[PaNick67]

- 27 Ιουν 2026, 20:32 #905453 https://www.threads.com/@me_gumusservi/ ... DQh&slof=1

Μέχρι κι ο Κίμι αναρωτήθηκε

Όλα καλά. Οδηγός κάνει δύο δέκατα καλύτερο χρόνο χωρίς μωβ σεκτορς πουθενά και αφήνοντας το γκάζι κατά 5% στο σημείο.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 27 Ιουν 2026, 20:43 #905454

Είναι λίγο αστείο να παίρνεις pole με κίτρινη σημαία.
Και μετά μιλάνε για ασφάλεια...

Και το κάνει ο ίδιος οδηγός που είναι πρόεδρος της GPDA.

Απαράδεκτη κατάσταση.

Ήταν τυχερός για 10 δευτ λόγω κανονισμών γιατί όντως στη τηλεμετρία σήκωσε το πόδι. Δηλαδή πόσο κωλόφαρδος.

Τέσπα. It is what it is. Προχωράμε.


< >

- 27 Ιουν 2026, 21:10 #905455

...Και το κάνει ο ίδιος οδηγός που είναι πρόεδρος της GPDA. Απαράδεκτη κατάσταση...

Ήταν τυχερός για 10 δευτ λόγω κανονισμών γιατί όντως στη τηλεμετρία σήκωσε το πόδι. Δηλαδή πόσο κωλόφαρδος.

Αποφασισε γιατι μας εχεις τρελανει

Παρανομησε ολοκληρος παρεδρος της ΤζιΠιΝτιΕη Ή ειναι κωλοφαρδος που για 10" δεν του ακυρωθηκε ο γυρος?

Το ερωτημα ειναι ρητορικο. Ουτε παρανομησε (αυτο το λενε τα ντατα της Φ1), ουτε κωλοφαρδος ειναι (εξαλου 10" ειναι πολυς χρονος στην Φ1 για να το παρουσιαζεις σαν τοσο οριακη κωλοφαρδια).

Κατα τα αλλα, ο Γιωργης ειχε μωβ πρωτο σεκτορ και στο δευτερο σεκτορ που ειχε μωβ ο Μαξ, ο Ρασελ ηταν σχεδον 1 δεκατο ταχυτερος απο τον Κιμι. Δηλαδη ακομα και να μην στουκαριζε ο Μαξ και να κανανε κανονικα το γυρακι τους, παλι φονο θα ειχαμε στην τελικη (χλωμο να του εριχνε 2 δεκατα ο Κιμης στο τελευταιο σεκτορ).

Οποτε αφου ξεκαθαρισουμε οτι δεν αδικηθηκε ο Κιμης, σα Φερραρικος δεν εχεις δικαιωμα να γκρινιαξεις. Οι οδηγοι σου ολοκληρωσαν κανονικα το γυρο τους και στην ουσια (χωρις αφημα του γκαζιου) ηταν σχεδον μισο δευτερολεπτο πισω.

- 27 Ιουν 2026, 21:16 #905456 Με κάλυψε ο από πάνω.


Νίκο εσύ που παρακολουθείς στροφή by στροφή τα κλάσματα του δευτερολέπτου, που έκανε λάθος ο Χάμιλτον και βρέθηκε από κωλοφαρδία μπροστά ο Μονακό;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Ιουν 2026, 21:17 #905457 Και κατι ακομα... Ο Ρασελ εδειξε την εμπειρια του εδω. Ακομα και διπλη κιτρινη να ηταν δεν εχανε τιποτα να αντιδρασει σαν μονη κιτρινη και απλα να μην κανει περσοναλ μπεστ σεκτορ. Στην τελικη και να τον "πιανανε" απλα θα εχανε το (χαμενο ενιγουει) γυρο.

Στη φαση του Κιμη αν καταλαβα καλα μπορει να εκανε πατατα ο Μπονο(ς) που του ειπε κιτρινη-κιτρινη (εις διπλουν). Και ο νεοπας δε σκεφτηκε οτι "δεν εχω να χασω τιποτα αν απλα αφησω λιγο γκαζι στο τελευταιο σεκτορ", οπως εκανε δηλαδη ο φονεας.

