- 13 Ιουν 2026, 08:16
#904962
Σε γενικές γραμμές πολύ σωστός ο Βρετανός!!!
Αν είχα να κάνω κάποιες παρατήρησεις θα ήταν οι εξής:
- Το Τ64 ήταν όντως ειδικά άρμα, αλλά όχι μόνο λόγω κινητήρα. Το Τ62 ήταν το απλούστερο Σοβιετικό άρμα (και σε σκάφος-ανάρτηση-ΣΕΠ), το οποίο προορίζονταν για μαζική χρήση και εξαγωγή.
- Το Τ80 εμφάνισε όλα τα μειονεκτήματα του στροβιλοκινητήρα που αναφέρθηκαν στους πολέμους της Τσετσενίας, και για αυτό οι Ρώσοι είπαν όταν δεν θα ξαναμπεί σε άρμα. Να φανταστείτε ότι ονομάστηκε από Δυτικές πηγές ως το "Flying Tank" όταν παρουσιάστηκε, λόγω της ταχύτητάς του.
- Το Τ14 είναι πραγματικά «αλλού» τεχνολογικά. Σύμφωνα με βρετανκή μελέτη είναι τουλάχιστον 20 χρόνια μπροστά από οποιοδήποτε δυτικό μελλοντικό σχέδιο.
ΥΓ: Επειδή υπηρέτησα για χρόνια στα Leo 1, είναι καταπληκτικό το πόσο ευκίνητα είναι. Τα GTi εκείνης της γενιάς των δυτικών αρμάτων!!!
nass έγραψε:
Ενα γρήγορο review της τεχνολογίας των αρμάτων μάχης με έμφαση στους κινητήρες (το πιο "κουφό" ο δίχρονος των T64) οδηγεί σε κάποια όχι κολακευτικά συμπεράσματα για το Μ1 Abrams.
Σε γενικές γραμμές πολύ σωστός ο Βρετανός!!!
Αν είχα να κάνω κάποιες παρατήρησεις θα ήταν οι εξής:
- Το Τ64 ήταν όντως ειδικά άρμα, αλλά όχι μόνο λόγω κινητήρα. Το Τ62 ήταν το απλούστερο Σοβιετικό άρμα (και σε σκάφος-ανάρτηση-ΣΕΠ), το οποίο προορίζονταν για μαζική χρήση και εξαγωγή.
- Το Τ80 εμφάνισε όλα τα μειονεκτήματα του στροβιλοκινητήρα που αναφέρθηκαν στους πολέμους της Τσετσενίας, και για αυτό οι Ρώσοι είπαν όταν δεν θα ξαναμπεί σε άρμα. Να φανταστείτε ότι ονομάστηκε από Δυτικές πηγές ως το "Flying Tank" όταν παρουσιάστηκε, λόγω της ταχύτητάς του.
- Το Τ14 είναι πραγματικά «αλλού» τεχνολογικά. Σύμφωνα με βρετανκή μελέτη είναι τουλάχιστον 20 χρόνια μπροστά από οποιοδήποτε δυτικό μελλοντικό σχέδιο.
ΥΓ: Επειδή υπηρέτησα για χρόνια στα Leo 1, είναι καταπληκτικό το πόσο ευκίνητα είναι. Τα GTi εκείνης της γενιάς των δυτικών αρμάτων!!!
