν πρωτες, μαλλον θα τερματιζαν και πρωτες. Ο ρυθμος ηταν καλος. Αλλα οχι, εκει, να ανεβαζουν στροφες πριν την εκκινηση, μη χασουν κανα δεκατακι.
Καλά αυτό πρέπει να είναι η πιο άθλια αλλαγή κανονισμών εβερ που δείχνει πόσο μετράνε τα πολιτικς στη φ1.
Γκρίνιαξαν εκεί 2-3 μλκες στην Αυστραλία και άλλαξαν το κανονισμό.
Ρε ουστ. Φτιάξτε το ρδελακι σας
< >
- 23 Αύγ 2026, 23:12
#906850
Απορία: Πως γίνεται με 8" καθυστέρηση σε VSC pit stop να χάθηκαν 18";
“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”
- 23 Αύγ 2026, 23:24
#906851
Για πότε/ποιον λες;
< >
Corto Maltese έγραψε:Απορία: Πως γίνεται με 8" καθυστέρηση σε VSC pit stop να χάθηκαν 18";
Για πότε/ποιον λες;
< >
- 24 Αύγ 2026, 00:15
#906852
πριν μπούνε οι Λούης Κίμι για πιτ στο VSC έβγαλαν κάρτα time loss 8" και τελικά ήταν τουλάχιστον το διπλάσιο και λογικά αν κρίνω από τη θέση του pitlane
“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”
- 24 Αύγ 2026, 00:44
#906854
8sec vs non-vsc stop εννοούν; Μάλλον κάτι έπαιξε με το delta που έπρεπε να κρατήσουν;
Γιατί όταν βγήκε vsc ήταν στην αρχή του γύρου νομίζω.
< >
Corto Maltese έγραψε:πριν μπούνε οι Λούης Κίμι για πιτ στο VSC έβγαλαν κάρτα time loss 8" και τελικά ήταν τουλάχιστον το διπλάσιο και λογικά αν κρίνω από τη θέση του pitlane
8sec vs non-vsc stop εννοούν; Μάλλον κάτι έπαιξε με το delta που έπρεπε να κρατήσουν;
Γιατί όταν βγήκε vsc ήταν στην αρχή του γύρου νομίζω.
< >
- 24 Αύγ 2026, 01:40
#906855
Ο Λάντος ζωγράφισε και πάλι. Βγάζει μάτια το παλικάρι.
Στο σπριντ η McLaren δεν είχε ρυθμό, δεν είχε καλή διαχείριση ελαστικών. Στον αγώνα το ίδιο ακριβώς για τον Piastri και ο Norris...
Με κάποιον τρόπο απλά κατάπιε τον Antonelli, απίστευτα ταχύτερος με τα σκληρά.
Τρομερό πρωτάθλημα κάνει και πλέον δεν έχει πλεονέκτημα η Mercedes. Mε McLaren και Ferrari παίζουν πλέον στις λεπτομέρειες και στα χιλιοστά από στιντ σε στιντ.
Από την άλλη, είναι μακράν το χειρότερο πρωτάθλημα του Max και η Red Bull έχει μόνο εκλάμψεις πλέον.
Υπερβολικό fair play/υπακοή από τον Γιώργη; Σε καλό του βγήκε θεωρώ.
Ο Λάντος ζωγράφισε και πάλι. Βγάζει μάτια το παλικάρι.
Στο σπριντ η McLaren δεν είχε ρυθμό, δεν είχε καλή διαχείριση ελαστικών. Στον αγώνα το ίδιο ακριβώς για τον Piastri και ο Norris...
Με κάποιον τρόπο απλά κατάπιε τον Antonelli, απίστευτα ταχύτερος με τα σκληρά.
Τρομερό πρωτάθλημα κάνει και πλέον δεν έχει πλεονέκτημα η Mercedes. Mε McLaren και Ferrari παίζουν πλέον στις λεπτομέρειες και στα χιλιοστά από στιντ σε στιντ.
Από την άλλη, είναι μακράν το χειρότερο πρωτάθλημα του Max και η Red Bull έχει μόνο εκλάμψεις πλέον.
Υπερβολικό fair play/υπακοή από τον Γιώργη; Σε καλό του βγήκε θεωρώ.
McLaren 
- 24 Αύγ 2026, 02:04
#906856
Δε ξέρω αν διάβασες τι έγραψε η Ruth, αλλά εδώ είναι η ουσία για το που βρήκε ρυθμό ξαφνικά η Μακλάρεν. Ήθελα να το βάλω νωρίτερα αλλά είχε πέσει το φόρουμ.
This weekend matters more than you think in McLaren’s championship
A tenth of a second split Mercedes and McLaren in practice today. It was decided in February.
McLaren built their gearbox to Mercedes' simulated engine data. The real engine turned out different. The rules froze the ratios for the season, one change allowed. In May they declined it.
Their own engineering chief, last week: "If we had our time again, we'd re-ratio."
So I priced their gearbox at all 23 races. The tracks that punish it are mostly behind them. The tracks that reward it? Seven of the last ten, and it starts tonight at Zandvoort, the second-friendliest circuit of the year for it. Budapest was the friendliest, and it's the only race Norris has won.
They turned a mistake into a choice. Tonight we start finding out if they were right.
https://x.com/ruthbuscombe/status/20908 ... 6u_I7YUjdQ
< >
ripper έγραψε::yahoo:
Ο Λάντος ζωγράφισε και πάλι. Βγάζει μάτια το παλικάρι.
Στο σπριντ η McLaren δεν είχε ρυθμό, δεν είχε καλή διαχείριση ελαστικών. Στον αγώνα το ίδιο ακριβώς για τον Piastri και ο Norris...
Με κάποιον τρόπο απλά κατάπιε τον Antonelli, απίστευτα ταχύτερος με τα σκληρά.
Τρομερό πρωτάθλημα κάνει και πλέον δεν έχει πλεονέκτημα η Mercedes. Mε McLaren και Ferrari παίζουν πλέον στις λεπτομέρειες και στα χιλιοστά από στιντ σε στιντ.
Από την άλλη, είναι μακράν το χειρότερο πρωτάθλημα του Max και η Red Bull έχει μόνο εκλάμψεις πλέον.
Υπερβολικό fair play/υπακοή από τον Γιώργη; Σε καλό του βγήκε θεωρώ.
Δε ξέρω αν διάβασες τι έγραψε η Ruth, αλλά εδώ είναι η ουσία για το που βρήκε ρυθμό ξαφνικά η Μακλάρεν. Ήθελα να το βάλω νωρίτερα αλλά είχε πέσει το φόρουμ.
This weekend matters more than you think in McLaren’s championship
A tenth of a second split Mercedes and McLaren in practice today. It was decided in February.
McLaren built their gearbox to Mercedes' simulated engine data. The real engine turned out different. The rules froze the ratios for the season, one change allowed. In May they declined it.
Their own engineering chief, last week: "If we had our time again, we'd re-ratio."
So I priced their gearbox at all 23 races. The tracks that punish it are mostly behind them. The tracks that reward it? Seven of the last ten, and it starts tonight at Zandvoort, the second-friendliest circuit of the year for it. Budapest was the friendliest, and it's the only race Norris has won.
They turned a mistake into a choice. Tonight we start finding out if they were right.
https://x.com/ruthbuscombe/status/20908 ... 6u_I7YUjdQ
< >