- 27 Ιουν 2026, 21:33 #905458

...Και το κάνει ο ίδιος οδηγός που είναι πρόεδρος της GPDA. Απαράδεκτη κατάσταση...

Ήταν τυχερός για 10 δευτ λόγω κανονισμών γιατί όντως στη τηλεμετρία σήκωσε το πόδι. Δηλαδή πόσο κωλόφαρδος.

Αποφασισε γιατι μας εχεις τρελανει

Παρανομησε ολοκληρος παρεδρος της ΤζιΠιΝτιΕη Ή ειναι κωλοφαρδος που για 10" δεν του ακυρωθηκε ο γυρος?

Το ερωτημα ειναι ρητορικο. Ουτε παρανομησε (αυτο το λενε τα ντατα της Φ1), ουτε κωλοφαρδος ειναι (εξαλου 10" ειναι πολυς χρονος στην Φ1 για να το παρουσιαζεις σαν τοσο οριακη κωλοφαρδια).

Κατα τα αλλα, ο Γιωργης ειχε μωβ πρωτο σεκτορ και στο δευτερο σεκτορ που ειχε μωβ ο Μαξ, ο Ρασελ ηταν σχεδον 1 δεκατο ταχυτερος απο τον Κιμι. Δηλαδη ακομα και να μην στουκαριζε ο Μαξ και να κανανε κανονικα το γυρακι τους, παλι φονο θα ειχαμε στην τελικη (χλωμο να του εριχνε 2 δεκατα ο Κιμης στο τελευταιο σεκτορ).

Οποτε αφου ξεκαθαρισουμε οτι δεν αδικηθηκε ο Κιμης, σα Φερραρικος δεν εχεις δικαιωμα να γκρινιαξεις. Οι οδηγοι σου ολοκληρωσαν κανονικα το γυρο τους και στην ουσια (χωρις αφημα του γκαζιου) ηταν σχεδον μισο δευτερολεπτο πισω.

Δεν υπάρχει κάτι να σε τρελάνω. Facts are facts και technically δεν παρανόμησε γιατί ήταν κατά 10 δευτ τυχερός και ξέρει πόσο (βάσει κανονισμών) πρέπει να κάνει λιφτ σε κίτρινη.

Το θέμα βέβαια είναι ότι οι κανονισμοί μιλάνε για 5%, αυτός έκανε λιγότερο οπότε λογικά αν η Φερράρα το έκανε challenge παίζει να άλλαζε το αποτέλεσμα (https://x.com/cl16_inside/status/207090 ... 6aBZiXqCag) …αλλά όπως είπε κι ο Βασέρ, δεν έχει ενέργεια για κάτι τέτοιο. Χόρνερ πχ θα τα είχε κάνει τάνα.

Όμως αυτός όμως που νοιάζεται για την ασφάλεια θα έπρεπε να είχε δείξει μεγαλύτερη ευαισθησία όταν ένας οδηγός είναι στο τοίχο. Οπότε το θέμα είναι τι παράδειγμα δίνεις όταν περνάς από το συμβάν με 240κμ/ω. Αυτό.

Και είναι παράλογο πως παίρνεις πολ με κίτρινη οπότε αυτό που πρόσθεσα είναι….ναι, και ειδικά από τον πρόεδρο της GPDA που νοιάζεται για την ασφάλεια. Μπορεί να μη φταίει ο ίδιος ο Ράσελ αλλά σίγουρα φταίει η FIA γιατί έπρεπε να βγάλει διπλές κίτρινες ή red flag μόλις κοπάνησε στο τοίχο. Δε βγάζει και δε τον τιμωρεί που πέρασε από το σημείο με 240.

Προσωπικά με 2-3 είμαι ευχαριστημένος γιατί αν έχουμε καλό ρυθμό πάμε για καλό αποτέλεσμα.


< >

- 27 Ιουν 2026, 21:46 #905459

Με κάλυψε ο από πάνω.


