- 06 Ιούλ 2026, 08:48
#905752
Τρελή κι απρσμενη νίκη για την Ferrari μας!!! Για να είμαστε και ειλικρινείς, και λίγο κωλόφαρδη, γιατί ο Antonelli μας έφτανε. Βέβαια η αξιοπιστία είναι μέσα στο παιχνίδι και ο ίδιος φταίει που ξάκρισε και έσπασε το άκρο της ανάρτησης/τροχού του. Κι έτσι ακούστηκε ο Ιταλικός ύμνος όταν έπρεπε, δηλαδή για τον Κατασκευαστή!!!
Δεν ξέρω τι τους έπιασε και έβαλαν 4 γύρους πριν το τέλος και τους δύο οδηγούς μέσα για αλλαγή ελαστικών ενώ φαίνονταν ότι το SC θα κρατούσε το λιγότερο 2 γύρους ακόμα. Μάλλον πανικός. Θα έπρεπε τουλάχιστον να σπάσουν την στρατηγική στα δύο και να έβαζαν μέσα τον Leclerc και να άφηναν έξω τον Hamilton. Θα είχαν κάνει το 1-2 έτσι. Αλλά εντάξει, μετά Χριστών προφήτης το παίζω κι εγώ. Το φώναζα στην τηλεόραση όμως όταν είδα να τους τραβάνε μέσα εκείνη τη στιγμή...
Όσοι μιλάνε για το ότι η Ferrari πετάει το Πρωτάθλημα, πρέπει να καταλάβουν ότι το κύριο μέλημα των ομάδων είναι το Κατασκευαστών και δεν τους ενδιαφέρει αν θα το πάρει ο ένας ή άλλος υπάλληλος. Βαρέθηκα να το λέω πια... Άντε ακούστε το και από την Mercedes (πρόσφατο, το είπε ο Allison στις 22-6) για άλλη μια φορά!!!
"Allison pointed to how it is the results of the Constructors’ Championship, which means a difference in millions of dollars of prize money for a team, which can be very important for the likes of team-wise staff bonuses and incentives, that matters far more than the finishing order of the Drivers’ Championship.
“Actually, we’re ambivalent about which one is better than the other. We want a 1-2 in every race, and we don’t care about the order,” he said.
“The only point where we would start to have an opinion is if one driver is mathematically incapable now of winning a championship, and the other driver is in a fight with a third-party driver.
“At that point, the team has a sort of right to an opinion, but, up until that point, we just want both our players to be right up there every single race.
“Because that’s our main championship. Weirdly, it is not the Drivers’ Championship, it’s the Constructors’ Championship. If we’re lucky enough to win a bonus, we win it on the basis of the Constructors’ position, not the Drivers’ – we don’t get anything for that, so everything we care about is Constructors-oriented, and favouritism makes zero sense to us in that respect.
“We just want maximum points from both drivers at all times.”
https://www.planetf1.com/news/mercedes- ... lli-claimsΣυνεχίστε εσείς να μαλώνετε για τα οδηγάκια...
) δεν μαγαριζει επ ουδενί την απόδοση του Σαρλ. Απλά θύμισαν στον Λούη ότι τα κοζα εκεί μέσα ΔΕΝ άλλαξαν.
μαζί με το Ηδωνικο και στο τέλος ήρθε ένα πιατακι ντομάτα, αγγουράκι και φέτα Ντιρολο τυλιγμένη σαν κιλιμι. Λες και είμαστε Αθηναίοι ρε πστ.
).