Νίκο εσύ που παρακολουθείς στροφή by στροφή τα κλάσματα του δευτερολέπτου, που έκανε λάθος ο Χάμιλτον και βρέθηκε από κωλοφαρδία μπροστά ο Μονακό;

Δεν βρέθηκε μπροστά από κωλοφαρδία ο Λεκ (με ανοιχτόχρωμο φυστικί). Ήταν πιο γρήγορος όπως θα δεις στο πιο κλειστό κομμάτι και φαίνεται να κάνει λίγο καλύτερη διαχείριση ενέργειας από τον Χαμ (με λευκό).


< >

Τελευταία επεξεργασία από Nikos! και 27 Ιουν 2026, 21:47, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 27 Ιουν 2026, 21:47 #905460 Νικο παλιοτερα θα εγραφα ενα σεντονι για να σου αποδειξω το ποσο αστειο ειναι το τελευταιο σου ποστακι (αυτο που απαντησες σε μενα). Τωρα το αφηνω απλα στην κριση των υπολοιπων αναγνωστων

- 27 Ιουν 2026, 23:07 #905461 Αστείο;; Θεωρείς αστείο να μη κόβεις σε κίτρινη; Δηλαδή εσύ αν δεις κίτρινη δε θα κόψεις; Και δε μιλάμε για το φαίνεσθαι. Μιλάμε να κάνεις abort το γύρο σου επειδή καρφώθηκε στο τοίχο ο άλλος όπως έκανε ο Κίμι.

Εδω ο μπρο έκοψε 2-6km/hr ξέρω γώ και δε τρέχει κάστανο. Σοβαρά τώρα;




https://x.com/ari_coni/status/207089156 ... 6u_I7YUjdQ

Μάντεψε τι θα κάνει ο Κίμι την επόμενη φορά που θα δει κίτρινη.


< >

- 27 Ιουν 2026, 23:21 #905463 Εγώ γουστάρω αφάνταστα όλα αυτά τα σχόλια γιατί αποδεικνύουν περίτρανα ότι στη Φόρμουλα 1 τρέχουν δύο ομάδες. Οι Φεράρι και αυτοί που θέλουν να κερδίσουν τη Φεράρι

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 27 Ιουν 2026, 23:22 #905464

Αστείο;;

Εφοσον μιλας για τον Ρασελ λες και ειναι ο δολοφονος με το πριονι ενω ακολουθησε κατα γραμμα τον κανονισμο, ειναι αστειο. Το να κραζεις τον κανονισμο (αν θεωρεις οτι ειναι γτπ) θα ηταν πιο σοβαρο απο τον να κραζεις το Ρασελ.

Μάντεψε τι θα κάνει ο Κίμι την επόμενη φορά που θα δει κίτρινη.

Θα κανει το σωστο, αυτο που εκανε ηδη σημερα ο Ρασελ:

“It was unfortunate, but realistically it was a mistake from my side because I thought I saw double yellows and instead it was a single, so I completely aborted the lap when I could have just done a lift like George did,”

- 27 Ιουν 2026, 23:31 #905465 Ακομα και ο Βασερ ειπε το εξης:

Then we don’t have the data of the mini sector, we can’t check if you reduce the speed by five per cent or not, but we have to trust Race Control and I will do it.

Μιλαμε για 5% χαμηλοτερη ταχυτητα στο μινι σεκτορ (ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ 3ο ΣΕΚΤΟΡ). Ταχα μου δεν το εχει τσεκαρει ακομα ο Βασερ και απλα εμπιστευεται τις αρχες. Νταξ, δε θελει και πολυ τσεκαρισμα. Ακομα και μολις 1 δεκατο να εκοψε ο Ρασελ, ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ σε αλλο γυρο να ηταν ΜΟΝΟ 5% ταχυτερος ο Ρασελ στη συγκεκριμενη 1 στροφη!!!

Στον κανονικο κοσμο δεν παραπονιεται ο ιδιος ο Βασερ και εδω στο πετρολχετζ βλεπουμε το Δον Κιχωτη (Φερραρι) που τον κυνηγανε οι ανεμομυλοι (υπολοιπες ομαδες) και το Ρασελ να ειναι εν δυναμη δολοφονος ενω τηρησε τον κανονισμο

Τελευταία επεξεργασία από George_Prix και 27 Ιουν 2026, 23:33, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 27 Ιουν 2026, 23:32 #905466

Αστείο;;

Εφοσον μιλας για τον Ρασελ λες και ειναι ο δολοφονος με το πριονι ενω ακολουθησε κατα γραμμα τον κανονισμο, ειναι αστειο. Το να κραζεις τον κανονισμο (αν θεωρεις οτι ειναι γτπ) θα ηταν πιο σοβαρο απο τον να κραζεις το Ρασελ.

Μάντεψε τι θα κάνει ο Κίμι την επόμενη φορά που θα δει κίτρινη.

Θα κανει το σωστο, αυτο που εκανε ηδη σημερα ο Ρασελ:

“It was unfortunate, but realistically it was a mistake from my side because I thought I saw double yellows and instead it was a single, so I completely aborted the lap when I could have just done a lift like George did,”

Ακολούθησε κατά γράμμα το κανονισμό. Ακριβώς αυτο. Φρέναρε 100μ πριν για να το δείξει στη τηλεμετρία σε περίπτωση διερεύνησης αλλά πλησιάζει το συμβάν με 6κμ λιγότερα. Έξι. Και περνάει με δύο λιγότερα. Δύο. Με τον Μαξ στο τοίχο. Αν αυτό το θεωρείς σωστό σαν οδηγός δε ξέρω τι να πω. Άσε τους κανονισμούς. Μιλάμε ότι περνάς δίπλα απο ατύχημα με την ίδια ταχύτητα πρακτικά και είναι οκ; Δε τρέχει κάστανο;


Meanwhile, ο Κίμι

| Kimi: "Bono, I'm not understanding, you said 'yellow' twice. On my steering wheel, double yellow also appeared."

| Bono: "That's true, but in the data, only single yellow appears. I'll check why it was displayed like that."

https://x.com/mercedesamgf1br/status/20 ... 6u_I7YUjdQ

Τα συμπεράσματα δικά σας.


< >

- 27 Ιουν 2026, 23:34 #905467 Εδώ νομίζω η γκάφα έγκειται αποκλειστικά στο ότι στην πιο γρήγορη στροφή της πίστας, με μονοθέσιο να έχει βγει εκτός στα λάστιχα, κάποιος αποφάσισε για μονή κίτρινη και όχι διπλή

Να θυμίσω στον προηγούμενο αγώνα στην Βαρκελώνη όταν ο Αλόνσο το πάρκαρε στο πλάι της πίστας πριν από στροφή, βγάλανε διπλή κίτρινη

FIA Greatest Hits vol 3456

- 27 Ιουν 2026, 23:35 #905468

Ακομα και ο Βασερ ειπε το εξης:

Then we don’t have the data of the mini sector, we can’t check if you reduce the speed by five per cent or not, but we have to trust Race Control and I will do it.

Μιλαμε για 5% χαμηλοτερη ταχυτητα στο μινι σεκτορ (ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ 3ο ΣΕΚΤΟΡ). Ταχα μου δεν το εχει τσεκαρει ακομα ο Βασερ και απλα εμπιστευεται τις αρχες. Νταξ, δε θελει και πολυ τσεκαρισμα. Ακομα και μολις 1 δεκατο να εκοψε ο Ρασελ, ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ σε αλλο γυρο να ηταν ΜΟΝΟ 5% ταχυτερος ο Ρασελ στη συγκεκριμενη 1 στροφη!!!

Στον κανονικο κοσμο δεν παραπονιεται ο ιδιος ο Βασερ και εδω στο πετρολχετζ βλεπουμε το Δον Κιχωτη (Φερραρι) που τον κυνηγανε οι ανεμομυλοι (υπολοιπες ομαδες) και το Ρασελ να ειναι εν δυναμη δολοφονος ενω τηρησε τον κανονισμο

Ο Βασερ είπε αυτό:

Getting pole position under a yellow flag is strange"

"Very often it seems like the coin always lands on the right side for Mercedes"

Και ότι δεν έχει την ενέργεια να ασχοληθεί. Επικεντρώνεται στον αγώνα του.


< >